弹簧装置、用于制造弹簧环的方法、离心摆装置和扭矩传递装置.pdf
Jo****34
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弹簧装置、用于制造弹簧环的方法、离心摆装置和扭矩传递装置.pdf
本发明涉及一种用于离心摆装置(300)的弹簧装置,该离心摆装置(300)具有可围绕转动轴线转动的摆块承载件(302)、沿着摆轨可移动地设置在摆块承载件(302)上的摆块(304)以及用于以径向向外指向的弹簧力加载摆块(304)的弹簧装置,其中弹簧装置具有带有多个弹簧环部段的至少一个闭合的弹簧环(314),并且弹簧环部段具有不同的预应力;本发明还涉及一种用于制造这种弹簧装置的弹簧环(314)的方法;一种用于离心摆装置(300)的弹簧装置,所述弹簧装置具有多个轴向并排设置的弹簧弧形部段;一种具有这种弹簧装置的
离心摆装置和扭矩传递装置.pdf
本发明涉及一种尤其用于扭矩传递装置的离心摆装置(100),所述离心摆装置(100)具有:围绕转动轴线可转动的摆块承载件(102);在摆块承载件(102)上沿着摆动轨道可移动地设置的摆块(104);弹簧装置(106),用于用径向向外定向的弹簧力加载摆块(104),弹簧装置(106)具有与摆块(104)相关联的第一连接部段(112)和弹簧环(114),所述弹簧环具有第二连接部段(116),其中第一连接部段(112)和第二连接部段(116)分别形成沿径向方向、沿轴向方向和沿环周方向作用的连接,和涉及一种尤其用于
扭矩传递装置和用于制造扭矩传递装置的方法.pdf
一种扭矩传递装置(10)、尤其驱动轮组件,用于将辅助设备附接在机动车的驱动轴上,设置有:扭矩传递元件(12)、尤其毂或机动车发动机的驱动轴,用于导入和/或导出扭矩;和法兰(14),该法兰在第一接触区域(22)中贴靠在扭矩传递元件(12)上,用于导入和/或导出扭矩,其中,在所述第一接触区域(22)中,以提高摩擦的方式,所述扭矩传递元件(12)的材料压入所述法兰(14)的材料中和/或所述法兰(14)的材料压入所述扭矩传递元件(12)的材料中。通过彼此压入的材料,即使在大扭矩的情况下也在所述接触区域(22、24
弹簧组件及扭矩传递装置.pdf
本发明提供了一种弹簧组件及扭矩传递装置。在该弹簧组件中,将第一外弹簧和第二外弹簧以同轴的方式套在内弹簧上。在上述三个弹簧的轴向两侧设置第一端盖和第二端盖,第一端盖供第一外弹簧和内弹簧抵靠,第二端盖供第二外弹簧和内弹簧抵靠。这样,根据本发明的弹簧组件实现了一种至少具有二级弹簧刚度的串联嵌套弹簧组件,其能够同时实现扭矩传递装置对弹簧组件的弹簧刚度和弹簧容量两者的要求;并且简化了结构,便于组装且降低了成本。
包括离心力摆装置的扭矩传递装置.pdf
本发明涉及一种扭矩传递装置,所述扭矩传递装置具有:壳体,所述壳体可围绕旋转轴线(d)旋转并且至少部分地填充有流体;以及离心摆装置(100),所述离心摆装置具有至少两个布置在所述壳体中的离心摆(101、102),每个离心摆具有布置成在圆周上分布的一组(103、104)摆质量(106、107),所述摆质量沿着预定的摆轨道可移位地布置在围绕所述旋转轴线(d)旋转的所述扭矩传递装置的离心力场中。为了至少减小至少两组(103、104)摆质量(106、107)的相互影响,在所述至少两组(103、104)之间设置流体有