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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102173298A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102173298A(43)申请公布日2011.09.07(21)申请号201110045891.9(22)申请日2011.02.25(71)申请人华北水利水电学院地址450011河南省郑州市金水区北环路36号(72)发明人郭朋彦杨振中张瑞珠夏斌祁丽霞司爱国段俊法孙永生(51)Int.Cl.B61K13/00(2006.01)B60S3/04(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图9页(54)发明名称一种轨道货运列车清扫车(57)摘要本发明属于车辆技术领域,涉及一种轨道货运列车清扫车,更具体地讲是一种横跨在轨道上对在轨货运列车车厢进行清扫作业的服务车。该轨道货运列车清扫车由车架体(1),安装在车架体(1)上的驾驶室(2)、电池组(3)、带轮边电机的驱动轮(4)、垃圾疏松清扫装置(5)、提升装置(6)、垃圾吸送装置(7)、垃圾清收装置(8)、离心式风机(9)、风机用电机(10)、爬梯(11)组成。本轨道货运列车清扫车的优点在于清扫速度快、效率高、成本低,清洁、环保,无扬尘污染,并可实现在轨操作,不占用多余的轨道,可灵活方便地进行清扫作业。CN1027398ACCNN110217329802173301A权利要求书1/2页1.一种轨道货运列车清扫车,所述清扫车由车架体(1),安装在车架体(1)上的驾驶室(2)、电池组(3)、带轮边电机的驱动轮(4)、垃圾疏松清扫装置(5)、提升装置(6)、垃圾吸送装置(7)、垃圾清收装置(8)、离心式风机(9)、风机用电机(10)、爬梯(11)组成,其特征在于,车架体(1)内裆高度大于待清扫列车车厢,驾驶室(2)置于车架体(1)的左侧,电池组(3)为可充电电池,分成若干组,置于车架体(1)下部,驱动轮(4)分成若干组,安装于车架体(1)的下部外侧,支撑并驱动清扫车,垃圾疏松清扫装置(5)上部与提升装置(6)的钢丝绳相连,在提升装置(6)的作用下可上下运动,提升装置(6)、离心式风机(9)、风机用电机(10)、垃圾箱均置于清扫车顶部,垃圾吸送装置(7)将垃圾疏松清扫装置(5)和垃圾箱连接起来,起垃圾输送作用。2.根据权利要求1所述的轨道货运列车清扫车,其特征在于:整车采用框架式结构,整体横跨在一轨道两侧,对停靠在该轨道上的货车列车车厢进行在轨清扫作业。3.根据权利要求1所述的轨道货运列车清扫车,其特征在于:所述驾驶室(2)安装于车架体(1)一侧,其位置处于货车车厢高度处,该驾驶室为全景式驾驶室,并具有双向驾驶功能。4.根据权利要求1所述的轨道货运列车清扫车,其特征在于:所述带轮边电机的驱动轮(4)是由驱动桥壳(14)、电机驱动电动轮(16)组成,驱动桥壳(14)和电动轮(16)通过螺栓(15)连接在一起,驱动桥壳(14)另一端通过螺栓与车架体(1)相连,其中电机驱动电动轮(16)由驱动电机(17)、轮边减速机(18)和车轮总成(19)组成,驱动电机(17)插装在轮边减速机(18)内,轮边减速机(18)通过螺栓(20)安装在车轮总成(19)的轮辋内。5.根据权利要求1所述的轨道货运列车清扫车,其特征在于:所述垃圾疏松清扫装置(5)由密闭罩(21)、盘扫架(22)、盘扫(23)、盘扫电机(24)组成,密闭罩(21)的前后侧左右两边分别安装一个盘扫架(22),每个盘扫架上方分布地安装两个盘扫电机(24),对应的位置下方安装两个盘扫(23)。6.根据权利要求1所述的轨道货运列车清扫车,其特征在于:所述垃圾清收装置(8)由垃圾箱(25)、垃圾箱后盖开启油缸(26)、垃圾箱连接软管(27)、垃圾滑道(28)、垃圾箱举升油缸(29)组成,垃圾箱(25)安装在车架体(1)上面,并通过后端底边与车架体(1)铰接在一起,垃圾箱连接软管(27)上端与垃圾箱后盖下侧盖板相连,下端与垃圾滑道(28)的上端相连,垃圾滑道(28)固定在车架体(1)一侧,其上端与垃圾箱连接软管(27)相连,下端延伸至地面一定高度处,两个垃圾箱举升油缸(29)左右对称地安装在垃圾箱(25)下面,其一端与垃圾箱底部铰接,另一端与车架体(1)铰接,清扫垃圾通过垃圾吸送装置(7)被送往垃圾箱(25)内,当箱内垃圾累积到一定量时,可通过举升油缸(29)使垃圾箱(25)绕后端底边被举升起来,箱内垃圾经过垃圾箱连接软管(27)、垃圾滑道(28)滑至地面上预先放置的容器内,所述垃圾滑道(28)做成自上而下向外弯曲的形状,以减缓垃圾滑落时的速度,所述垃圾箱后盖开启油缸(26)上下两端分别安装在垃圾箱后盖的上侧盖板和中侧盖板上。7.根据权利要求1所述的轨道货运列车清扫车,其特征在于:所述提升装置(6)、离心式风机(9)、风机用电机(10)、垃圾箱(25)均