车辆隔离装置的控制装置及方法.pdf
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相关资料
车辆隔离装置的控制装置及方法.pdf
本发明提供了车辆隔离装置的控制装置及方法,车辆隔离装置的控制装置包括:车辆信息获取部,用于获取车辆信息;计算部,基于所述车辆信息计算车辆隔离装置的套筒的啮合长度;以及控制部,将所述套筒的啮合长度与预设的参考啮合长度进行比较,并根据比较结果判断是否确定为所述套筒的啮合长度。
车辆驱动装置的控制装置及车辆驱动装置的控制方法.pdf
本发明涉及一种用于车辆驱动装置的控制装置及控制方法。所述车辆驱动装置包括输出用于行驶的驱动力的驱动源(12)和具有多个变速档的自动变速器(16)。所述控制装置包括信号控制装置(20),所述信号控制装置在自动变速器的手动降档被执行时执行与加速器操作无关地改变所述驱动源的输出转矩的信号控制,并且基于在所述自动变速器的换档开始时涡轮转速的欠调量以学习方式改变执行下次信号控制的正时。
车辆门远程故障隔离装置及隔离方法.pdf
本发明涉及一种车辆门远程故障隔离装置,包括远程隔离控制器、隔离器本体、锁钩、锁档、凸轮,还包括卡紧装置,所述卡紧装置包括铁芯与电磁铁,电磁铁套在铁芯外侧,在铁芯与电磁铁间设置弹簧,在隔离器本体上设置开关,在隔离器本上固定设置弹性簧片,在凸轮上设置钢丝绳。本发明同时公开了该隔离装置的隔离方法。本发明与现有技术相比,其通过远程的控制装置可以直接的将故障门关闭并隔离,无须到每个故障门处,手动操作关闭并隔离,可快速使故障门退出服务。结构合理,控制原理简单可靠,节约时间,提高了工作的效率,避免清客等重大故障。
车辆的制动控制装置、车辆的控制装置以及车辆的制动控制方法.pdf
本发明涉及车辆的制动控制装置、车辆的控制装置以及车辆的制动控制方法,即使在使车辆停车的情况下驾驶员进行了减小对车轮的制动力的制动器操作,也能够抑制驾驶员不希望的车辆的移动。在由驾驶员进行了减小对车轮的制动力的制动器操作的情况下,在主缸内的MC压力(Pmc)变为被设定为与路面的坡度对应的值的坡度相当MC压力(Pmctha)以下的第2时刻(t12),制动器用ECU开始保持对车轮的制动力的第1制动控制,之后,在路面的坡度变化成陡坡度侧的情况下,开始使对车轮的制动力增大的第2制动控制(第3时刻t13)。
车辆控制方法及车辆控制装置.pdf
一种车辆控制方法,在可使本车辆进行车道变更的处理器(101)中被执行,基于本车辆的周边信息,确定位于与本车辆行驶的第一车道相邻的第二车道上的、表示本车辆的进入目标位置的进入位置,将位于进入位置前后的其他车辆中的、前方的其他车辆确定为前方车辆,后方的其他车辆确定为后方车辆,判断前方车辆和后方车辆各自的行驶状态,判断在进入位置是否存在本车辆进入的空间,在判断为前方车辆和后方车辆处于停止中且在进入位置不存在空间的情况下,预测前方车辆是否起步,在预测到前方车辆起步的情况下,使本车辆向进入位置的移动开始。