用于混合动力驱动系的离合器装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107923446A(43)申请公布日2018.04.17(21)申请号201680044552.X(74)专利代理机构北京东方亿思知识产权代理有限责任公司1(22)申请日2016.08.191258代理人柳春雷(30)优先权数据102015215895.02015.08.20DE(51)Int.Cl.F16D21/06(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日F16D25/0638(2006.01)2018.01.29(86)PCT国际申请的申请数据PCT/DE2016/2003862016.08.19(87)PCT国际申请的公布数据WO2017/028862DE2017.02.23(71)申请人舍弗勒技术股份两合公司地址德国黑措根奥拉赫(72)发明人埃尔马·洛伦兹托马斯·奥萨德尼克权利要求书2页说明书6页附图3页(54)发明名称用于混合动力驱动系的离合器装置(57)摘要本发明涉及一种离合器装置，包括第一和第二输入端以及第一和第二输出端，输入端和输出端绕着共同的旋转轴线能够转动。该离合器装置还包括第一离合器和第二离合器，第一离合器被安置在第一输入端和第一输出端之间，第二离合器被安置在第一输入端和第二输出端之间。第三离合器被安置在第一输入端和第二输入端之间。如果第二输入端比第一输入端转动更快，设置用于第三离合器的被动式的操作装置。CN107923446ACN107923446A权利要求书1/2页1.一种离合器装置(100)，包括：-第一输入端(110)和第二输入端(115)；-第一输出端(120)和第二输出端(125)；-其中，所述输入端(110，115)和所述输出端(120，125)能够绕着共同的旋转轴线(105)转动；-第一离合器(130)被安置在所述第一输入端(110)和所述第一输出端(120)之间；-第二离合器(135)被安置在所述第一输入端(110)和所述第二输出端(125)之间；-第三离合器(140)被安置在所述第一输入端(110)和所述第二输入端(115)之间；并且-如果所述第二输入端(115)比所述第一输入端(110)转动更快，设置用于所述第三离合器(140)的被动式的操作装置(305)。2.根据权利要求1所述的离合器装置(100)，其中，所述操作装置包括仅从所述第二输入端(115)向所述第一输入端(110)传递扭矩的自由轮(305)。3.根据权利要求2所述的离合器装置(100)，其中，所述自由轮(305)包括片簧件(310)，所述片簧件(310)相对于绕所述旋转轴线(105)的旋转平面倾斜，并且所述片簧件的轴向端部与所述第一输入端(110)和/或所述第二输入端(115)贴靠。4.根据上述权利要求中任一项所述的离合器装置(100)，其中，设置所述第一输入端(110)承受所述第一离合器(130)，第二离合器(135)和/或所述第三离合器(140)的轴向的操作力。5.根据上述权利要求中任一项所述的离合器装置(100)，其中，在所述第三离合器(140)的径向内侧安置所述操作装置(305)。6.根据上述权利要求中任一项所述的离合器装置(100)，其中，所述第一离合器(130)和所述第二离合器(135)在径向上相互偏离，并且设置从相同的轴向侧操作所述第一离合器和所述第二离合器。7.根据上述权利要求中任一项所述的离合器装置(100)，其中，借助沿径向向内延伸的固持件(330)将所述第一输入端(110)相对于所述旋转轴线固持。8.根据上述权利要求中任一项所述的离合器装置(100)，其中，全部三个离合器(130，135，140)被安置在共同的壳体(175)中，所述壳体(175)部分地填充有液体介质(180)。9.根据上述权利要求中任一项所述的离合器装置(100)其中，设置所述第一输入端(110)与电机(145)的转子(150)连接。10.根据权利要求9所述的离合器装置(100)，其中，所述转子(150)在径向外侧被所述电机(145)的定子(155)包围。11.根据上述权利要求中任一项所述的离合器装置(100)，其中，设置所述第二输入端(115)与热力发动机的从动轴连接。12.一种离合器装置(100)，包括-第一输入端(110)和第二输入端(115)；-第一输出端(120)和第二输出端(125)；-其中，所述输入端(110，115)和所述输出端(120，125)能够绕着共同的旋转轴线(105)转动；-第一离合器(130)被安置在所述第一输入端(110)和所述第一输出端(120)之间；2CN107923446A权利要求书2/2页-第二离合器(135)被安置在所述第一输入端(110)和所述第二输出端(125)之间；并且-第三离合器(140)被安