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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110758333A(43)申请公布日2020.02.07(21)申请号201911115531.4(22)申请日2019.11.14(71)申请人义乌轩久铁路技术有限公司地址322000浙江省金华市义乌市佛堂镇石壁村51号(72)发明人杨书彬(51)Int.Cl.B60S3/00(2006.01)B60S3/04(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图4页(54)发明名称一种货运列车车厢清扫装置(57)摘要本发明公开的一种货运列车车厢清扫装置,包括支撑板,所述支撑板上端面设有升降装置,所述升降装置包括左右对称且上下贯通的设于所述支撑板上端面的滑杆通道,所述滑杆通道内可上下滑动的设有导滑杆,左右两侧的所述导滑杆下端延伸至所述支撑板下方且固定设有传动箱,所述传动箱内设有传动装置,所述支撑板上端面前侧设有清扫装置,本发明可快速地将经过装置下方的货运列车车厢内残留的垃圾清扫干净,节省空间,无需增设轨道而产生巨大的投入,且清扫速度快,清洁死角小,可自动更换车厢清扫,大大降低了清扫车厢的劳动强度,显著地提高了工作效率,结构简单易于维护。CN110758333ACN110758333A权利要求书1/2页1.一种货运列车车厢清扫装置,包括支撑板,所述支撑板下端面四角对称且固定设有支脚,所述支脚下端可转动的设有万向轮,所述支撑板上端面设有升降装置,所述升降装置包括左右对称且上下贯通的设于所述支撑板上端面的滑杆通道,所述滑杆通道内可上下滑动的设有导滑杆,左右两侧的所述导滑杆下端延伸至所述支撑板下方且固定设有传动箱;所述传动箱内设有传动装置,所述传动装置包括设于所述传动箱内的传动腔,所述传动腔前后壁之间左右对称且可转动的设有齿轮轴,所述齿轮轴外圆面前后对称且可转动的设有第一斜齿轮,所述齿轮轴外圆面中心固定设有第一链轮,所述传动腔上壁固定设有挂接块,所述挂接块下端固定设有第一电机,所述第一电机前端且于所述第一链轮上方动力连接有第二链轮,所述第二链轮与左右两侧的所述第一链轮之间绕设有传动链;所述支撑板上端面前侧设有清扫装置,所述清扫装置包括固定设于所述支撑板上端面前侧的吸尘箱,所述吸尘箱内设有吸尘腔,所述吸尘腔后壁内上端固定设有后端延伸至外的吸尘泵,所述吸尘腔前后壁之间且于所述吸尘泵前侧固定设有滤尘棉,所述吸尘腔前壁内且于所述滤尘棉前侧固定设有前端延伸至外的第一吸尘管。2.如权利要求1所述的一种货运列车车厢清扫装置,其特征在于:所述升降装置包括左右对称且连通设于所述传动腔下壁且于所述齿轮轴下方的开口向下的滑槽,所述滑槽前后壁之间靠近对称中心的一侧可转动的设有螺杆,所述滑槽前壁内且于所述螺杆前方固定设有第二电机,所述螺杆前端动力连接于所述第二电机后端;所述滑槽内可前后滑动的设有螺纹连接于所述螺杆的滑块,所述滑槽左右壁对称且连通设有限位槽,所述限位槽内可前后滑动的设有限位块,所述限位块靠近对称中心的一端固定连接于邻近的所述滑块的端面。3.如权利要求2所述的一种货运列车车厢清扫装置,其特征在于:所述滑块上端面内且于所述齿轮轴的正下方可转动的设有清扫轴,所述清扫轴上端固定设有第二斜齿轮,当所述滑块处于后极限位置时,所述第二斜齿轮啮合于后侧的所述齿轮轴,当所述滑块处于前极限位置时,所述第二斜齿轮啮合于前侧的所述齿轮轴。4.如权利要求1所述的一种货运列车车厢清扫装置,其特征在于:所述传动腔前端面设有开口向前的抵块腔,所述抵块腔后壁固定设有电性连接于所述第二电机的压力感应器;所述抵块腔内可前后滑动的设有前端延伸至外的抵块,所述抵块后端与所述压力感应器前端面之间固定连接有弹簧。5.如权利要求1所述的一种货运列车车厢清扫装置,其特征在于:所述传动装置包括左右对称且固定设于所述支撑板上端面后侧的支撑块,左右两侧的所述支撑块之间可转动的设有卷绕杆,右侧的所述支撑块右端面固定设有电性连接于所述压力感应器的第三电机,所述卷绕杆右端动力连接于所述第三电机;所述卷绕杆外圆面于所述支撑块之间绕设有拉绳,所述支撑板上端面中心上下贯通的设有通孔,所述拉绳的另一端穿过所述通孔且固定连接于所述传动箱上端面中心。6.如权利要求1所述的一种货运列车车厢清扫装置,其特征在于:所述清扫装置包括固定设于所述传动腔下端面内且下端延伸至外的第二吸尘管,所述第二吸尘管下端固定设有吸尘块,所述吸尘块下端面设有连通于所述第二吸尘管且开口向下的吸尘口;所述第一吸尘管前端与所述第二吸尘管上端之间连通设有软管,所述软管穿过所述传动腔上壁避免因连接处造成装置的清扫死角;2CN110758333A权利要求书2/2页所述清扫轴下端延伸至外且固定设有盘扫。3CN110758333A说明书1/4页一种货运列车车厢清扫装置技术领域[0001]本