内燃机排气系统防爆装置.pdf
小琛****82
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内燃机排气系统防爆装置.pdf
本发明属于防爆内燃机技术领域,具体涉及一种应用在内燃机上的排气系统防爆装置;具体技术方案为:内燃机排气系统防爆装置,包括筒形的腔室,腔室的顶端布置有进气管和出气管,进气管的底端延伸至腔室的底部,进气管的底部与腔室的底部之间留有间隙,出气管的底端与腔室的顶端内壁齐平,第二腔室内通过多块隔板分隔为多个空档,隔板上开有多个通孔,腔室内填充有冷却水,冷却水的水位低于腔室顶部的内壁,但是冷却水的水位高于最上层的隔板,烟气从进气管进入到腔室内,烟气从下部经过冷却水过滤后上升,气体置于冷却水与腔室之间的空档中,由于出气
用于内燃机的排气系统的加热装置.pdf
一种用于内燃机(2)的排气系统(1)的加热装置(6),包括:管状主体(12),其内侧设有燃烧室(7);燃料喷射器(9),其将燃料喷射到燃烧室(7)中;至少一个入口开口(18),所述入口开口可连接至风扇(8)以接收气流,所述气流被引导至燃烧室(7)并与燃料混合;进料通道(21),所述进料通道接收来自入口开口(18)的空气,环绕燃料喷射器(9)的端部并以喷嘴(22)为末端,所述喷嘴(22)被布置在燃料喷射器(9)的喷射点周围;以及火花塞(10),所述火花塞穿过管状主体(12)的侧壁(16)安装,以触发空气和燃
内燃机的排气装置.pdf
本发明提供内燃机的排气装置,具有涡轮壳体以及设于其上的空燃比传感器。涡轮壳体具有:第1、第2集合排气管,其分别形成有供来自第1、第2气缸组的燃烧室的排气流动的第1、第2通路;以及合流排气管,其形成有使在第1与第2通路中流动的排气合流的合流通路,第1和第2通路并列设置,在将形成合流通路的内壁划分为与形成第1通路的内壁连续的第1连续内壁和与形成第2通路的内壁连续的第2连续内壁时,空燃比传感器以向合流通路内的中央侧突出的方式设于第1连续内壁,在第1连续内壁的比空燃比传感器靠上游侧的部分设置有引导部,从包括第1、
内燃机的排气回流装置.pdf
以提供在进行均质燃烧的内燃机中,将能够进行均质稀薄燃烧的运转区域扩大,从而能够实现油耗的降低以及NOx排出量的抑制的内燃机的排气回流装置为目的。包括均质稀薄燃烧机构和EGR装置,所述均质稀薄燃烧机构在规定的稀薄燃烧区域进行均质稀薄燃烧,所述EGR装置用于进行使在内燃机的排气系统中流动的气体的一部分向进气系统回流的EGR,在进行均质稀薄燃烧的情况下,控制EGR装置而进行EGR。作为EGR装置,使用使在比涡轮靠下游侧的排气通路内流动的气体向比压缩机靠上游侧的进气通路内回流的LPL–EGR装置。优选将空燃比控制
内燃机排气净化装置.pdf
本发明的课题在于,在配置于内燃机的排气系统的电加热式的排气净化装置中,避免在电极端子周边滞留冷凝水的状况。为了解决该课题,本发明是内燃机排气净化装置,具备:催化剂载体,其具备电极;壳体,其容纳催化剂载体;衬垫部件,其被配置在催化剂载体和壳体之间;空间部,其从催化剂载体贯通衬垫部件到达壳体;和电极端子,其被容纳于空间部,向催化剂载体的电极提供电力,还具有压力提供部,其向空间部提供正压力,从而,排气和冷凝水不会通过衬垫部件和催化剂载体向空间部浸入。