一种集成式汽车轮毂轴承单元的制造方法.pdf

一种集成式汽车轮毂轴承单元制造方法，属于一种汽车零部件制造方法。传统集成式汽车轮毂轴承单元制造中存在法兰轴花键容易变形而导致尺寸精度和形位精度变低的缺陷。本发明方法首先进行不带花键的集成式汽车轮毂轴承单元的零件制造，再将制成的零件进行装配；在将零件装配完成后进行花键的制作，避免了法兰轴热处理对花键尺寸精度和形位精度的影响。

2023-10-22

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轮毂单元轴承及其制造方法、和汽车及其制造方法.pdf

轮毂通过将内圈(10a)在使该内圈的轴向外端部与层差面(12)抵接的状态下外嵌于嵌合筒部(11)，且将内圈的轴向内端面由卷边部(13a)的按压部(17)的轴向外侧面按压，而将轮毂主体(9a)和内圈(10a)结合固定。卷边部(13a)具有沿径向伸长的卡合凹部(19)。内圈(10a)具有与卡合凹部(19)卡合的卡合凸部(21)。

2023-08-27

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一种汽车轮毂轴承单元旋压式铆合装配制造方法.pdf

本发明涉及一种汽车轮毂轴承单元旋压式铆合装配制造方法，先进行轮毂轴加工，再把外法兰、钢球、小内圈、轮毂轴按接近零游隙要求配套好，按一定的工序把轴承单元组装到铆接前的状态，然后把组装好的轴承单元放在铆接机床的工作台经旋压变形，最后进行检验。能极大地改善汽车轮毂轴承单元的装配质量，提高装配效率，使装配后的汽车轮毂轴承单元成为一个整体，并可对小内圈的轴向载荷（卡紧力）实现精确控制，大大提高轮毂轴承可靠性、安全性和使用寿命，且生产效率极高，可以达到20～30秒/个；依本发明所述的产品结构设计，能保证旋压铆合装配的

2023-10-21

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轮毂单元轴承及其制造方法.pdf

本发明实现能够更正确地管理赋予给滚动体的预负荷的方法。基于将内圈(13)外嵌于轮毂圈(14)的嵌合筒部(17)且形成铆接部(19)之后的内圈(13)的外径尺寸(D<base:Sub>1</base:Sub>)与将内圈(13)外嵌于嵌合筒部(17)之前的内圈(13)的外径尺寸(D<base:Sub>0</base:Sub>)之差亦即内圈膨胀量ΔD,来求出轮毂单元轴承(1)的轴向间隙减少量ΔC。

2023-06-07

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一种汽车轮毂用轴承钢及其制造方法.pdf

一种汽车轮毂轴承钢及其制造方法，其化学成分重量百分比为：碳：0.58～0.61％；硅≤0.15％；锰：0.87～0.95％；铜：0.10～0.25％；钼：0.12～0.18％；铬：0.10～0.20％；硫≤0.015％；磷≤0.015％；铝：0.008～0.015％；氧≤0.0006％；氮：0.006～0.015％；氢≤0.0001％；钛≤0.0015％；其余为铁及不可避免杂质，且，同时满足，C％+Mn％/3＝0.87～0.95，Al/N＝0.85～1.15。本发明轴承钢具有耐腐蚀、晶粒细小、纯洁度高、强

2023-08-30

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