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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108941413A(43)申请公布日2018.12.07(21)申请号201810726054.4(22)申请日2018.07.04(71)申请人芜湖市金马电子信息有限责任公司地址241000安徽省芜湖市镜湖区赭山中路26号(新建村委会商办楼5楼)(72)发明人周国新(74)专利代理机构北京风雅颂专利代理有限公司11403代理人杨红梅(51)Int.Cl.B21J13/02(2006.01)B21J13/14(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图3页(54)发明名称一种汽车锻压件生产模具(57)摘要本发明公开了一种汽车锻压件生产模具,包括安装台和安装架,所述安装架固定安装在安装台的顶侧上,安装架的顶侧内壁上固定安装有伸缩液压缸,伸缩液压缸的输出端固定安装有安装板,安装板的底侧固定安装有第一模具,安装台的顶侧沿竖直方向开设有两个位于安装架内的推动孔。本发明可以使得第一模具和第二模具向相互靠近的一侧移动,从而便于对固定架内的板材进行锻压,提高了加工精度,并且在脱模时,可以使得第一模具和第二模具向相互远离的一侧移动,使得锻压好的板材留在固定架上,从而便于取出,并且两个U型架之间的距离便于调整,同时U型架通过半圆块的设置能够便捷的夹住板材,使得本模具在使用时更加的便捷,提高了生产效率。CN108941413ACN108941413A权利要求书1/2页1.一种汽车锻压件生产模具,包括安装台(1)和安装架(2),其特征在于,所述安装架(2)固定安装在安装台(1)的顶侧上,安装架(2)的顶侧内壁上固定安装有伸缩液压缸(3),伸缩液压缸(3)的输出端固定安装有安装板(4),安装板(4)的底侧固定安装有第一模具(5),安装台(1)的顶侧沿竖直方向开设有两个位于安装架(2)内的推动孔(7),推动孔(7)内活动这样推动杆(6),推动杆(6)的两端均延伸至推动孔(7)外,两个推动杆(6)的顶端均固定安装在安装板(4)底侧上,安装台(1)的底侧固定安装有位于两个推动孔(7)之间的安装箱(8),安装箱(8)的两侧内壁上均沿水平方向开设有移动孔(9),两个移动孔(9)内均转动安装有移动杆(10),移动杆(10)两端均延伸至移动孔(9)外,两个推动杆(6)的底端分别固定安装在两个移动杆(10)的顶侧上,两个推动孔(7)相互远离的一侧均设有固定安装在安装台(1)底侧的支撑杆(11),两个支撑杆(11)的底端均沿竖直方向开设有伸缩槽(12),两个伸缩槽(12)内均活动安装有伸缩杆(13),两个伸缩杆(13)的底端分别延伸至两个伸缩槽(12)外并分别转动安装在两个移动杆(10)的顶侧上,安装箱(8)的顶侧设有沿竖直方向开设有安装台(1)顶侧的模具孔(16),模具孔(16)内活动安装有第二模具(17),第二模具(17)与第一模具(5)相适配,两个移动杆(10)的顶侧均转动安装有位于安装箱(8)内的固定杆(18),两个固定杆(18)的顶端均固定安装在第二模具(17)的底侧上。2.根据权利要求1所述的一种汽车锻压件生产模具,其特征在于,所述安装台(1)的两侧均固定安装有L型支架(31),两个L型支架(31)之间固定安装有同一个加强横板。3.根据权利要求1所述的一种汽车锻压件生产模具,其特征在于,所述伸缩槽(12)的两侧内壁上均开设有第一滑槽(14),两个第一滑槽(14)内滑动安装有同一个第一滑块(15),伸缩杆(13)的顶端固定安装在第一滑块(15)的底侧上,第一滑块(15)上套接有第一弹簧,第一弹簧的顶端固定安装在第一滑块(15)的底侧上,第一弹簧的底端固定安装在第一滑槽(14)的底侧内壁上。4.根据权利要求1所述的一种汽车锻压件生产模具,其特征在于,所述模具孔(16)的两侧内壁上均开设有滑动槽(19),两个滑动槽(19)内均滑动安装有滑动杆(20),两个滑动杆(20)相互靠近的一侧分别延伸至两个滑动槽(19)外并固定安装在第二模具(17)的两侧上。5.根据权利要求1所述的一种汽车锻压件生产模具,其特征在于,所述安装架(2)的两侧内壁上均固定安装有安装管(22),安装管(22)为中空结构,两个安装管(22)之间固定安装有同一个固定架(21)。6.根据权利要求5所述的一种汽车锻压件生产模具,其特征在于,两个安装管(22)相互远离的一侧均设有沿水平方向开设在安装架(2)两侧内壁上的通孔(23),两个通孔(23)分别与两个安装管(22)相连通,两个通孔(23)内均活动安装有螺纹杆(25),螺纹杆(25)的两端均延伸至通孔(23)外。7.根据权利要求5所述的一种汽车锻压件生产模具,其特征在于,所述固定架(21)的两侧内壁上均沿水平方向开设有螺纹孔(24),两个螺纹孔(24)分别与两个安装管