车辆临时停车控制方法、装置、车辆及存储介质.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114604055A(43)申请公布日2022.06.10(21)申请号202210195706.2G08B19/00(2006.01)(22)申请日2022.03.01(71)申请人奇瑞新能源汽车股份有限公司地址241000安徽省芜湖市高新技术产业开发区花津南路226号(72)发明人沈志顺张飞高洁吴俊杨涛范永杰杜大宝陈顶邓宝华(74)专利代理机构北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201专利代理师尚伟净(51)Int.Cl.B60H1/00(2006.01)B60Q1/50(2006.01)B60R16/023(2006.01)G08B7/06(2006.01)权利要求书2页说明书15页附图5页(54)发明名称车辆临时停车控制方法、装置、车辆及存储介质(57)摘要本申请公开了一种车辆临时停车控制方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：接收车辆的临时停车指令；基于临时停车指令，检测车辆的实际临时停车模式；如果实际临时停车模式为有人临时停车模式，则在驾驶员离车后，控制车辆的车载空调进入自动模式且保持外循环工况、车锁装置自动落锁、开启双闪提示、车载娱乐系统进入自动点播模式的同时，禁止除车辆的报警功能之外的触摸及开关功能。由此，解决了相关技术中无法在用户锁车后保持车内环境，导致无法保证车内留守人员的生命安全，同时也难以避免车内留守人员对未断电车辆进行误触导致的突发事故等问题。CN114604055ACN114604055A权利要求书1/2页1.一种车辆临时停车控制方法，其特征在于，包括以下步骤：接收车辆的临时停车指令；基于所述临时停车指令，检测所述车辆的实际临时停车模式；以及如果所述实际临时停车模式为有人临时停车模式，则在驾驶员离车后，控制所述车辆的车载空调进入自动模式且保持外循环工况、车锁装置自动落锁、开启双闪提示、车载娱乐系统进入自动点播模式的同时，禁止除所述车辆的报警功能之外的触摸及开关功能。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：如果所述实际临时停车模式为无人临时停车模式，则在驾驶员离车后，控制所述车辆的车载空调保持离车时刻的实际状态、车锁装置自动落锁、开启双闪提示、关闭车载娱乐系统的同时，禁止所述触摸及开关功能。3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，在所述车辆进入所述实际临时停车模式之后，还包括：获取所述车辆的监控数据；根据所述车周监控数据判断所述车辆是否发生异常；若所述车辆发生异常，则发送异常信息至第一预设终端，对所述驾驶员进行异常提示。4.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，在所述车辆进入所述实际临时停车模式之后，还包括：采集所述车辆的车内视频数据；根据所述车内视频数据判断所述车辆是否发生盗窃；若所述车辆发生盗窃，则发送盗窃信息至第二预设终端，对所述驾驶员和/或安全人员进行防盗提醒。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：检测所述车辆的车门是否开启；在检测到所述车门开启时，控制所述车辆进行报警的同时，发送开门提醒至所述第三预设终端。6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：检测所述车辆是否发生火情；在检测到发生火情时，解除所述车锁装置落锁的同时，发送火灾报警信号至第四预设终端。7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：采集所述车辆的实际氧气浓度值；在所述实际氧气浓度值低于第一预设阈值时，发送第一氧气报警提示至所述第五预设终端；在所述实际氧气浓度值低于第二预设阈值时，发送第二氧气报警提示至所述第五预设终端的同时，控制所述车辆的通风装置执行增加氧气动作，其中，所述第二预设阈值小于所述第一预设阈值。8.一种车辆临时停车控制装置，其特征在于，包括：接收模块，用于接收车辆的临时停车指令；检测模块，用于基于所述临时停车指令，检测所述车辆的实际临时停车模式；以及2CN114604055A权利要求书2/2页控制模块，用于当所述实际临时停车模式为有人临时停车模式时，在驾驶员离车后，控制所述车辆的车载空调进入自动模式且保持外循环工况、车锁装置自动落锁、开启双闪提示、车载娱乐系统进入自动点播模式的同时，禁止除所述车辆的报警功能之外的触摸及开关功能。9.一种车辆，其特征在于，包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序，以实现如权利要求1‑7任一项所述的车辆临时停车控制方法。10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行，以用于实现如权利要求1‑7任一项所述的车辆临时停车控制方法。3CN114604055A说明书1/15页车辆临时停车控制方法、装置、车辆及存储介质技术领域[0001]本申请涉及智能网联汽车技术领域，特别涉及一种车辆