混合动力汽车的驱动防滑控制系统及其驱动防滑控制方法.pdf

一种用于混合动力汽车的驱动防滑控制系统，包括轮速传感器(31)、制动控制器(32)、电子节气门(33)、电机控制器(34)和整车控制器(35)。轮速传感器(31)向制动控制器(32)发送轮速信号；整车控制器(35)向制动控制器(32)发送节气门开度参考值信号和电机转矩参考值信号；制动控制器(32)向电子节气门(33)发送节气门开度命令值信号，控制电子节气门(33)的开度；制动控制器(32)向电机控制器(34)发送电机转矩命令值，控制电机转矩的大小。本发明根据驱动轮的滑转率对电机目标转矩实施PID控

2023-10-22

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一种混合动力汽车的驱动防滑控制系统及其控制方法.pdf

本发明涉及一种混合动力汽车的驱动防滑控制系统及其控制方法，它包括制动气压管路、车辆传动系和驱动防滑控制电信号回路；制动气压管路包括空压机，空压机经阀门连接制动气罐，制动气罐输出端经两车辆制动防抱死调节阀、驱动防滑调节阀和制动管路连接两前轮制动气室、双向单通阀两输入端，输出端经另两个车辆制动防抱死调节阀连接两后轮制动气室；车辆传动系包括发动机，发动机经电机连接传动机构总成；驱动防滑控制电信号回路包括四个位于各车轮附近的轮速传感器，前部两轮速传感器和两车辆制动防抱死调节阀连接制动/驱动控制器，制动/驱动控制器

2023-10-22

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混合动力汽车及其的驱动控制方法.pdf

本发明公开了一种混合动力汽车，其包括：传动装置，所述传动装置用于驱动混合动力汽车的车轮；发动机和变速器，所述发动机通过所述变速器与所述传动装置相连；电机和减速器，所述电机通过所述减速器与所述传动装置相连；为所述电机供电的动力电池；以及控制器，所述控制器根据用户选择的工作模式控制所述发动机和电机，其中，所述工作模式包括纯电动经济模式、纯电动运动模式、混合动力经济模式和混合动力运动模式。本发明的混合动力汽车的发动机和电机采用并联方式，在保证整车动力性的前提下经济性能得到大幅提高，同时多个工作模式的切换突显了驾

2023-10-13

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混合动力汽车用动力驱动系统及其控制方法.pdf

本发明公开了一种混合动力汽车用动力驱动系统，包括发动机、第一离合器、输入组件、输出组件、第一电机和第二电机，输入组件包括内输入轴、一档输入轴、二档输入轴、一档主动齿轮、二档主动齿轮、第二离合器和第三离合器，内输入轴通过第一离合器与第一电机连接且内输入轴与第二电机连接，一档输入轴通过第二离合器与内输入轴连接，二档输入轴通过第三离合器与第二离合器连接。本发明的混合动力汽车用动力驱动系统可在较低成本和较好的系统鲁棒性的前提下根据不同的路况选择不同的工作模式并可实现无动力中断换档，从而使车辆具有较好的换档舒适性和

2023-08-28

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一种轮毂电机驱动混合动力汽车失效控制系统及方法.pdf

本发明提供一种轮毂电机驱动混合动力汽车失效控制方法，先并联式失效故障趋势识别：根据不同的失效故障所对应的特征参数，选择多种报文信号对失效故障进行趋势识别或判定；具体包括电子踏板、动力电池‑高压管理系统、发动机‑发电机直连系统和分布式轮毂电机驱动系统故障识别；然后根据失效故障趋势识别结果，通过主动调整分布式轮毂电机驱动系统的控制策略进行失效故障预处理；最后按照严重程度对已发生的失效故障进行警告和报警两级分级，按级别分别处理。各系统之间的失效故障判断和处理为并联架构，相互之间协同工作，在保证整车行驶安全性的前

2023-08-31

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