摩擦离合器和用于制造摩擦离合器的方法.pdf
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相关资料
摩擦离合器和用于制造摩擦离合器的方法.pdf
本发明涉及一种摩擦离合器、尤其双离合器,用于将发动机侧的输入轴(14)与至少一个变速器侧的输出轴(16,20)联接,所述摩擦离合器具有用于摩擦锁合地传递扭矩的反压板(24,36)和离合器装置(12,18),所述离合器装置具有相对于所述反压板轴向可运动的压紧板(22,34),用于联接可与所述输出轴(16,20)连接的离合器盘(26,38)。此外,设有用于接收所述离合器装置的离合器罐(40),其中,所述反压板放入到所述离合器罐中。所述反压板通过基本上径向延伸的连接器件(42)与所述离合器罐连接。根据本发明,所
用于摩擦离合器的装配单元、摩擦离合器和用于装配摩擦离合器的方法.pdf
本发明涉及一种装配单元,用于尤其为双离合器设置的、用于将机动车发动机的驱动轴与机动车变速器的变速器输入轴联接的摩擦离合器,设置有一用于压紧压紧板和反压板之间的离合器盘的压紧板,一用于偏移压紧板的、能够被操作装置移动的操作元件,和一与压紧板连接的复位弹簧、尤其是片簧,用于将压紧板定位到初始位置中,其中,复位弹簧具有一用于限定操作元件从压紧板离开的运动的约束止挡部。由此能够实现简化摩擦离合器的装配,尤其当摩擦离合器组装在双离合器中时。
用于操作摩擦离合器装置的方法和摩擦离合器装置.pdf
一种用于操作摩擦离合器装置的方法(100),所述摩擦离合器装置用于布置在热力发动机驱动的机动车辆的驱动系中,其中,为了避免所述热力发动机在低于所述热力发动机的转速阈值时(104)停转,将所述热力发动机与所述驱动系的从动装置分离,其中,在低于所述转速阈值并且由此引起所述热力发动机与所述从动装置的分离之后关闭所述热力发动机(114),以及一种摩擦离合器装置,特别用于热力发动机驱动的机动车辆的驱动系,所述摩擦离合器装置具有用于执行所述方法的控制装置。
摩擦离合器及其制造方法.pdf
本发明涉及一种摩擦离合器和一种用于摩擦离合器、尤其用于双离合器的制造方法,包括一具有环形摩擦面的压板、一轴向间隔开并且固定在壳体上的盘件和分布在圆周上并且使压板和盘件无相对转动且轴向可移位地相互定心且相互连接并且在所述摩擦面的径向内部容纳在压板上并利用铆钉与盘件固定的板簧。为了能够使压板与盘件在板簧的这种位置中连接,所述板簧首先固定在压板上并且接着与盘件铆接,其方式是,俘获板簧的自由端并且将其径向定位在盘件的开口上并且在压板定位并定心在盘件上以后在板簧与盘件之间实现盲铆接。
用于启动摩擦离合器的方法.pdf
本发明涉及一种用于启动在机动车辆中的摩擦离合器的方法。本发明的特征在于,在更换摩擦离合器之后确定更换的摩擦离合器的迟滞参数。