用于AMT变速箱的换挡方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109780200A(43)申请公布日2019.05.21(21)申请号201811646396.1(22)申请日2018.12.29(71)申请人潍柴动力股份有限公司地址261061山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲(72)发明人王飞李永昌王菁李丕茂(74)专利代理机构北京辰权知识产权代理有限公司11619代理人郎志涛(51)Int.Cl.F16H61/04(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称用于AMT变速箱的换挡方法(57)摘要本发明公开了一种用于AMT变速箱的换挡方法，包括如下步骤：S1：清除发动机的扭矩，并分离发动机的离合器；S2：在清除发动机的扭矩的过程中，对发动机的变速箱进行摘挡；S3：调整发动机转速，并对变速箱进行选档；S4：在离合器完全分离时，对变速箱进行挂挡；S5：结合离合器，恢复发动机的扭矩。与现有技术相比，其有益效果为：离合器分离及结合时，无需与发动机精细配合，降低了控制难度；通过提前开始摘挡、提前开始离合器结合，缩短了总体换挡时间，同时也缩短动力中断的时间；由于发动机清扭提前结束，为发动机调速预留了更多的时间，使得发动机调速精度更高，换挡舒适性更好。CN109780200ACN109780200A权利要求书1/1页1.一种用于AMT变速箱的换挡方法，其特征在于，包括如下步骤：S1：清除发动机的扭矩，并分离发动机的离合器；S2：在清除发动机的扭矩的过程中，对发动机的变速箱进行摘挡；S3：调整发动机转速，并对变速箱进行选档；S4：在离合器完全分离时，对变速箱进行挂挡；S5：结合离合器，恢复发动机的扭矩。2.根据权利要求1所述的用于AMT变速箱的换挡方法，其特征在于，在步骤S1中，按照固定速度对发动机的扭矩进行清除，当发动机的扭矩趋近于零或离合器分离完成时，停止清除发动机的扭矩。3.根据权利要求2所述的用于AMT变速箱的换挡方法，其特征在于，在步骤S1中，在离合器的分离过程中，离合器执行结构以最大分离力执行离合器的分离动作，待离合器完全分离，离合器执行机构停止动作。4.根据权利要求1所述的用于AMT变速箱的换挡方法，其特征在于，在步骤S2中，在清除发动机的扭矩的过程中，若整车的加速度趋近于零时，对变速箱摘挡。5.根据权利要求4所述的用于AMT变速箱的换挡方法，其特征在于，在步骤S2中，在对变速箱进行摘挡的过程中，选换挡执行机构以最大摘挡力执行变速箱的摘挡动作。6.根据权利要求1所述的用于AMT变速箱的换挡方法，其特征在于，在步骤S3中，还包括如下步骤：S31：预设调速阈值区间；S32：当变速箱摘挡完成后，将发动机的转速调整至调速阈值区间；S33：当离合器进入滑摩状态时，结束发动机的转速调整。7.根据权利要求6所述的用于AMT变速箱的换挡方法，其特征在于，在步骤S32中，根据车速计算变速箱的输入轴的转速，将发动机的转速与变速箱的输入轴的转速的差值调整至调速阈值区间内。8.根据权利要求4所述的用于AMT变速箱的换挡方法，其特征在于，在步骤S3中，还包括如下步骤：S301：在变速箱摘挡完成后，选换挡执行机构以最大选档力执行变速箱的选档动作，直至选档完成；S302：选换挡执行机构对变速箱的副箱以最大换挡力进行换挡操作。9.根据权利要求1所述的用于AMT变速箱的换挡方法，其特征在于，在步骤S4中，选换挡执行机构以最大换档力执行变速箱的挂挡动作，直至变速箱结合套齿与目标挡位齿轮完成啮合。10.根据权利要求9所述的用于AMT变速箱的换挡方法，其特征在于，在步骤S4中，利用同步器使输入轴的转速与输出轴的转速一致。2CN109780200A说明书1/4页用于AMT变速箱的换挡方法技术领域[0001]本发明涉及汽车控制技术领域，尤其涉及一种用于AMT变速箱的换挡方法。背景技术[0002]电控机械式自动变速器(AMT)是融合了AT(自动)变速箱和MT(手动)变速箱优点的机电液一体化自动变速器，AMT既具有液力自动变速器自动变速的优点，又保留了原手动变速器齿轮传动的效率高、成本低、结构简单、易制造的长处。[0003]但是，AMT与其它类型的自动变速箱相比，具有换挡时间长、换挡冲击大的缺点，同时在换挡过程中有较长时间的动力中断，使得用户在驾驶过程中的舒适性无法得到有效满足。发明内容[0004]本发明的目的是为了解决上述存在的至少一个问题，该目的是通过以下技术方案实现的。[0005]本发明提供了一种用于AMT变速箱的换挡方法，包括如下步骤：[0006]S1：清除发动机的扭矩，并分离发动机的离合器；[0007]S2：在清除发动机的扭矩的过程中，对发动机的变速箱进行摘挡；[0008]S3：调整发动机转速，并对变速箱进行选