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适用于机动车的混合动力模块和驱动装置以及用于制造这种混合动力模块的方法.pdf
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适用于机动车的混合动力模块和驱动装置以及用于制造这种混合动力模块的方法.pdf
本发明涉及一种适用于机动车的、用于耦合内燃机以及变速器的混合动力模块，其包含转子位置传感器装置；以及一种适用于机动车的、含有内燃机和本发明所述混合动力模块的驱动装置。一种适用于机动车的、用于耦合内燃机以及变速器的混合动力模块，其包含以可围绕旋转轴(15)转动的方式支承的旋转部件和混合动力模块壳体以及转子位置传感器装置，利用所述的转子位置传感器装置可以确定所述旋转部件相对于所述固定式混合动力模块壳体的角度位置，其中，所述转子位置传感器装置具有传感器定子(1)，其以机械方式与所述混合动力模块壳体牢固相连，其特
2023-11-01
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混合动力模块以及用于机动车的驱动装置.pdf
本发明涉及一种用于机动车如轿车、货车或其他商用车的用于耦联到内燃机上的混合动力模块，以及一种用于机动车的具有根据本发明的混合动力模块的驱动装置。所述混合动力模块包括：分离式离合器(10)，借助所述分离式离合器，扭矩能够从所述内燃机传递到所述混合动力模块上，并且借助所述分离式离合器，所述混合动力模块能够与所述内燃机分离；用于产生驱动扭矩的电机(30)，电机具有转子(32)；双离合设备(40)，借助所述双离合设备，扭矩能够从所述电机(30)和/或从所述分离式离合器(10)传递到动力传动系上，所述双离合设备具有
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用于混合动力车辆的驱动系的混合动力模块以及这种驱动系.pdf
本发明涉及一种用于车辆的驱动系的混合动力模块(1)，混合动力模块具有准备用于将扭矩从内燃机和/或电机传递至变速器的中间轴(2)，中间轴在几何结构上以及在材料特性方面如此设计，使得中间轴可经由两个轴承(3、4)支承在中间壁(5)上，其中，在所述中间壁(5)的变速器侧(6)上的锁止元件(8)确定可在中间壁(5)的驱动机侧安装在中间轴(2)上的扭矩传递构件(9)的轴向位置。此外，本发明也涉及用于车辆的驱动系，驱动系具有内燃机、变速器和布置在内燃机和变速器之间的根据本发明的混合动力模块(1)。
2023-11-01
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本发明涉及一种适用于机动车的、用于耦合内燃机以及变速器的混合动力模块，一种用于安装所述混合动力模块的方法和一种包含所述混合动力模块以及一个驱动机组的驱动装置。一种适用于机动车的、用于耦合内燃机以及变速器的混合动力模块，包含电机、离合装置(12)以及输入元件(3)，所述输入元件尤其设计在所述混合动力模块所包含的减振器(10)上，利用所述减振器可以将所述混合动力模块连接到输出元件(4)、尤其是内燃机的输出元件(4)例如曲轴(11)上，以便传递扭矩，其中，所述混合动力模块的特征在于，所述输入元件(3)具有第一轴
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用于机动车的驱动系的混合动力模块、混合动力单元和用于装配混合动力模块的方法.pdf
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2023-11-01
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