一种电动汽车用集成式电动轮驱动装置.pdf
Jo****31
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一种电动汽车用集成式电动轮驱动装置.pdf
本发明公开了一种电动汽车用集成式电动轮驱动装置,该装置包括盘式电机、电机控制器、电池组、整车控制单元ECU、车桥和制动钳,制动钳固定在电机外壳上,与转子配合,制动转子转动;转子固定在电机转子轴的一端,电机转子轴的另一端通过轴承固定在轮胎的车轮轮毂上;定子固定在电机外壳上,电机外壳与车桥固定;整车控制单元ECU、电池组、电机控制器和定子通过高压线束依次连接,整车控制单元ECU还与电机控制器信号连接,电机控制器与制动钳信号连接。本发明省略了传统的离合器、变速箱、主减速器及差速器等部件,简化了整车结
一种电动汽车的集成式驱动装置.pdf
本发明涉及一种电动汽车的集成式驱动装置,由布置在壳体内的驱动电机、减速器和差速器组成,电机轴输出端上有第一轴齿轮;中间轴上从右到左依次固定套置有一级减速齿轮、驻车齿轮、第二轴齿轮;电机轴与中间轴平行布置,电机轴的内部设置有传动轴,传动轴的一端与第一半轴齿轮花键连接,传动轴另一端与车辆的半轴花键连接;第一轴齿轮与一级减速齿轮啮合,二级减速齿轮套置在差速器外壳上,差速器外壳内部固定有行星齿轮,行星齿轮与第一半轴齿轮和第二半轴齿轮啮合,第二半轴齿轮与车辆的半轴花键连接,驻车齿轮与壳体外部驻车机构连接。具有结构紧
一种纯电动汽车用集成驱动装置.pdf
本发明公开了一种纯电动汽车用集成驱动装置,包括集成为一体化结构的左半轴、电动机、第一、第二行星排、差速器、右半轴;行星排均由行星排太阳轮、行星排行星轮、行星排齿圈和行星排行星架组成;电动机的转子轴为空心轴,左半轴位于电动机的空心转子轴内;电动机的转子轴同第一行星排太阳轮相连;第一行星排齿圈和第二行星排齿圈均为固定设置;第一行星排行星架与第二行星排太阳轮连接;第二行星排行星架与差速器的壳体连接;电动机的动力经第一行星排和第二行星排减速增扭后输送到差速器,再经左半轴和右半轴将动力传递到车辆的左右驱动车轮。本发
一种电动汽车的驱动轮装置.pdf
一种电动汽车的驱动轮装置,涉及电动汽车的驱动轮装置,两个前部或/和两个后部车轮的轮内各设置有一个驱动电机,驱动电机的定子固定于固定轴的外端部,固定轴固定设置于轴架套内,轴架套的内端部连接减震器。进一步:所述减震器下部外展,与垂直线有5-15度的夹角。所述控制电路包括定速自动切换装置,当电动汽车小于设定速度时,至少两个驱动电机同时工作;当达到设定速度时,定速自动切换装置自动关闭其它电机,保持其中一个驱动电机工作。本发明的有益效果是:克服了一般电动汽车车轮结构的缺陷,不需差速器,传动直接,不损耗动力。在起动和
一种两档电动汽车的集成式驱动装置.pdf
本发明涉及一种两档电动汽车的集成式驱动装置,由驱动电机、变速器、差速器组成,变速器包括输入轴和中间轴,中间轴上从右到左依次为与中间轴齿轮、一档减速齿轮、同步器和二挡减速齿轮;输入抽上从右到左依次为第一花键、第二花键、一档齿轮和二挡齿轮;驱动电机的输出轴连接在变速器输入轴第一花键处,所述的第二花键处固定套置有驻车齿轮,一档减速齿轮与一档齿轮啮合,二挡减速齿轮与二挡齿轮啮合,二级减速齿轮与所述的差速器集成,二级减速齿轮固定套置在差速器外壳上并与中间轴齿轮啮合,差速器外壳内部固定有两个半轴齿轮,半轴齿轮与车辆半