用于排气涡轮增压器系统的开关阀.pdf
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相关资料
用于排气涡轮增压器系统的开关阀.pdf
本发明涉及用于排气涡轮增压器系统的开关阀,具体而言,一种用于排气驱动的涡轮增压器系统的开关阀包括阀主体,该阀主体限定了入口通道、出口通道以及经由多个开口与出口通道成流体连通的大致环状的蜗壳,该多个开口从蜗壳向内大致沿径向延伸。阀座靠近出口通道设置。可移动的阀部件在从阀座隔开的打开位置和与阀座接合的关闭位置之间滑动。蜗壳被绕着蜗壳的圆周延伸的外壁限制在径向外侧。入口通道在第一圆周位置处进入蜗壳。在沿直径与该第一圆周位置相对的第二圆周位置处,蜗壳具有对周向的流动显示出充分的阻碍的坝。
用于具有多流式涡轮的排气涡轮增压器的连接阀.pdf
本发明涉及一种用于排气涡轮增压器的多流式涡轮的连接阀和/或一种具有这种连接阀的涡轮。该连接阀包括壳体和阀体,其中该阀体被布置在该壳体中以可沿着第一轴线移动。该阀体具有封闭部分,其被设计成封闭该多流式涡轮的第一蜗壳与第二蜗壳之间的连接开口。
排气涡轮增压器和用于排气涡轮增压器的支撑结构.pdf
一种排气涡轮增压器,具有用于膨胀排气和用于提取能量的涡轮机(11),并具有借助于涡轮机提取的能量用于压缩增压空气的压缩机(1),其中涡轮机(11)包括具有流入壳体和流出壳体(9)的多部件涡轮机壳体(10)和定位在涡轮机壳体中的涡轮机转子,其中压缩机(1)包括具有支承壳体(3)和蜗形壳体(4)的多部件压缩机壳体(2)和定位在压缩机壳体中并耦接到涡轮机转子的压缩机转子(7),具有经由压缩力支撑涡轮机壳体(10)和压缩机壳体(2)的支撑结构(12),其包括在外侧作用于压缩机壳体(2)上的第一环形法兰(13)和在
排气涡轮增压器以及用于制造排气涡轮增压器的方法.pdf
本发明涉及一种排气涡轮增压器(1),这种排气涡轮增压器具有一个增压器壳体(2),该增压器壳体具有一个压缩机壳体(3)、一个涡轮机壳体(4)以及一个轴承壳体(5),并且具有一个控制盒(6),该控制盒被紧固在该增压器壳体(2)上并且具有一个壳体下部件(7)和一个壳体上部件(8),其中该增压器壳体(2)具有一个紧固支架(9),并且该壳体下部件(7)和壳体上部件(8)被形成为单独的部件,这些单独的部件可被预组装以形成该控制盒(6)并且它们与增压器壳体(2)是分开的,并且它们在该控制盒(6)安装的状态下连接在该紧固
用于排气涡轮增压器的涡轮机.pdf
本发明涉及一种用于内燃机(10)排气涡轮增压器(22)的涡轮机,包括至少一个外壳件(56),该外壳件包括至少两个螺旋通道(58),所述至少两个螺旋通道能被内燃机(10)的排气穿流过并且具有各自的螺旋入口截面(AS),其特征在于,所述外壳件(56)容纳在一容纳室(74)中,所述容纳室是所述各螺旋通道(58)共用的并且通过所述涡轮机(54)的至少一个另外的外壳件(72)形成,内燃机(10)的排气能从该容纳室在各自的螺旋入口截面(AS)上流动到螺旋通道(58)中。