轮毂单元轴承及其制造方法.pdf
春兰****89
亲,该文档总共18页,到这已经超出免费预览范围,如果喜欢就直接下载吧~
相关资料
轮毂单元轴承及其制造方法.pdf
本发明实现能够更正确地管理赋予给滚动体的预负荷的方法。基于将内圈(13)外嵌于轮毂圈(14)的嵌合筒部(17)且形成铆接部(19)之后的内圈(13)的外径尺寸(D<base:Sub>1</base:Sub>)与将内圈(13)外嵌于嵌合筒部(17)之前的内圈(13)的外径尺寸(D<base:Sub>0</base:Sub>)之差亦即内圈膨胀量ΔD,来求出轮毂单元轴承(1)的轴向间隙减少量ΔC。
轮毂单元轴承及其制造方法、和汽车及其制造方法.pdf
轮毂通过将内圈(10a)在使该内圈的轴向外端部与层差面(12)抵接的状态下外嵌于嵌合筒部(11),且将内圈的轴向内端面由卷边部(13a)的按压部(17)的轴向外侧面按压,而将轮毂主体(9a)和内圈(10a)结合固定。卷边部(13a)具有沿径向伸长的卡合凹部(19)。内圈(10a)具有与卡合凹部(19)卡合的卡合凸部(21)。
制造耐击蚀的轮毂轴承单元的方法.pdf
一种制造轮毂轴承单元的方法包括:提供具有至少一个滚道表面的轴承圈,所述轴承圈优选是轴承外圈,所述轴承圈优选由碳含量在大约0.55重量%至0.60重量%之间的钢形成。在具有包含氨气的封闭气氛的炉内对所述轴承圈进行碳氮共渗。然后,通过将所述轴承圈加热到至少500摄氏度(500℃)来对所述轴承圈进行回火。接着,对所述轴承圈的至少一个滚道表面进行感应硬化,优选通过专用的感应器线圈进行感应硬化。最后,将所述轴承圈的滚道表面机加工至期望的最终尺寸和表面光洁度。
一种轮毂轴承用钢及其制造方法.pdf
本发明公开了一种轮毂轴承用钢,其化学成分质量百分比为:C:0.54‑0.58%,Si:0.20‑0.30%,Mn:0.65‑0.75%,Cr:0.10‑0.20%,Al:0.010‑0.030%,P:≤0.015%,S:≤0.003%,Ti:≤0.0025%,Ni:≤0.20%,Cu:≤0.15%,Mo:≤0.10%,[O]:≤0.0010%,余量为Fe。从上述组分可知,本发明的一种轮毂轴承用钢,本发明通过使用C、Mn、Cr等常规合金元素进行合金化,使其性能具有较国家《碳素轴承钢》(GB/T28417‑
车辆轮毂轴承单元及其使用方法.pdf
本发明提供一种车辆轮毂轴承单元(1),包含内圈(10)、外圈(20)以及设置在内圈(10)和外圈(20)之间的双列滚动体(30)。所述内圈(10)在其面向车轮侧的端部上一体形成有用于连接刹车盘和车轮的内圈法兰(12)。所述外圈(20)在其面向车体侧的端部上一体形成有用于连接转向节的外圈法兰(22)。所述内圈(10)上设置有可拆卸的非金属引导套筒(40),用于在装配过程中引导车轮和/或刹车盘的安装。本发明还涉及使用上述车辆轮毂轴承单元(1)上的两种方法:其一是将引导套筒(40)作为车辆的轮系部件,在引导车轮