车辆的座椅倾斜装置.pdf
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车辆的座椅倾斜装置.pdf
本发明的课题是收容在圆形的偏心空间的楔倾斜,在座椅靠背产生晃动。本发明的车辆的座椅倾斜装置设置有与座椅靠背相结合并具有内齿轮的第一回转体;与座垫结合并具有齿数少于内齿轮的外齿轮的第二回转体;形成在第一回转体的套管;形成于第二回转体的内周面;通过咬合内齿轮和外齿轮而在套管与内周面之间形成的圆形偏心空间;配置在该偏心空间的一对楔,对该一对楔沿圆周方向的互相离开的方向施力的弹簧;及插入偏心空间、按压一对楔使其旋转、使外齿轮与内齿轮的啮合部沿圆周移动、并使第二回转体相对第一回转体向与啮合部旋转方向相
车辆的座椅倾斜装置.pdf
公开了一种车辆的座椅倾斜装置,所述座椅倾斜装置包括:第一板;第二板,所述第二板与第一板联接从而形成内部空间,并且相对于第一板旋转;锁定齿轮,所述锁定齿轮设置在内部空间中,并且在其上设置有外齿,所述锁定齿轮与第一板或第二板的内齿啮合;锁定凸轮,所述锁定凸轮通过旋转移动而使锁定齿轮向前或向后移动;输入构件,所述输入构件的一端穿过第一板并且与位于内部空间中的锁定凸轮的中心部分联接从而将旋转力传递至锁定凸轮,并且其另一端暴露于第一板的外部;和弹性构件,所述弹性构件具有其围绕输入构件的暴露的另一个端的外周表面缠绕的
车辆用座椅倾斜装置.pdf
本发明的课题为,尽可能地减小座椅座垫侧以及座椅靠背侧的托架彼此的间隔距离,谋求作为关节部起作用的部分的耐久性或者强度的提高。根据本发明,介于座垫侧框架的托架(6)与靠背侧框架的托架(7)之间的铰链单元(8)由内齿轮构件(9)、外齿轮构件(10)、旋转轴(11)、锁定件(16)、锁定弹簧(18)、钩形弹簧(17)和盖(12)。在外齿轮构件(10)的外侧面形成多个向盖(12)侧突出的嵌合突起部(10c),盖(12)通过锯齿状的凹凸嵌合被压入固定于嵌合突起部(10c)的内周侧。进而,外齿轮构件(10)被固定的托
用于车辆座椅的倾斜装置.pdf
本发明涉及一种用于车辆座椅的倾斜装置,其包括:齿轮盘、移动凸缘和操作单元,所述齿轮盘设置为连接至座椅座垫,具有在其外圆周上形成的外齿轮,并具有沿着其圆周形成的联接突出部,所述联接突出部具有小于所述外齿轮的旋转半径的旋转半径;所述移动凸缘设置为连接至座椅靠背,具有在其内圆周上形成的内齿轮,并与所述外齿轮偏心接合;所述操作单元设置于所述齿轮盘的中心孔与所述移动凸缘的中心孔之间的操作空间中,以使所述移动凸缘相对所述齿轮盘偏心旋转。
车辆用座椅倾斜装置.pdf
本发明提供一种车辆用座椅倾斜装置,该车辆用座椅倾斜装置具备:第一托架,其具有内齿;多个棘爪,所述多个棘爪具有能够相对于内齿卡合分离的外齿;第二托架,其具有将多个棘爪保持为能够沿径向移动的引导部;以及凸轮机构,其使各棘爪沿径向移动。各棘爪的外齿中的包括位于该棘爪的周向一端部的端齿的至少一个外齿以不改变相对于内齿的有效的啮合部分的形状以及该外齿的节圆半径的方式,沿着在周向平分该外齿的中心线,相对于与内齿的节圆对应的基准位置向径向内侧移位。