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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103649509103649509A(43)申请公布日2014.03.19(21)申请号201280033582.2(51)Int.Cl.(22)申请日2012.07.04F02F3/22(2006.01)F01P3/10(2006.01)(30)优先权数据102011106562.12011.07.05DE102011116332.12011.10.19DE(85)PCT国际申请进入国家阶段日2014.01.06(86)PCT国际申请的申请数据PCT/DE2012/0006702012.07.04(87)PCT国际申请的公布数据WO2013/004215DE2013.01.10(71)申请人马勒国际公司地址德国斯图加特市(72)发明人乌尔里希·比朔夫贝格尔(74)专利代理机构北京天昊联合知识产权代理有限公司11112代理人张天舒张杰权权利要求书1页利要求书1页说明书5页说明书5页附图3页附图3页(54)发明名称内燃机活塞(57)摘要本发明涉及一种内燃机活塞(10、110、210),该活塞具有活塞头(11、111、211)和活塞裙,其中该活塞头(11、111、211)具有环绕的活塞环部(15、115、215)以及在该活塞环部(15、115、215)的区域中的环绕的冷却通道(16、116、216),该冷却通道具有冷却通道底(17、117、217)和冷却通道顶(18、118、218)。根据本发明,该冷却通道(16、116、216)具有收缩部(20、120、220)。CN103649509ACN1036495ACN103649509A权利要求书1/1页1.一种内燃机活塞(10、110、210),所述活塞具有活塞头(11、111、211)和活塞裙,其中所述活塞头(11、111、211)具有环绕的活塞环部(15、115、215)以及在所述活塞环部(15、115、215)的区域中的、环绕的冷却通道(16、116、216),所述冷却通道具有冷却通道底(17、117、217)和冷却通道顶(18、118、218),其特征在于,所述冷却通道(16、116、216)具有收缩部(20、120、220)。2.根据权利要求1所述的活塞,其特征在于,所述收缩部(20、120、220)具有到所述冷却通道底(17、117、217)的间距,所述间距至少等于所述冷却通道(20、120、220)的轴向高度的三分之一。3.根据权利要求1所述的活塞,其特征在于,所述收缩部(20、120、220)具有到所述冷却通道底(17、117、217)的间距,所述间距最大等于所述冷却通道(20、120、220)的轴向高度的三分之二。4.根据权利要求1所述的活塞,其特征在于,所述收缩部(20、120、220)大体上具有到所述冷却通道底(17、117、217)和到所述冷却通道顶(18、118、218)相同的距离(A)。5.根据权利要求1所述的活塞,其特征在于,所述收缩部(20、120、220)形成为环绕的收缩部(20、120、220)。6.根据权利要求1所述的活塞,其特征在于,由恰好在冷却通道壁处的材料增强部(21)形成所述收缩部(20),并且冷却通道顶(18)大体上形成为圆拱顶形状。7.根据权利要求6所述的活塞,其特征在于,大体上呈圆拱顶形状的冷却通道顶(18)在其最宽的位置上的径向尺寸(B)至少等于收缩部(20)的径向尺寸(b)的两倍。8.根据权利要求6所述的活塞,其特征在于,所述冷却通道(16)具有邻近活塞环部(15)的冷却通道壁(22),所述冷却通道壁垂直地形成或者向内倾斜地形成。9.根据权利要求1所述的活塞,其特征在于,通过恰好两个相互面对的、在两个冷却通道壁上的材料增强部(121)形成所述收缩部(120)。10.根据权利要求8所述的活塞,其特征在于,所述冷却通道顶(118)在其顶点上具有分流器(123),所述分流器设置在相对于所述收缩部(120)的中间位置。11.根据权利要求9所述的活塞,其特征在于,所述冷却通道顶(118)的、连接在所述分流器(123)上的区域(118a、118b)形成为弧形或圆形的横截面。12.根据权利要求9所述的活塞,其特征在于,所述分流器(123)形成为V形或锥形的横截面。13.根据权利要求8所述的活塞,其特征在于,所述冷却通道顶(118)在其最宽的位置上的径向尺寸(B)至少等于所述收缩部(120)的径向尺寸(b)的两倍。14.根据权利要求1所述的活塞,其特征在于,通过恰好两个轴向相互错位排列的、在两个冷却通道壁上的材料增强部(221a、221b)形成收缩部(220)。15.根据权利要求14所述的活塞,其特征在于,两个材料增强部(221a、221b)具