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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102563043A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102563043A(43)申请公布日2012.07.11(21)申请号201210029067.9(22)申请日2012.02.10(71)申请人淮安市金恒泰科技有限公司地址223005江苏省淮安市经济开发区海口路9号(72)发明人林枫程相权林俊(74)专利代理机构淮安市科翔专利商标事务所32110代理人韩晓斌(51)Int.Cl.F16H61/18(2006.01)F16H61/12(2010.01)权利要求书权利要求书3页3页说明书说明书66页页附图附图22页(54)发明名称三轮摩托车电子倒档器(57)摘要本发明公开了三轮摩托车电子倒档器,由上壳体和下壳体形成的壳腔内安装控制电路构成电子倒档器,控制电路由线路板上连接的各电子元器件组成,线路板上的引出线包括12V电源输入线、继电器输出12V线、空挡开关线、倒档开关线、二组霍尔检测线和一组音频输出线。本发明采用电子控制与机械拨叉换档系统的有机整合,信号采集为非接触式,减少了机械磨损,且防水防尘,双路霍尔采集信号,提高发动机的可靠性。CN1025634ACN102563043A权利要求书1/3页1.三轮摩托车电子倒档器,由上壳体和下壳体形成的壳腔内安装控制电路构成电子倒档器,控制电路由线路板上连接的各电子元器件组成,线路板上的引出线包括12V电源输入线、继电器输出12V线、空挡开关线、倒档开关线、二组霍尔检测线和一组音频输出线,其特征在于该线路板上电子元器件的连接如下:电源电路:电池正极接电解电容E1的正极在此处形成节点,且有两条支路,电容E1的负极接地;①支路与继电器K2的静触点相连,②支路与电感L1的一段相连;电感L1、电解电容E2的负极接地;②路与U1三稳压块LM7805的第一脚相连形成节点,③路与电容C1相连,C1的另一脚接地;U1三端稳压块LM7805的第二脚接地;U1三端稳压块LM7805的第三脚输出与电容一端形成节点,其节点电压为5V,形成两条支路,C2的另一脚接地;①支路与电解电容E3的正极相连,电解电容E3的负极接地;②支路给比较器U4的4脚提供电源,电容C4的一端与比较器U4的4脚相连,电容C4的另一端接地;③支路与U3单片机NEC9222的20脚、5脚相连,为其提供5V电源,U3单片机的1脚接地;检测电路:其中的速度2检测:电源5V与电阻R12的一端相连,R12的另一端形成节点,且有两条支路,①支路与霍尔检测开关SD相连,②支路与电阻R13的一端相连,电阻另一端形成节点,形成两支路;①支路与电容C10的一端相连,电容C10的另一端接地;②支路与U3单片机第8脚相连;速度1检测:电源5V与电阻R33的一端相连,R33的另一端形成节点,且有两条支路,①支路与霍尔检测开关SD1相连,②支路与电阻R34的一端相连,电阻另一端形成节点,形成两支路;①支路与电容C16的一端相连,电容C16的另一端接地;②支路与U3单片机第14脚相连;空挡检测:电源5V与电阻R18的一端相连,R18的另一端形成节点,且有两条支路,①支路与空挡检测开关KD(由发动机挂到空挡时输出的信号)相连,空挡检测开关KD的另一端接地,②支路与电阻R20的一端相连,电阻另一端形成节点,形成两支路;①支路与电容C13的一端相连,电容C13的另一端接地;②支路与U3单片机第18脚相连;倒档开关检测:电源5V与电阻R19的一端相连,R19的另一端形成节点,且有两条支路,①支路与空挡检测开关KG相连,空挡检测开关KG的另一端接地,②支路与电阻R19的一端相连,电阻另一端形成节点,形成两支路;①支路与电容C14的一端相连,电容C14的另一端接地;②支路与U3单片机第17脚相连;程序在线烧录电路:编程端口JP2的1脚与U3单片机6脚的复位端口相连,编程端口JP2的2脚与电源5V相连,且在2脚形成节点;①支路与电容C15一端相连,电容C15另一端接地;编程端口JP2第3脚接U3单片的第3脚相连;编程端口JP2的第4脚接U3单片机的第2脚;编程端口JP2第5脚与U3单片机的第一脚相连且接地;音频放大电路:单片机的第11脚接电容C11的一端,电容C11的另一端形成节点,且形成两个支路,①支路与电阻R22相连,R22电阻另一端接地;②支路与三极管Q5的基极相连,三极管Q5的发射极与三极管Q6的基极相连,Q6的发射极接地;三极管Q5集电极与R23电阻的一端相连,R23电阻另一端与电源正极相连;三极管Q6的集电极形成节点,形成两条支路;①支路与电感T1的1脚相连,②支路与蜂鸣片的一端相连,蜂鸣片的另一脚与电源正极相连,电感的2脚与电源正极相连;故障指示电路:电源5V接电阻R32的一端,电阻R32的另一端与LED发光二极