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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103890451103890451A(43)申请公布日2014.06.25(21)申请号201280047108.5代理人江漪(22)申请日2012.09.25(51)Int.Cl.(30)优先权数据F16H1/22(2006.01)102011114464.52011.09.28DE(85)PCT国际申请进入国家阶段日2014.03.27(86)PCT国际申请的申请数据PCT/DE2012/0009422012.09.25(87)PCT国际申请的公布数据WO2013/044900DE2013.04.04(71)申请人曼弗雷德·伯特歇尔地址德国韦德尔布罗克(72)发明人曼弗雷德·伯特歇尔(74)专利代理机构上海专利商标事务所有限公司31100权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图1页附图1页(54)发明名称具有传动系统的驱动装置(57)摘要本发明涉及一种传动系统(10),该传动系统包括:具有外啮合齿的第一齿轮(20);多个小齿轮(80),这些小齿轮与第一齿轮(20)啮合,每个所述小齿轮连接到设计成发电机或电动机的电机(90);第二齿轮(30),该第二齿轮同轴连接到第一齿轮(20),并且具有外啮合齿;多个第三齿轮(40),第三齿轮与第二齿轮(30)啮合并且具有外啮合齿,第三齿轮(40)中的每个同轴连接到第四齿轮(50),该第四齿轮具有外啮合齿;以及第五齿轮(60),该第五齿轮与第四齿轮(50)啮合,连接到驱动轴或输出轴(70),并且具有外啮合齿,所述第一齿轮(20)和驱动轴或输出轴(70)同轴设置。CN103890451ACN1038945ACN103890451A权利要求书1/1页1.一种传动系统(10),所述传动系统具有传动系统壁和多个带外啮合齿的齿轮,即第一齿轮(20);以及多个小齿轮(80),所述小齿轮分别连接到设计成发电机或电动机的电机(90),并且与所述第一齿轮(20)啮合,其特征在于,设有第二齿轮(30),所述第二齿轮牢固地同轴连接到所述第一齿轮(20),设有三个第三齿轮(40),所述第三齿轮构成假想的等腰三角形,并且与所述第二齿轮(30)啮合,设有三个第四齿轮(50),所述第四齿轮分别牢固地同轴连接到所述第三齿轮(40)中的一个,设有第五齿轮(60),所述第五齿轮与所述第四齿轮(50)啮合,并且连接到驱动轴或输出轴(70),以及所述第一齿轮(20)以及由此所述第二齿轮(30)和所述第四齿轮(60)以及由此所述驱动轴和/或输出轴(70)同轴设置。2.如权利要求1所述的系统,其特征在于,提供有三个电机(90),所述电机的小齿轮(80)设置成相对于所述第三齿轮(40)偏移60°。3.如权利要求1或2所述的系统,其特征在于,所述齿轮(20,30)在所述第一齿轮(20)侧支承于传动系统壁内,并在所述第二齿轮(30)侧支承于设置在所述第五齿轮(60)中的轴承(*)内。4.如前述权利要求中任一项所述的系统,其特征在于,所述传动系统是风力涡轮机的传动系统。2CN103890451A说明书1/2页具有传动系统的驱动装置[0001]本发明涉及一种传动系统。[0002]例如在风力涡轮机、机动车辆以及轧钢厂的情况下,经常将传动系统设计成行星传动系统。在此,已知的行星传动系统具有齿圈,该齿圈具有内啮合齿,并且至少两个固定到行星架并具有外啮合齿的行星齿轮在齿圈的内圈处啮合在该齿圈上,并且形成相对于太阳齿轮的传动比,该太阳齿轮相对于齿圈同心设置,并具有外啮合齿。[0003]US1,459,964公开了一种传动系统,其中,输入轴与输出轴同心,所有齿轮具有外啮合齿。WO00/65708A1公开了一种传动系统,其中,连接到电机的多个小齿轮与第一齿轮啮合。[0004]本发明的目的是提供一种传动系统,该传动系统能在较紧的容差内进行制造且具有紧凑的构造,并且仅受到极少磨损且运行起来非常安静。[0005]此目的通过具有权利要求1的特征的传动系统来实现。从属权利要求规定了本发明的有利设计。[0006]在本发明中,第一级齿轮、即第一齿轮和第三级齿轮、即第五齿轮同心设置,且与第一级和第三级齿轮啮合的齿轮、即第三和第四齿轮与第一级和第三级齿轮的上述齿轮轴线等间距地隔开,并构成等腰三角形。[0007]第三和第四齿轮的轴线与电机的小齿轮轴线同心,第三和第四齿轮的轴线在任何情况下设置在小齿轮轴线之间的角平分线上。[0008]在此,第三齿轮和同轴地连接到第三齿轮的第四齿轮设置成使第三齿轮与第二齿轮啮合并使第四齿轮与第五齿轮啮合。[0009]如果将第2级和第3级的传动比选择成低于5.40:1的传动比,则可通过第一级来调节总传动比,该第一级能独立于轴线间距设定。