用于雪地车的大型无极变速器.pdf
是浩****32
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用于雪地车的大型无极变速器.pdf
本发明公开了一种用于雪地车的大型无极变速器,包括主动轮、从动轮和连接两轮的传动带,所述从动轮具有带外锥面的固定盘和移动盘以及中心轴,其特征在于:沿所述移动盘的轴线设有中心套,在所述移动盘外锥面的背面轴向延伸有与该中心套同轴的环柱,在该环柱内周向对称分布有三个摩擦块;在所述中心轴的另一端固定有带螺旋面的半联接套,螺旋面与所述摩擦块相对,摩擦块在所述螺旋面上滑动时,所述移动盘能够靠近或远离所述半联接套。本发明从动轮的固定盘与移动盘能够同步旋转,动力传递的同步性和可靠性高,移动盘在不同转速下能够平稳移动,从而调
雪地车无极变速器.pdf
本发明公开了一种雪地车无极变速器,包括主动轮、从动轮和连接两轮的传动带,所述主动轮具有带锥面的固定盘和移动盘以及中心轴,其特征在于:在所述固定盘和移动盘之间的中心轴上还套有滚动轴承;在移动盘上周向均匀设置有二至四个滚轮,各滚轮的两侧对称设置有配重臂;在中心轴远离固定盘的一端固定有盖,移动盘上的滚轮在压簧的作用下始终与盖的内表面相抵触,在盖内表面上与滚轮相对应的位置设有滚轮滑道。本发明结构简单、制造成本低,当传动带落到滚动轴承上时,能够起到切断动力,代替离合器的作用;在一定转速下具有更大的离心力,主动轮移动
雪地车无极变速器中心轴.pdf
本发明公开了一种雪地车无极变速器中心轴,在中心轴(1)的一端固定有定盘(2),该中心轴(1)是设有轴线通孔的空心轴,沿其轴线设有发动机输出轴安装孔,其特征在于:所述发动机输出轴安装孔由相对接的锥孔(1a)和螺纹孔(1b)构成,该锥孔(1a)的大端与所述中心轴(1)装有定盘端的端面相接,所述螺纹孔(1b)为细牙螺纹孔。本发明能保证发动机输出轴与无极变速器主动轮的同心和平衡,降低运行时的震动,从而有效保障雪地车发动机和无极变速器的工作性能。
用于无极绳连续牵引车的梭车.pdf
本发明涉及用于无极绳连续牵引车的梭车,包括有车架,其特征在于:a.车架前后分别对称设有紧绳轮(8),紧绳轮(8)圆周一侧设有导绳槽(8a),紧绳轮(8)上设有螺杆挡块(17);b.紧绳轮(8)一侧设有螺杆(3)与车架(1)上的螺母连接配合;c.紧绳轮(8)两侧设有相互配合的挡块(16),挡块(16)设有挡块导绳槽(16a)与导绳槽(8a)形成配合;d.挡块(16)上设有压板(15)和紧绳轮(8)呈间隙配合。由于采用了上述技术方案,使得本发明能够实现对梭车的紧绳装置能够调节,并且具有使用方便、制作简单等特点
用于机动车的变速器、以及用于机动车的驱动系.pdf
本发明涉及一种用于机动车的变速器(G),其中,变速器(G)具有驱动轴(GW1)、输出轴(GW2)、具有第一行星齿轮组(P1)和第二行星齿轮组(P2)的前置齿轮组(VRS)、主齿轮组(HRS)、具有抗相对转动的定子(S)和能转动的转子(R)的电机(EM)以及多个切换元件(57、07、08、04、13、14;204、234、214;304、314;403、414、445),其中,通过有选择地闭合切换元件(57、07、08、04、13、14;204、234、214;304、314;403、414、445)中的各