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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113165556A(43)申请公布日2021.07.23(21)申请号201980080069.0(74)专利代理机构上海智信专利代理有限公司(22)申请日2019.12.0231002代理人邓琪宋丽荣(30)优先权数据102018131445.02018.12.07DE(51)Int.Cl.102019103476.02019.02.12DEB60N2/06(2006.01)B60N2/07(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日2021.06.03(86)PCT国际申请的申请数据PCT/EP2019/0832572019.12.02(87)PCT国际申请的公布数据WO2020/114946DE2020.06.11(71)申请人安道拓工程技术知识产权有限公司地址德国布尔沙伊德51399(72)发明人埃里克·斯普伦格权利要求书1页说明书6页附图4页(54)发明名称机(40)穿过所述切口(16)至少部分地设置在形一种用于车辆座椅的纵向调节器,以及车辆成于所述座椅导轨(14)与所述地板导轨(12)之座椅间的空腔(18)中。本发明还涉及一种具有根据本(57)摘要发明的纵向调节器(6)的车辆座椅(1),尤其是机本发明涉及一种用于车辆座椅(1),尤其是动车辆座椅。机动车辆座椅的纵向调节器(6),所述纵向调节器(6)包括至少一个导轨对(10),该导轨对(10)具有可连接至所述车辆座椅(1)的座椅导轨(14)和可连接至车辆地板的地板导轨(12),所述座椅导轨(14)在所述地板导轨(12)上沿纵向(x)可移动地被引导,其中,所述纵向调节器(6)具有用于相对于所述地板导轨(12)沿着纵向(x)调节所述座椅导轨(14)的驱动装置,其中,所述驱动装置具有相对于所述地板导轨(12)或相对于所述座椅导轨(14)被固定的丝杆(20)、通过螺纹啮合支承在所述丝杆(20)上的可旋转的丝杆螺母(24)、以及与所述丝杆螺母(24)作用连接以驱动所述丝杆螺母(24)的电动机(40),其中,所述电动机(40)的位于输出端的输出轴(42)与所述丝杆(20)平行地定向,其中,所述地板导轨(12)或者CN113165556A所述座椅导轨(14)具有切口(16)并且所述电动CN113165556A权利要求书1/1页1.一种用于车辆座椅(1),尤其是机动车辆座椅的纵向调节器(6),所述纵向调节器(6)包括至少一个导轨对(10),该导轨对(10)具有可连接至所述车辆座椅(1)的座椅导轨(14)和可连接至车辆地板的地板导轨(12),所述座椅导轨(14)在所述地板导轨(12)上沿纵向(x)可移动地被引导,其中,所述纵向调节器(6)具有用于相对于所述地板导轨(12)沿着纵向(x)调节所述座椅导轨(14)的驱动装置,其中,所述驱动装置具有相对于所述地板导轨(12)或相对于所述座椅导轨(14)被固定的丝杆(20)、通过螺纹啮合支承在所述丝杆(20)上的可旋转的丝杆螺母(24)、以及与所述丝杆螺母(24)作用连接以驱动所述丝杆螺母(24)的电动机(40),其中,所述电动机(40)的位于输出端的输出轴(42)与所述丝杆(20)平行地定向,其特征在于,所述地板导轨(12)或者所述座椅导轨(14)具有切口(16)并且所述电动机(40)穿过所述切口(16)至少部分地设置在形成于所述座椅导轨(14)与所述地板导轨(12)之间的空腔(18)中。2.如权利要求1所述的纵向调节器(6),其特征在于,所述电动机(40)在与所述丝杆(20)保持一段距离(a)的条件下设置在所述空腔(18)中。3.如权利要求2所述的纵向调节器(6),其特征在于,所述距离(a)在0.1到10mm的范围内。4.如权利要求3所述的纵向调节器(6),其特征在于,所述距离(a)在0.2到5mm的范围内。5.如权利要求1至4中任一项所述的纵向调节器(6),其特征在于,所述电动机(40)的纵向长度与所述纵向(x)平行地定向。6.如权利要求1至5中任一项所述的纵向调节器(6),其特征在于,所述电动机(40)的纵向长度与所述丝杆(20)平行地定向。7.如权利要求1至6中任一项所述的纵向调节器(6),其特征在于,所述电动机(40)通过齿轮(44)驱动所述丝杆螺母(24)。8.如权利要求7所述的纵向调节器(6),其特征在于,所述齿轮(44)设置在所述输出轴(42)上并且与所述丝杆螺母(24)的外齿部啮合。9.如权利要求1至6中任一项所述的纵向调节器(6),其特征在于,所述电动机(40)通过齿带(46)驱动所述丝杆螺母(24)。10.如权利要求9所述的纵向调节器(6),其特征在于,设置在所述输出轴(42)上的齿轮(44)通过齿带(46)与所述丝杆螺母(24)的