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内燃机活塞.pdf
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内燃机活塞.pdf
本发明涉及一种内燃机活塞(10、110、210、310)，该活塞包括活塞头(13)和活塞裙(14)，其中，该活塞(10、110、210、310)具有活塞基体(11、111、211、311)和活塞环部件(12、112、212、312)，其中，活塞头(13)具有活塞顶凹坑(21、121、221)，其特征在于，该活塞环部件(12、112、212、312)具有活塞顶的一部分(19b)、环形的活塞顶岸(22)和设置有环槽的环形活塞环带(23)，该活塞基体(11、111、211、311)和活塞环部件(12、112、2
2023-11-03
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内燃机活塞.pdf
本发明涉及一种内燃机活塞(10)，该活塞具有活塞裙(14)以及活塞头(13)，该活塞头具有环形活塞环带(21)和由封闭部件(26)关闭的环形冷却槽(24)，其中，活塞头(13)和活塞裙(14)之间形成了环槽(23)。按照本发明的设置，该密封部件(26)由至少两个部分封闭部件(27、28)组成，各个部分封闭部件(27、28)具有沿径向的底板(29)和至少一个在底板(29)的外侧边缘(29a)上沿轴向的环形凸缘(31)，该凸缘嵌入设置在至少一个在活塞环带(21)下方的外侧槽口(34)中。
2023-11-03
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内燃机活塞.pdf
本发明涉及一种内燃机用活塞(10，110)，包括活塞头(11)、活塞裙(12)以及构建于所述活塞头(11)与所述活塞裙(12)之间的环绕式凹口(24)，其中，在所述活塞头(11)中构建有环形环绕的、朝下方暴露且被密封件(18)封闭的冷却通道(17)，其中，所述活塞裙(12)具有若干结合于所述活塞头(11)的底面上且通过接触面(23，123)相连的轮毂(21)。根据本发明，在所述接触面(23，123)的自由端面(25，125)的区域内构建至少一个径向延伸至所述冷却通道(17)的区域的突出部(26，126)，
2023-10-14
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内燃机活塞.pdf
本发明涉及一种内燃机活塞(10)，该活塞具有活塞头(11)和活塞裙(21)，其中，活塞头(11)具有活塞顶(13)、环形的环带(16)以及在环带(16)区域的环形的封闭冷却通道或者密封的空腔(18),其中活塞(10)的内面(12)具有两个下表面(34a,34b),这两个下表面在活塞中轴(M)的区域内连续转变成为拱形表面(35),其中，活塞裙(21)具有带销孔(23)的活塞销座(22)，活塞销座通过滚动面(24,25)而相互连接，该滚动面具有面向活塞内部的内表面(32a,32b),其特征在于，从活塞裙(21
2023-11-03
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内燃机活塞.pdf
一种内燃机的活塞，带有：活塞上部（10）和活塞下部（11）；活塞销（12），其支撑在活塞下部（11）中且用于使活塞与内燃机的连杆（13）连接；在活塞上部（10）和活塞下部（11）之间构造的用于冷却油的用来冷却活塞的内部的冷却室（15），其通过至少一个传递孔（17）与在活塞上部（10）和活塞下部（11）之间构造的外部的冷却室（16）连接；冷却油引导套管（19），其用于引导经由连杆（13）上的孔（18）引导的冷却油，其中，在活塞下部（11）上开设出至少一个孔（21），该孔与冷却油引导套管（19）配合作用，使得
2023-10-15
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