导叶机匣加工方法.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115178980A(43)申请公布日2022.10.14(21)申请号202210934708.9(22)申请日2022.08.04(71)申请人中国航发南方工业有限公司地址412002湖南省株洲市芦淞区董家塅(72)发明人秦杰张甲甲赵强(74)专利代理机构广州粤高专利商标代理有限公司44102专利代理师杜梅花(51)Int.Cl.B23P15/00(2006.01)B23Q3/06(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图5页(54)发明名称导叶机匣加工方法(57)摘要本发明涉及机械加工技术领域，公开一种导叶机匣加工方法，导叶机匣为四部分分体组合结构，导叶机匣周向具有多处组合台阶孔，导叶机匣端面分布有多个同轴非等径深长组合通孔；先垂直于导叶机匣轴线方向将导叶机匣加工成两部分分体结构，两部分分体结构轴向尺寸预留余量，加工两部分分体结构的相互贴合面保证平面度，再将两部分分体结构贴合在一起加工组合通孔和组合台阶孔，最后再平行于导叶机匣轴线方向将导叶机匣加工成对称的两部分。导叶机匣初步加工成两部分分体结构后，分体结构轴向尺寸均预留余量，之后对该两部分分体结构组合加工车削基准孔、前后两端面、内孔型腔及轴向尺寸，可保证两分体结构基准孔同轴及轴向精密尺寸和技术要求合格。CN115178980ACN115178980A权利要求书1/1页1.一种导叶机匣加工方法，导叶机匣为四部分分体组合结构，导叶机匣周向具有多处组合台阶孔，导叶机匣端面分布有多个同轴非等径深长组合通孔，组合通孔用于插设连接销钉，组合通孔一端为与连接销钉过盈配合端、另一端为与连接销钉间隙配合端，其特征在于，加工方法如下：S1.对导叶机匣锻件毛坯进行粗加工去余量和半精加工出基准尺寸；S2.沿垂直于导叶机匣轴线方向将导叶机匣线切割成两部分分体结构，两部分分体结构轴向尺寸预留余量；S3.磨削S2中两部分分体结构相互贴合面保证平面度；S4.将S3中两部分分体结构用夹具组装，组合后的两部分单件加工出内孔型腔及轴向尺寸；S5.在导叶机匣各组合通孔处加工出预孔；S6.加工外圈流道和组合台阶孔；S7.将S5中预孔处的组合通孔加工到位；S8.沿平行于导叶机匣轴线方向将导叶机匣线切割成对称的两部分。2.根据权利要求1所述的导叶机匣加工方法，其特征在于，S5中预孔的加工为对导叶机匣的两部分分体结构组合加工。3.根据权利要求2所述的导叶机匣加工方法，其特征在于，S6中加工组合台阶孔采用两部分分体结构紧密贴合并整面支靠压紧的方式装夹。4.根据权利要求3所述的导叶机匣加工方法，其特征在于，组合台阶孔采用螺旋铣进行粗加工。5.根据权利要求4所述的导叶机匣加工方法，其特征在于，组合台阶孔的精加工工艺路线为粗镗→半精镗→第一次精镗→第二次精镗。6.根据权利要求5所述的导叶机匣加工方法，其特征在于，粗镗工序为去除组合台阶孔粗加工大余量，半精镗工序保证后续两次精镗余量在0.15以内。7.根据权利要求6所述的导叶机匣加工方法，其特征在于，第一次精镗预留余量0.02～0.04。8.根据权利要求6或7所述的导叶机匣加工方法，其特征在于，第一次精镗过程中，根据组合台阶孔的总数，确定一个能等分总数的数值N，每隔N个孔测量一次组合台阶孔孔径，并与首孔孔径进行对比以调整刀补。9.根据权利要求1所述的导叶机匣加工方法，其特征在于，S7中组合通孔为组合加工，且为分层加工，所述分层加工为：先采用小铰刀将过盈配合端尺寸加工到位，再采用大铰刀将间隙配合端尺寸加工到位。10.根据权利要求9所述的导叶机匣加工方法，其特征在于，组合通孔的加工分多次进行，每次选取多个均布的组合通孔插入定位销，作为其它组合通孔加工的定位基准。2CN115178980A说明书1/6页导叶机匣加工方法技术领域[0001]本发明涉及机械加工技术领域，具体地，涉及一种用于航空发动机的精密复杂薄壁多孔分体组合式导叶机匣的加工方法。背景技术[0002]如图1所示的某型航空发动机导叶机匣属于新型组合式特殊结构。该导叶机匣是压气机部件重要组成部分，为便于在机匣内有限空间进行拆装，该导叶机匣设计为左右半环和上下两截共四个部分组成的分体式精密旋转件，具体为以外圈精密台阶孔中心线进行轴向不等分分割为前后两部分，及以径向均分零件为左右两半。其精密孔轴类尺寸在拆分和整合状态下均需保证。这种轴向及径向均需拆分组合的设计结构对机匣加工工艺提出了苛刻的要求。[0003]如图1所示，零件结构特点主要有以下几点：[0004]1)零件是由两两对称共四部分组合而成的旋转件，零件周向均布40处通孔、端面均布6处通孔及20处螺纹孔，整体为多孔状弱刚性结构；[0005]2)零件周向均布的40处精密孔为非整体式、对半分、组合式台阶孔；[000