车辆的车载设备的控制方法和控制系统.pdf
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相关资料
车辆的车载设备的控制方法和控制系统.pdf
本发明涉及车辆通信领域,尤其涉及通过移动终端控制车辆的车载设备。本发明提出了一种车辆的车载设备的控制方法,其中,所述车辆包括车载控制单元和车载交互设备。所述控制方法包括:响应于在至少一个移动终端上对配属于车辆的验证信息的输入,使车载控制单元通过无线通信连接至移动终端;以及经由车载控制单元与移动终端之间的无线通信连接,根据车载交互设备上的操作,向移动终端授予控制车载设备的控制权限。控制系统可包括车载控制单元和与车载控制单元通信连接的车载交互设备以及可选的服务器。借助于本发明,能够可靠且灵活地为移动终端分配车
车载安全设备及其监测方法、车辆控制系统和车辆.pdf
本发明实施例提供一种车载安全设备及其监测方法、车辆控制系统和车辆,涉及车辆控制技术领域。一种车载安全设备包括:车辆附加安全装置,用于为车辆的行车安全提供保障;设备端短距离通信模块,用于发送关于所述车辆附加安全装置的信息。利用短距离通信的通信距离特性,可根据车载安全设备与车辆控制系统之间的连接状态监测车辆当前是否配有该车载安全设备,无需在车载设备和车辆控制系统之间进行大量的数据交换和传输,即可实现车辆的智能监测控制。
车辆后视镜调节方法及车载控制系统.pdf
本发明公开了一种车辆后视镜调节方法及车载控制系统,包括以下步骤:步骤S10,当车辆进行转弯时,获取第一摄像头所拍摄的第一图像;步骤S20,将所述第一图像与预设路面图像进行匹配,以确定后视镜所需要调整的第一转动角度,并获取第二摄像头所拍摄的第二图像;步骤S30,将所述第二图像与预设坐姿图像进行匹配,以确定第一偏移角度,基于所述第一转动角度和第一偏移角度对于车辆的后视镜进行调节。本发明解决了现有技术中存在的,在车辆转弯时后视镜会存在盲区所导致的无法自动调节的技术问题。
车载路由装置、通讯转换设备、车辆控制系统及车辆.pdf
本发明提供一种车载路由装置、通讯转换设备、车辆控制系统及车辆,车载路由装置包括:接收单元用于接收第一端车载网络传输的多种协议报文;缓存单元用于存储多种协议报文;读取单元用于从缓存单元中读取第二端车载所需要的报文信息;打包单元用于调用第二端标准的通信接口将第二端车载所需要的报文信息进行打包后,生成第二端通用报文包;发送单元用于将所述第二端通用报文包发送至第二端车载网络,实现基于信号的通信架构与基于服务的通信架构解耦,减小功能更新迭代周期。
车辆制动控制系统、车辆和车辆制动控制系统的控制方法.pdf
本发明提出了车辆制动控制系统、车辆和车辆制动控制系统的控制方法。车辆制动控制系统包括:电机;涡流缓速器;输入装置;电池组件;控制装置;电机与涡流缓速器连接,电机和涡流缓速器分别与电池组件连接;控制装置与电机、涡流缓速器、电池组件以及输入装置相连接,控制装置用于获取电机的当前转速和电池组件的电量、根据输入装置的输入信号确定电机的目标转速、再根据电机的当前转速和电机的目标转速确定加速度、以及根据电池组件的电量和加速度控制电机和/或涡流缓速器进行制动。本发明提供的车辆制动控制系统,实现行车制动的柔性调节,并解决