用于监视停车场上的车辆的方法和系统.pdf
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用于监视停车场上的车辆的方法和系统.pdf
本发明涉及一种用于监视停车场(10)上的车辆(40)的方法,其中,所述车辆(40)由驾驶员在交付区(18)中交付给停车场运营者、接着被泊入停车位(12)上并且在泊出之后在提取区(20)上重新交付给所述驾驶员,其中,借助配属于停车场(10)的监视基础设施在所述停车场(10)上的整个逗留期间至少可视地监视所述车辆(40)、记录数据,并且将所述数据提供给所述驾驶员。本发明的其它方面涉及一种计算机程序和一种系统,它们被设置成用于执行所述方法。
用于在停车场上停放车辆的方法、系统以及程序产品.pdf
本发明涉及车联网技术领域。本发明公开一种用于在停车场上停放车辆的方法,其中,所述方法包括以下步骤:S1:借助车联网技术获取所述停车场上的空闲停车位的数量,根据所述空闲停车位的数量来调整车辆停放的密集程度;S2:借助车联网技术根据所述密集程度将相应的停车指令发送给所述车辆,所述车辆基于所述停车指令停放到指定的停车位上。当空闲停车位的数量较少时,占用停车通道,并且采用多排车辆配属一个停车通道来进行车辆停放排布。所述方法还包括步骤S3,在该步骤S3中,借助车联网技术将挪车指令发送给所述车辆,所述车辆基于所述挪车
用于接合和脱离车辆停车状态的方法和系统.pdf
本申请提供了用于在包括双离合变速器的混合电力车辆中进入停车状态的方法和系统。在一个示例中,一种传动系操作方法包括:响应于第一状况,响应于进入其中变速器的输出保持不转动的车辆停车状态的请求,接合双离合变速器的第一齿轮并接合第二齿轮;以及响应于第二状况,响应于进入车辆停车状态的请求,接合双离合变速器的第三齿轮并接合第四齿轮。以此方式,可以在不使用停车棘爪的情况下进入停车状态,这可以减少与车辆相关联的成本并且可以防止与停车棘爪的劣化相关联的问题。
用于监视车辆骑手的认知状态的系统和方法.pdf
一种头盔包括一个或多个传感器,其位于头盔中并被配置为获得指示车辆骑手的认知负荷的认知负荷数据;与车辆通信的无线收发器;控制器,其与一个或多个传感器以及无线收发器通信,其中所述控制器被配置为至少利用认知负荷数据来确定乘坐者的认知负荷,以及当认知负荷高于阈值时,利用无线收发器向车辆发送无线命令以执行命令来调整驾驶员辅助功能。
用于监视车辆排放符合性的系统和方法.pdf
用于监视车辆排放符合性的系统和方法。系统100包括服务器102,服务器102存储用于车辆122的排放控制设备110的参考数据集。服务器102包括控制单元104和存储参考数据集的存储器元件(未示出)。控制单元104适于通过通信模块106接收排放控制设备110的实际数据集的值,将实际数据集的值与参考数据集进行比较,并且基于比较的结果检测符合性偏差。通信模块106是通过已知的无线手段将车辆122与服务器102连接的网关。此外,也可以通过驾驶员的通信设备124通过与蓝牙或Wi‑Fi的连接、并且然后使用通信设备12