用于车辆座椅的倾斜装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN104302508104302508A(43)申请公布日2015.01.21(21)申请号201380023260.4(51)Int.Cl.(22)申请日2013.03.06B60N2/22(2006.01)B60N2/20(2006.01)(30)优先权数据10-2012-00227662012.03.06KR(85)PCT国际申请进入国家阶段日2014.11.03(86)PCT国际申请的申请数据PCT/KR2013/0017842013.03.06(87)PCT国际申请的公布数据WO2013/133616KO2013.09.12(71)申请人现代岱摩斯地址韩国忠清南道(72)发明人蒋昇勋(74)专利代理机构北京戈程知识产权代理有限公司11314代理人程伟王锦阳权权利要求书1页利要求书1页说明书5页说明书5页附图4页附图4页(54)发明名称用于车辆座椅的倾斜装置(57)摘要本发明涉及一种用于车辆座椅的倾斜装置，其包括：齿轮盘、移动凸缘和操作单元，所述齿轮盘设置为连接至座椅座垫，具有在其外圆周上形成的外齿轮，并具有沿着其圆周形成的联接突出部，所述联接突出部具有小于所述外齿轮的旋转半径的旋转半径；所述移动凸缘设置为连接至座椅靠背，具有在其内圆周上形成的内齿轮，并与所述外齿轮偏心接合；所述操作单元设置于所述齿轮盘的中心孔与所述移动凸缘的中心孔之间的操作空间中，以使所述移动凸缘相对所述齿轮盘偏心旋转。CN104302508ACN1043258ACN104302508A权利要求书1/1页1.一种用于车辆座椅的倾斜装置，其包括：齿轮盘(10)，所述齿轮盘(10)构造为连接至座椅座垫，具有在其外圆周上形成的外齿轮(12)，并具有沿着其圆周设置的联接突出部(13)，所述联接突出部(13)具有小于所述外齿轮(12)的旋转半径的旋转半径；移动凸缘(20)，所述移动凸缘(20)构造为连接至座椅靠背，具有在其内圆周上形成的内齿轮(22)，并与所述外齿轮(12)偏心接合；和操作单元(30)，所述操作单元(30)构造为设置于所述齿轮盘(10)的中心孔(11)与所述移动凸缘(20)的中心孔(21)之间的操作空间中，以使所述移动凸缘(20)相对所述齿轮盘(10)旋转，且同时与齿轮盘(10)偏心。2.根据权利要求1所述的用于车辆座椅的倾斜装置，其中所述联接突出部(13)与所述齿轮盘(10)的中心孔(11)相邻沿着最小旋转半径形成。3.根据权利要求1所述的用于车辆座椅的倾斜装置，其中所述齿轮盘(10)的另一表面在对应于在齿轮盘(10)的一个表面上形成的联接突出部(13)的位置处设置有轻质凹槽(14)。4.根据权利要求1所述的用于车辆座椅的倾斜装置，其中所述联接突出部(13)与所述齿轮盘(10)一体形成。5.根据权利要求1所述的用于车辆座椅的倾斜装置，其中所述齿轮盘(10)的一个表面设置有具有为覆盖所述操作单元(30)的形状的盖(36)，以防止所述操作单元(30)分离。6.根据权利要求5所述的用于车辆座椅的倾斜装置，其中锁定夹紧装置(36a)沿着所述盖(36)的边缘形成，所述联接突出部(13)朝向所述齿轮盘(10)的中心孔(11)的内部突出，以使所述锁定夹紧装置(36a)锁定至所述联接突出部(13)的突出部分。2CN104302508A说明书1/5页用于车辆座椅的倾斜装置技术领域[0001]本发明涉及一种用于车辆座椅的倾斜装置，更特别地涉及一种用于车辆座椅的倾斜装置，其能够通过改变联接突出部的形成位置而降低齿轮盘的重量和成本，并涉及一种用于形成联接突出部和通过覆盖操作单元而防止部件分离的方法。背景技术[0002]设置于车辆中的座椅构造为包括支撑乘客的下身的座椅靠背、支撑乘客的下身(如臀部、大腿等)的座椅座垫，和支撑乘客的头部后部的头枕，其中能够调节座椅靠背相对于座椅座垫的角度的倾斜装置安装于座椅靠背和座椅座垫连接至彼此的部分处。[0003]作为倾斜装置，存在由乘客通过杆操作而调节座椅靠背的角度的手动型倾斜装置以及通过开关操作由马达动力自动操作的动力型倾斜装置。[0004]倾斜装置通常独立于操作方式而包括与座椅靠背联接的部件和与座椅座垫联接的部件，且与座椅靠背联接的部件可相对与座椅座垫联接的部件旋转，以调节座椅靠背的角度。[0005]图1为示出了齿轮盘1的图，所述齿轮盘1为与座椅座垫联接的部件，其中齿轮盘的中心设置有中心孔1a，外齿轮2围绕中心孔1a突出形成。[0006]此外，凸缘部分3围绕外齿轮2形成，多个联接突出部4通过焊接而与凸缘部分3联接，使得齿轮盘1可与座椅座垫(未显示)联接。在此情况中，外齿轮2可在齿轮盘1的一个表面上突出形成，联接突出部4可在齿轮盘1的