三轮摩托车前加力倒档器.pdf
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相关资料
三轮摩托车前加力倒档器.pdf
本发明公开一种三轮摩托车前加力倒档器,包括由左箱壳、右箱壳和箱盖组成的箱体,其特征在于:一连接板设在左箱壳的后面,该连接板与三轮摩托车的车架连接;一倒档机构设在左箱壳的下部内,该倒档机构与与发动机输出轴配合连接;一加力机构设在右箱壳的下部内,其输出轴的左端与倒档机构的主动轴的右端对应配合,右端伸出箱体与万向联轴器配合连接;一中间轴设在箱体的上部内,与倒档机构和加力机构配合;一组合式操纵机构设在箱盖上,与倒档和加力机构配合。具有以下优点:既具有倒档功能、又具有加力功能;不仅结构紧凑,操纵方便,倒档和加力准确
三轮摩托车加力倒档器总成.pdf
本发明涉及一种三轮摩托车加力倒档器总成,包括左壳体、右壳体,该输出轴一端通过轴承与主传动轴配合形成相对转动连接,输出轴另一端通过轴承支承于右壳体且外伸,主传动轴上空套配合有倒档锥齿轮和前进锥齿轮,倒档锥齿轮、前进锥齿轮与输入锥齿轮共齿啮合,常啮合齿与加力从动齿常啮合,加力从动齿花键配合在一加力传动转轴上,一高速从动齿轮空套配合在输出轴上,一高速主动齿轮花键配合在加力传动转轴上且与高速从动齿轮啮合,换档齿套一端设有用于与减速从动齿轮的结合内齿对应的结合外齿,一换档拨叉插在换档齿套外圆中段设有的环形槽中,通过
改进型三轮摩托车前加力倒挡器.pdf
本发明涉及摩托车零部件,具体涉及一种改进型三轮摩托车前加力倒挡器,包括倒挡拨叉、定位自锁板、倒挡拨套,定位自锁板运动轨迹定位槽、倒挡机构的换挡齿轮、倒挡拨叉的后端的上部设有拨叉凹槽,下部设有拨叉定位凸柱,拨叉定位凸柱与倒挡拨叉运动轨迹定位框相互对应/配合;定位自锁板可上下移动的设置在定位自锁板运动轨迹定位槽内,倒挡拨套的下部设置有向前凸起的拨套柱,拨套柱与拨叉凹槽相互对应/配合,倒挡拨套的下端头与倒挡拨套运动轨迹定位框相互对应/配合,采用上述技术方案的改进型三轮摩托车前加力倒挡器,解决目前三轮摩托车前加力
三轮摩托车电子倒档器.pdf
本发明公开了三轮摩托车电子倒档器,由上壳体和下壳体形成的壳腔内安装控制电路构成电子倒档器,控制电路由线路板上连接的各电子元器件组成,线路板上的引出线包括12V电源输入线、继电器输出12V线、空挡开关线、倒档开关线、二组霍尔检测线和一组音频输出线。本发明采用电子控制与机械拨叉换档系统的有机整合,信号采集为非接触式,减少了机械磨损,且防水防尘,双路霍尔采集信号,提高发动机的可靠性。
机动车前进、倒档和加力一体变速器.pdf
本发明公开了一种机动车前进、倒档和加力一体变速器,包括动力输入轴、中间轴和动力输出轴,动力输入轴通过传动装置与中间轴配合,中间轴上设置换挡器,换挡器两侧分别设置可与其接合的并与中间轴转动配合加力主动齿轮和前进主动齿轮,换挡器中间挡位为倒挡,倒挡主动齿轮与换挡器配合并通过倒挡中间齿轮与从动齿轮啮合,所述倒挡中间齿轮设置在倒挡轴上,前进主动齿轮和加力主动齿轮分别与动力输出轴上的从动齿轮啮合和加力从动齿轮啮合;本发明将加力、倒挡和快速挡位集于一体,缩短加力及倒挡传动链,减小动力消耗,提高机械效率,减