车辆的座椅倾斜装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107406014A(43)申请公布日2017.11.28(21)申请号201680016959.1(74)专利代理机构北京戈程知识产权代理有限(22)申请日2016.05.30公司11314代理人程伟韩烁(30)优先权数据10-2015-01361912015.09.25KR(51)Int.Cl.B60N2/225(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日B60N2/22(2006.01)2017.09.19(86)PCT国际申请的申请数据PCT/KR2016/0057242016.05.30(87)PCT国际申请的公布数据WO2017/052028KO2017.03.30(71)申请人现代岱摩斯地址韩国忠清南道(72)发明人蒋昇勋权利要求书2页说明书6页附图5页(54)发明名称车辆的座椅倾斜装置(57)摘要公开了一种车辆的座椅倾斜装置，所述座椅倾斜装置包括：第一板；第二板，所述第二板与第一板联接从而形成内部空间，并且相对于第一板旋转；锁定齿轮，所述锁定齿轮设置在内部空间中，并且在其上设置有外齿，所述锁定齿轮与第一板或第二板的内齿啮合；锁定凸轮，所述锁定凸轮通过旋转移动而使锁定齿轮向前或向后移动；输入构件，所述输入构件的一端穿过第一板并且与位于内部空间中的锁定凸轮的中心部分联接从而将旋转力传递至锁定凸轮，并且其另一端暴露于第一板的外部；和弹性构件，所述弹性构件具有其围绕输入构件的暴露的另一个端的外周表面缠绕的形状，并且在其一端处被输入构件挡住，并且在其另一端处被第一板的外表面挡住，因此在输入构件旋转后为输入构件提供复位力。CN107406014ACN107406014A权利要求书1/2页1.一种车辆的座椅倾斜装置，所述座椅倾斜装置包括：第一板；第二板，所述第二板与第一板联接从而限定内部空间，并且被构造成相对于第一板旋转；锁定齿轮，所述锁定齿轮设置在内部空间中，并且设置有外齿，所述外齿与第一板或第二板的内齿啮合；锁定凸轮，所述锁定凸轮被构造成使锁定齿轮通过旋转运动而向前或向后移动；输入构件，所述输入构件被构造成使其第一端穿过第一板并且在内部空间中与锁定凸轮的中心联接从而将转矩传递至锁定凸轮，并且输入构件的第二端暴露于第一板的外部；和弹性构件，所述弹性构件以围绕输入构件的第二端的外周表面缠绕的形状形成，并且被构造成使其第一端被输入构件挡住，并且其第二端被第一板的外侧挡住，因此在输入构件旋转之后提供复位力。2.根据权利要求1所述的车辆的座椅倾斜装置，其中，所述第一板锁定至车辆的座椅框架，并且所述第二板相对于第一板旋转同时与第一板接触。3.根据权利要求1所述的车辆的座椅倾斜装置，其中，所述第二板沿着其内周设置有内齿，并且锁定齿轮的外齿与第二板的内齿啮合。4.根据权利要求1所述的车辆的座椅倾斜装置，其中，所述第一板的中心和所述锁定凸轮的中心分别设置有第一孔和凸轮孔，并且输入构件在其第一端穿过第一板的第一孔并且插入内部空间中的锁定凸轮的凸轮孔中之后与锁定凸轮联接。5.根据权利要求4所述的车辆的座椅倾斜装置，其中，所述输入构件相对于所述第一板旋转，并且由于联接至锁定凸轮而连同锁定凸轮一起旋转。6.根据权利要求4所述的车辆的座椅倾斜装置，其中，所述输入构件具有四边形横截面并且被构造成每个拐角具有曲率，所述第一孔是与输入构件的每个拐角接触的环形孔，并且所述凸轮孔具有与输入构件的横截面相同的形状。7.根据权利要求1所述的车辆的座椅倾斜装置，进一步包括：帽，所述帽在第二板的外部联接至穿过第二板的输入构件的第一端。8.根据权利要求1所述的车辆的座椅倾斜装置，其中，第二板的中心设置有第二孔，所述输入构件的第一端插入所述第二孔中，第二孔被构造成比输入构件的第一端的外径更大，并且所述帽包括：凸缘状头部；内部支腿，所述内部支腿从头部延伸从而向下凸出并且与输入构件的外周接触；和外部支腿，所述外部支腿从头部延伸从而向下突出并且与第二孔接触。9.根据权利要求8所述的车辆的座椅倾斜装置，其中，所述头部具有与所述第二板的外侧接触的平坦形状。10.根据权利要求8所述的车辆的座椅倾斜装置，其中，帽的内部支腿和外部支腿延伸同时彼此隔开并且插入输入构件的第一端与第二孔之2CN107406014A权利要求书2/2页间限定的空间中，并且内部支腿与输入构件的第一端以互锁结构形成并且联接至输入构件的第一端。11.根据权利要求1所述的车辆的座椅倾斜装置，其中，弹性构件为螺旋弹簧的形式并且被构造成在弹簧缠绕数次之后处于如下状态：所述弹性构件的内端被输入构件的暴露的第二端挡住而其外端被第一板的外侧挡住。12.根据权利要求11所述的车辆的座椅倾斜装置，其中，所述弹性构件在与第一板的外侧接触的状态下在虚