内容提供者
具有减震器装置的驱动系统.pdf
2023-11-01
10金币
761KB
19页
长春****主a
实名认证
内容提供者
1/10
2/10
3/10
4/10
5/10
6/10
7/10
8/10
9/10
10/10
亲，该文档总共19页，到这已经超出免费预览范围，如果喜欢就直接下载吧～
相关资料
具有减震器装置的驱动系统.pdf
本发明涉及一种驱动装置，该驱动装置具有内燃机、具有动力输入端和动力输出端的传动装置，具有电动机或变矩器，该电动机或变矩器包括转子，该转子用于将驱动扭矩输出到传动装置的动力输入端，以及具有减震器装置，该减震器装置被设置成绕中心轴旋转，以减小内燃机的旋转驱动运动的不规则程度，该旋转驱动运动在其动力输入端被引入到传动装置中，其中，减震器装置包括第一托架部、第二托架部、在圆周方向上彼此跟随的多个减震器质量块，以及连接机构，用于根据托架部相互之间的相对旋转而使减震器质量块在径向平面内相对于中心轴运动，并且电动机或变
2023-11-01
10
761KB
具有离合器装置的驱动装置、具有该驱动装置的驱动系统和用于运行驱动系统的方法.pdf
本发明涉及一种用于混合动力车辆的驱动装置，包括具有用于输出驱动功率的曲轴(2)的内燃机(1)和扭振减消装置(3)，该扭振减消装置构造用于减少扭振并且用于将驱动功率从曲轴(2)沿朝向机动车的可驱动轮(14)的方向(20)传递，并且还包括离合器装置(4)，该离合器装置具有离合器输入侧(5)、离合器输出侧(6)、形锁合离合器(7)和摩擦锁合离合器(8)，可选择性地建立从离合器输入侧(5)到离合器输出侧(6)并且因此从曲轴(2)到可驱动轮(14)的扭矩传递，只要所述两个离合器(7、8)中的至少一个闭合，即可建立从
2023-08-28
10
431KB
操纵驱动系统、具有操纵驱动系统的车辆以及具有操纵驱动系统和充电装置的套件.pdf
本发明涉及操纵驱动系统、具有操纵驱动系统的车辆以及具有操纵驱动系统和充电装置的套件，该操纵驱动系统(6)包括：设在车辆上的至少两个驱动单元(7)，每个驱动单元驱动车轮并包括被可旋转地安装并能与车轮邻接的驱动元件(12)；使驱动元件旋转的电动机(13)；向驱动单元供电的电池(14)；壳体(16)，其至少包围驱动单元的电动机，电池(14)能插入壳体中；和锁定/解锁机构(32)，电池能通过锁定/解锁机构选择性地附接到壳体或从壳体分离，锁定/解锁机构包括直接布置在电池上并能与壳体接合的至少一个锁定元件(33)，每
2023-08-26
10
1.1MB
具有传动系统的驱动装置.pdf
本发明涉及一种传动系统（10），该传动系统包括：具有外啮合齿的第一齿轮（20）；多个小齿轮（80），这些小齿轮与第一齿轮（20）啮合，每个所述小齿轮连接到设计成发电机或电动机的电机（90）；第二齿轮（30），该第二齿轮同轴连接到第一齿轮（20），并且具有外啮合齿；多个第三齿轮（40），第三齿轮与第二齿轮（30）啮合并且具有外啮合齿，第三齿轮（40）中的每个同轴连接到第四齿轮（50），该第四齿轮具有外啮合齿；以及第五齿轮（60），该第五齿轮与第四齿轮（50）啮合，连接到驱动轴或输出轴（70），并且具有外啮合
2023-10-14
10
1.6MB
制动装置及具有该制动装置的轮毂驱动系统.pdf
本发明提供了一种制动装置，用于直接制动车轮，包括第一制动卡钳、第二制动卡钳和环形制动盘，其中，环形制动盘可拆卸地安设在设置在车轮内侧端面的凸台上，第一制动卡钳和第二制动卡钳设置在环形制动盘的径向内侧。一种轮毂驱动系统，其包括：所述制动装置；第一电机和第二电机，用于分别驱动车轮旋转；轮内减速器，用于分别匹配第一电机和第二电机与车轮的转速，包括减速器壳体、第一主动齿轮、第二主动齿轮和被动齿轮；轮毂，用于支撑和连接被动齿轮和车轮；轮毂轴承，用于支撑轮毂旋转，包括外轴承和内轴承；以及转向节，用于支撑和容纳第一电机
2023-10-19
10
2.5MB