在轮毂上的制动盘的装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN101945788A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN101945788A(43)申请公布日2011.01.12(21)申请号200980106074.0(51)Int.Cl.(22)申请日2009.04.02B60T8/32(2006.01)G01P3/44(2006.01)(30)优先权数据F16D65/12(2006.01)102008017360.62008.04.04DE(85)PCT申请进入国家阶段日2010.08.23(86)PCT申请的申请数据PCT/EP2009/0023962009.04.02(87)PCT申请的公布数据WO2009/121592DE2009.10.08(71)申请人克诺尔商用车制动系统有限公司地址德国慕尼黑(72)发明人沃尔夫冈·帕勒(74)专利代理机构北京康信知识产权代理有限责任公司11240代理人吴孟秋李慧权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称在轮毂上的制动盘的装置(57)摘要本发明涉及一种在特别是商用车辆的轮毂(2)上的制动盘(1)的装置，该装置具有：多个分布在制动盘(1)的内圆周上的支承件(8)，这些支承件与布置在轮毂(2)的外圆周上的带动件(6)为了防扭转的目的而相对应；和保险件(9)，该保险件抵靠在带动件(6)上和毗邻的支承件(8)上，用于轴向地保护制动盘(1)；以及布置在轮毂(2)上的制动盘(1)的连接区域中的磁极转子(3)，该装置这样地设计，即磁极转子(3)具有后啮合各个保险件(9)的连接部件，用于轴向地和防扭转地固定。CN1094578ACCNN110194578801945796A权利要求书1/1页1.一种在特别是商用车辆的轮毂(2)上的制动盘(1)的装置，所述装置具有：多个分布在所述制动盘(1)的内圆周上的支承件(8)，所述支承件与布置在所述轮毂(2)的外圆周上的带动件(6)为了防扭转的目的而相对应；和保险件(9)，所述保险件抵靠在所述带动件(6)上和毗邻的所述支承件(8)上，用于轴向地保护所述制动盘(1)；以及布置在所述轮毂(2)上的所述制动盘(1)的连接区域中的磁极转子(3)，其特征在于，所述磁极转子(3)具有后啮合各个保险件(9)的连接部件，用于轴向地和防扭转地固定。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述连接部件设计成连接片(5)。3.根据权利要求1或2所述的装置，其特征在于，所述连接片(5)模制形成在所述磁极转子(3)的外边缘上。4.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，弯转所述连接片(5)，其中径向延伸的支腿抵靠在相应的所述保险件(9)的背面上。5.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，所述连接片(5)装入在所述带动件(6)的凹槽(7)中。6.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，所述凹槽(7)的宽度等于所述连接片(5)的宽度。7.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，所述磁极转子(3)具有轴向取向的环绕的支腿(11)，用于进行径向的保护，所述支腿抵靠在所述轮毂(2)的内壁上。8.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，所述连接片(5)以相同的角度位移相互布置。9.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，所述连接片(5)由所述保险件(9)施加夹紧力。10.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，所述凹槽(7)居中地设置在所述带动件(6)中。11.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，所述凹槽(7)位于和螺纹孔共同的径向轴线上，所述螺纹孔用于容纳螺钉(10)，从而将所述保险件(9)固定在所述轮毂(2)上。2CCNN110194578801945796A说明书1/3页在轮毂上的制动盘的装置技术领域[0001]本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的、在轮毂上的制动盘的装置。背景技术[0002]为了将制动盘连接于轮廓上以及为了将在制动时产生的制动力矩传递到轮毂上并进而传递到连接的车轮上，已知有相互嵌入的齿形的形状配合部件，该部件由设置于制动盘的内圆周上的支承件和与支承件为了防扭转的目的而相对应的、布置在轮毂的外圆周上的带动件组成。[0003]为了在轮毂上轴向地保护制动盘，已知有支承件，该支承件设计成板簧并且分别一方面通过螺钉连接固定在带动件上，而另一方面利用其在螺钉两侧延伸的翼形部件，在弹簧压力作用下抵靠在制动盘的毗邻的支承件上。[0004]在轮毂上的制动盘的连接区域中通常布置了使用作为防抱死系统(ABS)的功能部件的磁极转子。此外与传感器作用连接的磁极转子防扭转地固定在轮毂上。[0005]这例如可以通过以螺钉拧紧实现，如同由DE102004034361B3所公开的那样。[0006]其它的固定可能性例如在于，将磁极转子