传动系以及用于运行传动系的方法.pdf

提供一种用于驱动机动车辆的传动系(10)，具有：一个燃烧发动机(12)；一个机动车辆变速器(16)，其可经由一个轴单元(14)而联接到发动机上，该轴单元用于在变速器与发动机之间传递转矩；一个保留容积(18)，被提供在发动机与变速器之间并且被轴单元贯穿，以用于使一个高压电动机器定位，该高压电动机器用于为该机动车辆提供纯电力驱动；以及一个低压电动机器(32)，被安排在该保留容积中，用于将电动产生的辅助转矩施加给变速器。作为实际上被提供用于高压电动机器的保留容积被低压电动机器使用的结果，可以至少受限程度地获得混

2023-11-20

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用于运行传动系的方法.pdf

本发明涉及一种用于运行汽车的传动系的方法，其中传动系包含：动力装置(1，2)；在动力装置(1，2)和从动装置(3)之间连接的传动装置，其构成为自动的或自动化的变速器；加速踏板；以及制动踏板，其中当在传动系的倒拖滑行状态下在加速踏板未被操纵的情况下操纵制动踏板时，触发自动的或自动化的变速器(4)中的换挡。根据本发明，延迟地实施通过操纵制动踏板触发的换挡。

2023-10-22

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驱动传动系以及用于运行驱动传动系的方法.pdf

本发明涉及一种驱动传动系(1)，具有第一驱动设备(2)、第二驱动设备(3)以及变速器装置(4)，所述变速器装置(4)具有能与第一驱动设备(2)耦合的初级轴(5)以及次级轴(6)，所述初级轴和所述次级轴可通过至少一个齿轮副(12，13)彼此作用连接。在此提出，所述第二驱动设备(3)与关于次级轴(6)同轴线地支承的驱动齿轮(8)作用连接，所述驱动齿轮与关于初级轴(5)同轴线地支承着的从动齿轮(9)啮合，驱动齿轮(8)能借助于次级轴耦合装置(10)直接与次级轴(6)耦合，从动齿轮(9)能借助于初级轴耦合装置(1

2023-09-03

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用于运行混合动力传动系的方法.pdf

一种用于运行机动车（11）的混合动力传动系（10）的方法，其中在第一运行模式（60；76）中由内燃机（12）提供功率，并且其中在第二运行模式（56；74）中由电机（40）提供功率，其中从一个运行模式到另一个运行模式的变换根据机动车（11）的和/或传动系（10）的状态执行。在此，运行模式的变换根据至少一个切换变量（sLj）来控制，所述切换变量是所要求的功率目标值（PFW）的函数。

2023-10-15

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用于运行动力传动系的方法.pdf

一种用于运行机动车的动力传动系的方法，所述动力传动系具有两个能通过单独的驱动机组驱动的车辆车轴，其中这两个车辆车轴中的至少一个能够由电机驱动机组(20)驱动，并且其中至少一个车辆车轴具有两个车轮(16a，16b)和至少三个车轴部段(12a，12b，12c)，其中第一车轴部段(12a)具有第一车轮(16a)，其中第一和第二车轴部段(12a，12b)通过差速器(13)耦联，其中第二和第三部段(12b，12c)通过离合器(10)以可彼此连接的方式设置，并且其中第三车轴部段(12c)具有第二车轮(16b)。在机动

2023-10-13

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