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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114555413A(43)申请公布日2022.05.27(21)申请号202080072415.3(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公(22)申请日2020.10.14司72001专利代理师张涛刘春元(30)优先权数据102019215839.02019.10.15DE(51)Int.Cl.B60L53/63(2019.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日B60L53/64(2019.01)2022.04.15B60L53/67(2019.01)(86)PCT国际申请的申请数据G06Q50/06(2012.01)PCT/EP2020/0788522020.10.14G06Q50/30(2012.01)(87)PCT国际申请的公布数据WO2021/074195DE2021.04.22(71)申请人纬湃科技有限责任公司地址德国雷根斯堡(72)发明人A·海因里希权利要求书2页说明书5页附图4页(54)发明名称用于为车辆组的车辆电池充电的方法(57)摘要本发明涉及一种用于为成员车辆组的车辆电池充电的方法,具有以下步骤:预测所述成员车辆组在未来时间段内对车辆电池充电的总能量需求,预测所述成员车辆组在所述未来时间段期间的充电功率需求的时间分布,根据预测的总能量需求和预测的充电功率需求的时间分布为所述成员车辆组计算关于一个或多个优化标准优化的总充电功率曲线,在相关能量市场上购买与优化的总充电功率曲线相对应的能量数量,以及使用相应的充电曲线随时间操控该组中各个成员车辆的充电过程,使得各个成员车辆的相应充电曲线的总和对应于优化的总充电功率曲线。CN114555413ACN114555413A权利要求书1/2页1.一种用于为成员车辆(1、2、...N)组(10)的车辆电池充电的方法,具有以下步骤:‑预测所述成员车辆(1、2、...N)组(10)在未来时间段内对车辆电池充电的总能量需求;‑预测所述成员车辆(1、2、...N)组(10)在所述未来时间段期间的充电功率需求的时间分布(21),‑根据预测的总能量需求和预测的充电功率需求的时间分布(21),为所述成员车辆(1、2、...N)组计算关于一个或多个优化标准优化的总充电功率曲线(POPT),‑在相关能量市场(26)上购买与所述优化的总充电功率曲线(POPT)相对应的能量数量;以及‑使用相应的充电曲线随时间操控所述组中各个成员车辆(1、2、...N)的充电过程,使得各个成员车辆(1、2、...N)的相应充电曲线(Pi)的总和对应于所述优化的总充电功率曲线。2.根据权利要求1所述的用于为成员车辆(1、2、...N)组的车辆电池充电的方法,具有进一步的步骤:‑预测所述未来时间段中相关能量市场上电功率的预期价格发展(22)。3.根据权利要求2所述的用于为成员车辆(1、2、...N)组的车辆电池充电的方法,其中根据天气数据(23)来预测所述未来时间段中相关能量市场上电功率的预期价格发展。4.根据前述权利要求中任一项所述的用于为成员车辆(1、2、...N)组的车辆电池充电的方法,其中附加地根据天气数据(23)和/或根据相关能量市场上的预测的价格发展(22)来为所述成员车辆(1、2、...N)组(10)计算所述优化的总充电功率曲线(POPT)。5.根据前述权利要求中任一项所述的用于为成员车辆(1、2、...N)组的车辆电池充电的方法,其中借助于关于所述成员车辆的过去充电过程的信息的统计评估来预测所述成员车辆组在所述未来时间段期间的充电的总能量需求和/或充电功率需求的时间分布(21)。6.根据前述权利要求中任一项所述的用于为成员车辆(1、2、...N)组的车辆电池充电的方法,其中所述成员车辆将关于充电过程的信息和/或其他车辆数据和/或用户数据经由无线通信接口发送到中央计算单元。7.根据前述权利要求中任一项所述的用于为成员车辆(1、2、...N)组的车辆电池充电的方法,其中为了预测总能量需求和为了预测所述成员车辆(1、2、...N)组在所述未来时间段期间的充电功率需求的时间分布,评估来自所述组的驾驶员的用户数据。8.根据前述权利要求中任一项所述的用于为成员车辆组的车辆电池充电的方法,其中在需要时使用相应的功率曲线来适配对各个成员车辆(1、2、...N)的充电过程的随时间操控。9.根据前述权利要求中任一项所述的用于为成员车辆(1、2、...N)组的车辆电池充电的方法,2CN114555413A权利要求书2/2页其中以递减的与所述未来时间段的时间间距重复执行预测总能量需求、预测所述未来时间段期间充电功率需求的时间分布、计算优化的总充电功率曲线(POPT)和购买能量数量的步骤,以及其中在购买时,首先仅购买对应于优化的总充电功率曲线(POPT