预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/8
2/8
3/8
4/8
5/8
6/8
7/8
8/8

在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN101959707A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN101959707A(43)申请公布日2011.01.26(21)申请号200980106522.7(74)专利代理机构永新专利商标代理有限公司(22)申请日2009.02.2472002代理人刘炳胜王英(30)优先权数据08511882008.02.26FR(51)Int.Cl.B60K6/52(2006.01)(85)PCT申请进入国家阶段日B60W20/00(2006.01)2010.08.26B60K6/48(2006.01)(86)PCT申请的申请数据PCT/FR2009/0502892009.02.24(87)PCT申请的公布数据WO2009/112750FR2009.09.17(71)申请人标致·雪铁龙汽车公司地址法国韦利济-维拉库布莱(72)发明人S·贝纳尔N·罗巴尔权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称将电力牵引机连接到混合式车辆的方法和用于实现该方法的混合式车辆(57)摘要本发明涉及控制混合式车辆的方法,混合式车辆包括:具有发动机组(10)的牵引链,发动机组(10)具有通过变速箱(22)耦合到车轮(14,16)的热力发动机(18)以及可配置成用于向车提供牵引扭矩的电动机或用于通过车的电网(52)向电能储存装置(50)提供电流的发电机的电机ME(40);耦合设备(42),其插在电机和耦合到车轮(34,36)的驱动轴(48)之间,包括控制输入Ec以被置于确保电机(40)和驱动轴(48)之间的机械耦合的所谓耦合位置上或中断电机和驱动轴之间的机械耦合的去耦位置上;至少一个传感器(64,66),其提供车辆运动的特征参数值(Vt,Dc);车辆控制设备(60),耦合设备(42)由控制设备(60)控制以便在车辆运动的特征参数值超过预定阈值(Vts,Dcs)时将电机(40)耦合到驱动轴(48)的。CN10957ACCNN110195970701959708A权利要求书1/1页1.一种控制混合式车辆的方法,所述混合式车辆包括:具有发动机组(10)的牵引链,所述发动机组(10)具有通过变速箱(22)耦合到车轮(14,16)的热力发动机(18)以及可配置成用于向车提供牵引扭矩的电动机或用于通过车的电网(52)向电能储存装置(50)提供电流的发电机的电机ME(40);耦合设备(42),其插在所述电机和耦合到车轮(34,36)的驱动轴(48)之间,包括控制输入Ec以被置于确保所述电机(40)和驱动轴(48)之间的机械耦合的所谓耦合位置上或中断所述电机和所述驱动轴之间的机械耦合的去耦位置上,所述电机和所述驱动轴之间的所述耦合首先在于使所述电机(40)与所述驱动轴(48)同步(86)然后使其耦合;至少一个传感器(64,66),其提供车辆运动的特征参数值(Vt,Dc);车辆控制设备(60),其特征在于,所述参数是车的减速度Dc,耦合设备(42)被控制成在车的减速度Dc高于减速度阈值Dcs时将所述电机耦合到所述驱动轴,所述阈值被确定为使得在所确定的减速持续时间期间回收的能量高于或等于使所述电机同步应消耗的能量。2.如权利要求1所述的控制混合式车辆的方法,其特征在于,所述参数是车的速度Vt,所述耦合设备(42)被控制成在车的速度Vt低于预定速度阈值Vts时将所述电机(40)耦合到所述驱动轴(48)。3.如权利要求1或2所述的控制混合式车辆的方法,其特征在于,当车的减速度水平Dc高于预定减速度阈值Dcs时,所述方法包括将所述电机(40)配置成发电机的步骤,然后是通过所述耦合设备(42)将所述电机与所述驱动轴(48)耦合的步骤,以向所述电能储存装置(50)提供电流。4.如权利要求1到3中任一项所述的控制混合式车辆的方法,其特征在于,所述减速度的值Dc利用车的速度Vt的变化计算。5.一种用于实现根据权利要求1到4的控制混合式车辆的方法的控制设备(60),所述混合式车辆包括:具有发动机组(10)的牵引链,所述发动机组(10)具有通过变速箱(22)耦合到车轮(14,16)的热力发动机(18)以及可配置成用于向车提供牵引扭矩的电动机或用于通过车的电网(52)向电能储存装置(50)提供电流的发电机的电机ME(40);耦合设备(42),其插在所述电机和耦合到车轮(34,36)的驱动轴(48)之间,包括控制输入Ec以被置于确保所述电机(40)和驱动轴(48)之间的机械耦合的所谓耦合位置上或中断所述电机和所述驱动轴之间的机械耦合的去耦位置上;至少一个传感器(64,66),其提供车辆运动的特征参数值(Vt,Dc),其特征在于,所述控制设备包括接收由所述传感器提供的参数值(Vt,Dc)的至少一个控制输入(Ev,Ed)和处理所述耦合设备(42)的所述控制输