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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CN103097667B(45)授权公告日(45)授权公告日2015.03.11(21)申请号201180026412.7F01D17/14(2006.01)(22)申请日2011.04.20F01D25/26(2006.01)(56)对比文件(30)优先权数据102010021928.22010.05.28DEUS2007/0209361A1,2007.09.13,US4502282A,1985.03.05,(85)PCT国际申请进入国家阶段日DE102008039085A1,2010.02.25,2012.11.28审查员陈力涛(86)PCT国际申请的申请数据PCT/EP2011/0020182011.04.20(87)PCT国际申请的公布数据WO2011/147510DE2011.12.01(73)专利权人戴姆勒股份公司地址德国斯图加特(72)发明人S·萨姆瑟T·希尔特(74)专利代理机构北京市中咨律师事务所11247代理人吴鹏张亚非(51)Int.Cl.F01D9/02(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图2页(54)发明名称用于排气涡轮增压器的涡轮机(57)摘要本发明涉及一种用于内燃机(10)排气涡轮增压器(22)的涡轮机,包括至少一个外壳件(56),该外壳件包括至少两个螺旋通道(58),所述至少两个螺旋通道能被内燃机(10)的排气穿流过并且具有各自的螺旋入口截面(AS),其特征在于,所述外壳件(56)容纳在一容纳室(74)中,所述容纳室是所述各螺旋通道(58)共用的并且通过所述涡轮机(54)的至少一个另外的外壳件(72)形成,内燃机(10)的排气能从该容纳室在各自的螺旋入口截面(AS)上流动到螺旋通道(58)中。CN103097667BCN103097667B权利要求书1/1页1.一种用于内燃机(10)排气涡轮增压器(22)的涡轮机,包括至少一个第一外壳件(56),该第一外壳件包括至少两个螺旋通道(58),所述至少两个螺旋通道能被内燃机(10)的排气穿流过并且具有各自的螺旋入口截面(AS),其特征在于,所述第一外壳件(56)容纳在一容纳室(74)中,所述容纳室是所述至少两个螺旋通道(58)共用的并且通过所述涡轮机(54)的至少一个另外的第二外壳件(72)形成,使内燃机(10)的排气能通过相应的螺旋入口截面(AS)从该容纳室流入所述螺旋通道(58)中。2.按权利要求1所述的涡轮机,其特征在于,所述螺旋通道(58)各自具有至少一个喷口截面(AR),通过该喷口截面能对涡轮机(54)的容纳在第一外壳件(56)中的涡轮(60)施加排气,其中,各喷口截面(AR)沿涡轮(60)的转动轴线(62)并列设置和/或绕转动轴线(62)分布设置在涡轮(60)的周部上。3.按权利要求1或2所述的涡轮机,其特征在于,涡轮机(54)包括调节装置(64),借助该调节装置能调节螺旋通道(58)的各自的螺旋入口截面(AS)和/或各自的喷口截面(AR)。4.按权利要求1或2所述的涡轮机,其特征在于,所述螺旋通道中的一个螺旋通道(58)和/或其中至少一个另外的螺旋通道(58)设计成全螺旋通道和/或部分螺旋通道。5.按权利要求4所述的涡轮机,其特征在于,所述全螺旋通道具有大于350°的旋绕角。6.按权利要求4所述的涡轮机,其特征在于,所述部分螺旋通道具有350°~30°范围内的旋绕角。7.按权利要求1或2所述的涡轮机,其特征在于,包括螺旋通道(58)的第一外壳件(56)通过精密铸造法制成和/或设计成板件。8.按权利要求1或2所述的涡轮机,其特征在于,形成容纳室(74)的所述另外的第二外壳件(72)通过砂型铸造法制成。9.按权利要求1或2所述的涡轮机,其特征在于,所述第一外壳件(56)是铸入到所述另外的第二外壳件(72)内的。10.按权利要求1或2所述的涡轮机,其特征在于,所述另外的第二外壳件(72)具有至少一个入流通道(76),通过该至少一个入流通道内燃机(10)的排气能流入容纳室(74)中。11.按权利要求10所述的涡轮机,其特征在于,入流通道(76)沿排气流动方向(78)朝向容纳室(74)具有改变的流动截面。12.按权利要求11所述的涡轮机,其特征在于,入流通道(76)沿排气流动方向(78)朝向容纳室(74)具有变细的流动截面。13.按权利要求1或2所述的涡轮机,其特征在于,容纳室(74)是螺旋形的。2CN103097667B说明书1/5页用于排气涡轮增压器的涡轮机技术领域[0001]本发明涉及一种用于排气涡轮增压器的涡轮机,其包括至少一个第一外壳件,该第一外壳件包括至少两个螺旋通道,所述至少两个螺旋通道能被内燃机的排气穿流过并且具有各自的螺旋入口截面。背景