用于内燃机的排气系统的加热装置.pdf
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用于内燃机的排气系统的加热装置.pdf
一种用于内燃机(2)的排气系统(1)的加热装置(6),包括:管状主体(12),其内侧设有燃烧室(7);燃料喷射器(9),其将燃料喷射到燃烧室(7)中;至少一个入口开口(18),所述入口开口可连接至风扇(8)以接收气流,所述气流被引导至燃烧室(7)并与燃料混合;进料通道(21),所述进料通道接收来自入口开口(18)的空气,环绕燃料喷射器(9)的端部并以喷嘴(22)为末端,所述喷嘴(22)被布置在燃料喷射器(9)的喷射点周围;以及火花塞(10),所述火花塞穿过管状主体(12)的侧壁(16)安装,以触发空气和燃
用于内燃机排气后处理的加热装置.pdf
一种用于发动机排气的加热装置,包括:壳体,其具有入口和出口,该入口用于连接在排气管道中以接收排气,该出口用于连接在排气管道中以排出排气,所述壳体形成有内部空间;燃烧器单元,其安装在所述壳体的内部空间中,以使燃料燃烧;以及涡轮压缩机,其包括涡轮机和压缩机,该涡轮机包括用于接收排气以驱动涡轮机的入口以及与所述壳体连接以排出排气的出口,该压缩机由涡轮机驱动并具有用于接收环境空气的入口和连接至所述燃烧器以将压缩空气送入所述燃烧器中的出口。该涡轮压缩机可在燃烧器单元的上游安装在所述壳体上。
内燃机的排气加热装置及其控制方法.pdf
本发明的排气加热装置用于加热自内燃机向排气净化装置引导的排气,配置在第1排气通路中的比该第1排气通路与第2排气通路的合流部靠上游且比第1排气涡轮式增压器的排气涡轮靠下游的位置,所述内燃机装入有第1排气涡轮式增压器和第2排气涡轮式增压器,与第1排气涡轮式增压器相比主要在内燃机的低转速区域使用所述第2排气涡轮式增压器,所述第1排气通路经过第1排气涡轮式增压器的排气涡轮而与排气净化装置相连,所述第2排气通路以绕过第1排气涡轮式增压器的排气涡轮的状态经过第2排气涡轮式增压器的排气涡轮而与排气净化装置相连。
内燃机的排气加热装置及其控制方法.pdf
用于对从发动机(10)向排气净化装置(31)被引导的排气进行加热的本发明的排气加热装置(39),被配置在第二排气通路中的比第一排气通路(27f)和第二排气通路(28s)的汇合部(26c)靠上游且比第二排气涡轮式增压器的排气涡轮靠下游的位置,所述第一排气通路穿过第一排气涡轮式增压器(29)的排气涡轮(29b)并通向排气净化装置,所述第二排气通路以绕过了第一排气涡轮式增压器的排气涡轮的状态穿过与该第一排气涡轮式增压器相比主要用在发动机的低旋转区域的第二排气涡轮式增压器(30)的排气涡轮(30b)并通向排气净化
内燃机排气系统防爆装置.pdf
本发明属于防爆内燃机技术领域,具体涉及一种应用在内燃机上的排气系统防爆装置;具体技术方案为:内燃机排气系统防爆装置,包括筒形的腔室,腔室的顶端布置有进气管和出气管,进气管的底端延伸至腔室的底部,进气管的底部与腔室的底部之间留有间隙,出气管的底端与腔室的顶端内壁齐平,第二腔室内通过多块隔板分隔为多个空档,隔板上开有多个通孔,腔室内填充有冷却水,冷却水的水位低于腔室顶部的内壁,但是冷却水的水位高于最上层的隔板,烟气从进气管进入到腔室内,烟气从下部经过冷却水过滤后上升,气体置于冷却水与腔室之间的空档中,由于出气