一种两档电动汽车的集成式驱动装置.pdf
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一种两档电动汽车的集成式驱动装置.pdf
本发明涉及一种两档电动汽车的集成式驱动装置,由驱动电机、变速器、差速器组成,变速器包括输入轴和中间轴,中间轴上从右到左依次为与中间轴齿轮、一档减速齿轮、同步器和二挡减速齿轮;输入抽上从右到左依次为第一花键、第二花键、一档齿轮和二挡齿轮;驱动电机的输出轴连接在变速器输入轴第一花键处,所述的第二花键处固定套置有驻车齿轮,一档减速齿轮与一档齿轮啮合,二挡减速齿轮与二挡齿轮啮合,二级减速齿轮与所述的差速器集成,二级减速齿轮固定套置在差速器外壳上并与中间轴齿轮啮合,差速器外壳内部固定有两个半轴齿轮,半轴齿轮与车辆半
一种电动汽车的集成式驱动装置.pdf
本发明涉及一种电动汽车的集成式驱动装置,由布置在壳体内的驱动电机、减速器和差速器组成,电机轴输出端上有第一轴齿轮;中间轴上从右到左依次固定套置有一级减速齿轮、驻车齿轮、第二轴齿轮;电机轴与中间轴平行布置,电机轴的内部设置有传动轴,传动轴的一端与第一半轴齿轮花键连接,传动轴另一端与车辆的半轴花键连接;第一轴齿轮与一级减速齿轮啮合,二级减速齿轮套置在差速器外壳上,差速器外壳内部固定有行星齿轮,行星齿轮与第一半轴齿轮和第二半轴齿轮啮合,第二半轴齿轮与车辆的半轴花键连接,驻车齿轮与壳体外部驻车机构连接。具有结构紧
一种电动汽车用集成式电动轮驱动装置.pdf
本发明公开了一种电动汽车用集成式电动轮驱动装置,该装置包括盘式电机、电机控制器、电池组、整车控制单元ECU、车桥和制动钳,制动钳固定在电机外壳上,与转子配合,制动转子转动;转子固定在电机转子轴的一端,电机转子轴的另一端通过轴承固定在轮胎的车轮轮毂上;定子固定在电机外壳上,电机外壳与车桥固定;整车控制单元ECU、电池组、电机控制器和定子通过高压线束依次连接,整车控制单元ECU还与电机控制器信号连接,电机控制器与制动钳信号连接。本发明省略了传统的离合器、变速箱、主减速器及差速器等部件,简化了整车结
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本发明公开了一种行星式两档驱动装置,包括支架、电机、行星轮系、第一单向离合器和第二单向离合器,行星齿轮可转动的安装在行星架上,内齿圈和太阳齿轮分别与行星齿轮啮合;太阳齿轮与转子固定连接,行星架通过第一单向离合器与太阳齿轮接合,内齿圈通过第二单向离合器与支架接合,支架被固定,定子固定安装在支架上,太阳齿轮作为输入元件,内齿圈作为输出元件,行星架作为控制元件;通过电机的正/反方向转动产生机械能做功,以实现两档驱动输出。本发明结构简单、传动比大、增加车辆的负载能力,节能效果明显。本发明可用于电动自行车、电动摩托
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本发明公开了一种行星式两档驱动装置,包括支架、电机、行星轮系、至少一个第一单向离合器和第二单向离合器,行星齿轮可转动的安装在行星架上,内齿圈和太阳齿轮分别与行星齿轮啮合;太阳齿轮与转子固定连接,至少一个行星齿轮通过第一单向离合器与行星架接合,行星架通过第二单向离合器与支架接合,支架被固定,定子固定安装在支架上,太阳齿轮作为输入元件,内齿圈作为输出元件,行星架作为控制元件;通过电机的正/反方向转动产生机械能做功,以实现两档驱动输出。本发明结构简单、传动比大、增加车辆的负载能力,节能效果明显。本发明可用于电动