内燃机活塞.pdf
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本发明涉及一种内燃机活塞(10、110、210、310),该活塞包括活塞头(13)和活塞裙(14),其中,该活塞(10、110、210、310)具有活塞基体(11、111、211、311)和活塞环部件(12、112、212、312),其中,活塞头(13)具有活塞顶凹坑(21、121、221),其特征在于,该活塞环部件(12、112、212、312)具有活塞顶的一部分(19b)、环形的活塞顶岸(22)和设置有环槽的环形活塞环带(23),该活塞基体(11、111、211、311)和活塞环部件(12、112、2
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本发明涉及一种内燃机活塞(10、110),该活塞具有活塞头(11)和活塞裙(17),其中活塞头(11)具有环绕的活塞环部(15)以及在活塞环部(15)范围中的环绕的冷却通道(16),活塞裙(17)分别具有与其受压侧(DS)和与其背压侧(GDS)相对应的工作面(22、23)。根据本发明设置有至少一个从冷却通道(16)出发的钻孔(24),该钻孔这样以钻孔出口(25)的形式通至对应于背压侧(GDS)的工作面(23)中并且这样倾斜地设置,即,该钻孔出口和活塞中轴(M)之间夹有锐角(α),以及使对应于背压侧(GDS
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本发明涉及一种内燃机活塞(10),该活塞具有活塞头(17),该活塞头具有活塞顶(12、32)、活塞顶岸(13)、活塞环部(14)和含有凹坑底(16a)、凹坑壁(16b、27、127)以及由环形构件(24、124)构成的嵌入件的燃烧顶凹坑(16),该嵌入件借助于咬边(28)固定在活塞头(17)中。根据本发明具有如下设计,该构件(24、124)具有在凹坑一侧的内壁(27、127),该内壁平坦地且连续地延伸至凹坑壁(16b)或凹坑底(16a),从而形成逐渐形成尖角的、环绕的边缘(29、129)。
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本发明涉及一种内燃机活塞(10、110),该活塞具有活塞头(11)和活塞裙(17),其中活塞头(11)具有环绕的活塞环部(15)以及在活塞环部(15)范围中的环绕的冷却通道(16),活塞裙(17)分别具有与其受压侧(DS)和与其背压侧(GDS)相对应的工作面(22、23)。根据本发明设置有从冷却通道(15)出发的钻孔(24),该钻孔逐渐过渡到通至对应于受压侧(DS)的工作面(22)中的并且这样倾斜设置的钻孔出口(27)中,即,使该钻孔出口(27)与活塞中轴(M)之间夹有一个锐角(α),因此在工作面(22)
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本发明涉及一种内燃机活塞(10、110、210),该活塞具有活塞头(11、111、211)和活塞裙,其中该活塞头(11、111、211)具有环绕的活塞环部(15、115、215)以及在该活塞环部(15、115、215)的区域中的环绕的冷却通道(16、116、216),该冷却通道具有冷却通道底(17、117、217)和冷却通道顶(18、118、218)。根据本发明,该冷却通道(16、116、216)具有收缩部(20、120、220)。