液压轮胎定型硫化机的抓胎装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN101947824A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN101947824A(43)申请公布日2011.01.19(21)申请号201010249024.2(22)申请日2010.08.05(71)申请人江苏晟林科技有限公司地址214416江苏省江阴市祝塘镇文林环南路23号(72)发明人包龙庆徐慕贤徐晔(74)专利代理机构江阴市同盛专利事务所32210代理人唐纫兰曾丹(51)Int.Cl.B29C35/00(2006.01)B29L30/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图5页(54)发明名称液压轮胎定型硫化机的抓胎装置(57)摘要本发明涉及一种液压轮胎定型硫化机的抓胎装置，主要用于轮胎定型硫化机自动抓取胎、放胎。包括转臂(2)和抓胎器(4)，其特征在于：所述转臂(2)包括调整支架(2.1)、连接杆(2.2)和支臂(2.3)；所述连接杆(2.2)一端与所述调整支架(2.1)通过锁紧螺栓(2.7)固定；另一端与所述支臂(2.3)连接；所述抓胎器(4)包括张开闭合气缸(4.1)、上抓盘(4.2)、下抓盘(4.3)、齿轮(4.4)、齿条(4.5)、连接板(4.6)、爪片(4.7)、链轮(4.8)、链条(4.9)、直线导轨(4.10)和传动板(4.11)。本发明，转臂全方位可调节，抓胎器各个爪片始终保持相同的圆度，且抓胎半径可以调节，其体积小、重量轻、同心度好、机械冲击小。CN1094782ACN101947824A权利要求书1/1页1.一种液压轮胎定型硫化机的抓胎装置，包括转臂(2)和抓胎器(4)，其特征在于：所述转臂(2)包括调整支架(2.1)、连接杆(2.2)和支臂(2.3)；所述连接杆(2.2)一端与所述调整支架(2.1)通过锁紧螺栓(2.7)固定；另一端与所述支臂(2.3)连接；所述连接杆(2.2)上设置有凸块(2.2.1)，所述凸块(2.2.1)位于所述调整支架(2.1)和所述支臂(2.3)之间；所述凸块(2.2.1)上设置有第二调整螺栓(2.5)，所述第二调整螺栓(2.5)有四个；所述支臂(2.3)正面沿轴向方向依次设置有三个凹槽，所述中间凹槽上设置有通孔，第一固定销(2.3.1)尾部穿过所述通孔并与所述连接杆(2.2)固定，所述第一调整螺栓(2.4)穿过第一固定销(2.3.1)头部，且两端固定在两侧的凹槽内；所述支臂(2.3)上方与轴向垂直方向也依次设置有三个凹槽，所述中间凹槽上设置有通孔，第二固定销(2.3.2)尾部穿过所述通孔并与所述连接杆(2.2)固定，所述第三调整螺栓(2.6)穿过第二固定销(2.3.2)头部，且两端固定在两侧的凹槽内；所述抓胎器(4)包括张开闭合气缸(4.1)、上抓盘(4.2)、下抓盘(4.3)、齿轮(4.4)、齿条(4.5)、连接板(4.6)、爪片(4.7)、链轮(4.8)、链条(4.9)、直线导轨(4.10)和传动板(4.11)；所述链轮(4.8)设置有多个，呈圆周状均布于上抓盘(4.2)和下抓盘(4.3)之间，所述链轮(4.8)与链条(4.9)相配合；所述齿轮(4.4)位于下抓盘(4.3)下方，所述齿轮(4.4)也设置有多个，分别通过连接轴与链轮(4.8)连接，所述齿轮(4.4)与所述齿条(4.5)相配合，邻近所述齿条(4.5)的下抓盘(4.3)上设置有所述直线导轨(4.10)，所述齿条(4.5)和所述直线导轨(4.10)均呈放射状设置；所述齿条(4.5)与连接板(4.6)固定连接，所述连接板(4.6)安装在所述直线导轨(4.10)上，所述连接板(4.6)下方固定有所述爪片(4.7)；所述张开闭合气缸(4.1)通过气缸支座(4.12)安装在上抓盘(4.2)上，气缸活塞杆与传动板(4.11)相连，所述传动板(4.11)与一个所述链轮(4.8)的连接轴连接。2.根据权利要求1所述的一种液压轮胎定型硫化机的抓胎装置，其特征在于：它还包括转进转出气缸(5)和气缸支架(3)，所述气缸支架(3)的两端各装有一个液压缓冲器(6)，所述转进转出气缸(5)的活塞杆连接座(3.2)上通过一长螺栓固定有撞块(3.1)，所述撞块(3.1)设置于所述两液压缓冲器(6)之间，所述撞块(3.1)与所述液压缓冲器(6)相配合。3.根据权利要求1或2所述的一种液压轮胎定型硫化机的抓胎装置，其特征在于：所述抓胎器(4)中心的导向轴(4.13)下部套装有弹簧(4.15)，所述导向轴(4.13)的顶部连接有检测板(4.16)，所述上抓盘(4.2)上设置有接近开关(4.17)，所述检测板(4.16)与所述接近开关(4.17)相配合。2CN101947824A说明书1/4页液压轮胎定型硫化机的抓胎装置(一)技术领域[0001]本发明涉及一种抓胎装置，尤其是涉及一种液压