一种汽车手动变速箱实验台的自动换挡装置.pdf
灵慧****89
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一种汽车手动变速箱实验台的自动换挡装置.pdf
一种汽车手动变速箱实验台的自动换挡装置,包括机架、第一滑台板、第二滑台板、第一滑轨、第一滑块、丝杠、丝母、驱动电机、第二滑轨、第二滑块、驱动气缸及万向节;第一滑轨及丝杠均设置在机架顶端且平行设置,第一滑台板通过第一滑块与第一滑轨滑动配合;丝母套装在丝杠上且与第一滑台板相连,丝杠与驱动电机相连;第二滑轨固装在第一滑台板上表面,且第二滑轨与第一滑轨相垂直;第二滑台板通过第二滑块与第二滑轨滑动配合;驱动气缸与第二滑轨平行设置且通过传力板与第二滑台板相连;在机架顶端、第一滑台板及第二滑台板上均开设有预留孔,换挡杆
一种自动变速箱手动模式外置换挡装置.pdf
本发明涉及一种自动变速箱手动模式外置换挡装置,包含外置升降挡装置和外置微控制器模块;外置升降挡装置安装于方向盘或方向盘立柱上,外置微控制器模块外置微控制器模块接入手动模式原车换挡装置与TCU(自动变速箱控制单元)线束之间;外置升降挡装置用于采集驾驶人员升降挡意图,外置微控制器模块用于处理手动模式原车换挡装置和外置升降挡装置指令,再将指令转化为TCU能够识别的指令,发送给TCU,进而控制自动变速箱的升降挡动作。通过本装置,可以提升无原车换挡拨片车型的科技感,同时还可以提升车辆的驾驶乐趣,降低燃油消耗。
两挡变速箱手动换挡装置.pdf
本发明公开了一种两档变速箱手动换挡方法,电动汽车从高速挡切换到低速挡的过程中,在同步器从高速挡移动至空挡后,换挡控制器首先检测同步器的转速与慢速齿的转速的差值是否小于设定值h1,如果大于h1,说明同步齿与慢速齿的转速差值太大,不能够进行换挡,那么换挡控制器控制电机加速,从而提高慢速齿的转速,直到慢速齿与同步器的转速差值小于h1,之后将同步器拨至低速齿处,进入同步啮合,实现换挡。利用本发明的方法能够实现电动汽车从高速挡到低速挡的随意切换。
一种自动变速箱换挡装置及其换挡控制方法.pdf
本发明涉及机动车换挡技术领域,尤其涉及一种自动变速箱换挡装置及换挡控制方法,该换挡装置包括:离合滑套和制动滑套,离合滑套与油缸大径外齿滑动连接,沿油缸大径外齿作轴向移动,并可与行星架相连接;制动滑套与壳体内齿滑动连接,沿壳体内齿作轴向移动,并可与齿圈相连接;输入轴上固定设有太阳轮,太阳轮与行星轮啮合;油缸套设在输入轴上,与其花键连接。本发明中的离合器和制动器只在变速箱换挡时工作,换挡完成后离合器和制动器打开,由离合滑套和制动滑套与其连接部件刚性连接代替离合器和制动器传递动力,大大降低变速箱的损失,提高了传
一种汽车自动换挡装置.pdf
本发明提供了一种汽车自动换挡装置,属于汽车档位控制领域。它解决了现有的汽车换挡装置控制精度不高的问题。本发明汽车自动换挡装置包括手柄杆组件、面板组件、换挡结构、霍尔开关组件以及ECU模块;所述ECU模块根据所述霍尔元件的电势转变信号控制变速箱的齿轮比转换;所述ECU模块包括霍尔集成电路模块。本发明通过采用霍尔元件控制档位的转换,省去了传统档位转换过程中的拉锁装置,同时由于霍尔元件不与电磁座接触,具有使用寿命高的优点。另外,本发明还通过设置霍尔集成电路以及精确定位霍尔元件与电磁座的距离以高精度地获取霍尔元件