一种碟刹的碟盘改进结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN101929514A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN101929514A(43)申请公布日2010.12.29(21)申请号201010144378.0(22)申请日2010.04.02(71)申请人许志明地址313117浙江省长兴县煤山镇新民村(72)发明人许志明许文涛(74)专利代理机构杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙)33217代理人胡根良(51)Int.Cl.F16D65/12(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种碟刹的碟盘改进结构(57)摘要本发明公开了一种碟刹的碟盘改进结构，包括碟盘本体，所述碟盘本体中心设有用于将碟盘本体锁止在轮毂电机上的轴孔部，所述碟盘本体边缘部分为环状的碟刹面，所述碟刹面与轴孔部之间所夹的环面上设有轴向凸起的环状凸缘。通过本发明对碟盘结构的改进，无需增加垫片便可弥补退刀槽带来的安装间隙，碟盘安装更加方便，碟盘的安装精度也相应提高。CN109254ACN101929514A权利要求书1/1页1.一种碟刹的碟盘改进结构，包括碟盘本体(2)，所述碟盘本体(2)中心设有用于将碟盘本体(2)锁止在轮毂电机上的轴孔部(22)，所述碟盘本体(2)边缘部分为环状的碟刹面(21)，其特征在于：所述碟刹面(21)与轴孔部(22)之间所夹的环面上设有轴向凸起的环状凸缘(23)。2.根据权利要求1所述的一种碟刹的碟盘改进结构，其特征在于：所述碟刹面(21)与轴孔部(22)之间所夹的环面向轮毂电机方向轴向顶出形成一环槽结构(24)，所述的环状凸缘(23)设于环槽结构(24)凸出的环面上。3.根据权利要求2所述的一种碟刹的碟盘改进结构，其特征在于：所述环状凸缘(23)的内圆面与轴孔部(22)的内圆面重合。4.根据权利要求3所述的一种碟刹的碟盘改进结构，其特征在于：所述的环状凸缘(23)呈空心圆台结构。5.根据权利要求1至4任意一项所述的一种碟刹的碟盘改进结构，其特征在于：所述的环状凸缘(23)与碟盘本体(2)为一体结构。2CN101929514A说明书1/2页一种碟刹的碟盘改进结构技术领域[0001]本发明涉及机械式碟刹的改进结构，尤其是对于碟刹碟盘的改进结构。背景技术[0002]碟刹的基本原理是通过夹住与轮毂电机的壳体连接的碟盘，产生刹车效果，为了连接碟盘，轮毂电机的壳体上通常会设置一个轴向的旋接部，通过螺纹与碟盘旋接固定。在车削螺纹时，为便于退出刀具并将工序加工到旋接部底部，常在待加工面末端，预先制出退刀的环形空槽，简称“退刀槽”，由于该退刀槽的存在，现有的碟盘是无法接触到轮毂电机上的，为了不让退刀槽带来的安装间隙影响碟刹的安装精度，现有方法常采用加垫片的形式来弥补及校正这一间隙，但效果并不是很明显，使用垫片不仅使得装配不方便，而且在垫片与退刀槽的配合过程中很难做到无缝连接，还是会存在轴向的偏差，因此这种方法并不实用。发明内容[0003]本发明所要解决的问题就是提供一种碟刹的碟盘改进结构，通过对碟盘结构的改进，无需增加垫片便可弥补退刀槽带来的安装间隙，碟盘安装更加方便，碟盘的安装精度也相应提高。[0004]为达上述目的，本发明采用如下技术方案：一种碟刹的碟盘改进结构，包括碟盘本体，所述碟盘本体中心设有用于将碟盘本体锁止在轮毂电机上的轴孔部，所述碟盘本体边缘部分为环状的碟刹面，其特征在于：所述碟刹面与轴孔部之间所夹的环面上设有轴向凸起的环状凸缘。[0005]进一步的，所述碟刹面与轴孔部之间所夹的环面向轮毂电机方向轴向顶出形成一环槽结构，所述的环状凸缘设于环槽结构凸出的环面上。环槽结构可以提高碟盘本体的抗弯强度。[0006]进一步的，所述环状凸缘的内圆面与轴孔部的内圆面重合。[0007]进一步的，所述的环状凸缘呈空心圆台结构。[0008]进一步的，所述的环状凸缘与碟盘本体为一体结构。[0009]本发明的有益效果：碟盘本体上所设置环状凸缘用于顶靠在轮毂电机一侧面上，无需垫片便可使碟盘本体与轮毂电机紧密抵触，提高碟盘本体与轮毂电机之间的安装精度，环状凸缘起到了弥补退刀槽的作用，碟盘安装更加方便，安装精度也相应提高。附图说明[0010]下面结合附图对本发明作进一步的说明：[0011]图1为本发明的立体结构示意图。具体实施方式[0012]如图1所示，本发明的优选结构：一种碟刹的碟盘改进结构，包括碟盘本体2，所述3CN101929514A说明书2/2页碟盘本体2中心设有用于将碟盘本体2锁止在轮毂电机上的轴孔部22，所述碟盘本体2边缘部分为环状的碟刹面21，所述碟刹面21与轴孔部22之间所夹的环面上设有轴向凸起的环状凸缘23。在形成凸缘前，可以在碟刹面21与轴孔部22之间所夹的环面上先设置一个向轮毂电机方向轴向顶出的环槽结构24，将环状凸缘23