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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102192281A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102192281A(43)申请公布日2011.09.21(21)申请号201110057206.4F16H3/72(2006.01)(22)申请日2011.03.10(30)优先权数据12/7207212010.03.10US(71)申请人通用汽车环球科技运作有限责任公司地址美国密执安州(72)发明人N·K·巴克诺尔A·G·霍尔姆斯(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人张群峰(51)Int.Cl.F16H3/00(2006.01)权利要求书3页说明书17页附图4页(54)发明名称串联操作模式和复合分配操作模式间同步转换的混合变速器(57)摘要本发明涉及串联操作模式和复合分配操作模式间同步转换的混合变速器。具体提供了一种混合变速器,其被配置成在混合串联操作模式与复合分配操作模式之间同步转换,而不会滑转任何扭矩传递机构。该变速器包括:可操作地与发动机相连的输入构件、输出构件、以及多个可选择性接合的扭矩传递机构。还提供了齿轮传动装置、以及可操作地与齿轮传动装置相连的第一和第二电动机/发电机。接合第一扭矩传递机构,从而在输入构件与输出构件之间建立混合串联操作模式;接合第二扭矩传递机构,从而在输入构件与输出构件之间建立复合分配操作模式。在混合串联操作模式与复合分配操作模式之间的转换是同步的而不会滑转扭矩传递机构,且该转换在发动机开启时进行。CN10298ACCNN110219228102192285A权利要求书1/3页1.一种可操作地与发动机相连的混合变速器,包括:可操作地与所述发动机相连的输入构件;输出构件;多个可选择性接合的扭矩传递机构;齿轮传动装置;可操作地与所述齿轮传动装置相连的第一和第二电动机/发电机;其中,接合第一扭矩传递机构,从而在所述输入构件与所述输出构件之间建立混合串联操作模式;其中,接合第二扭矩传递机构,从而在所述输入构件与所述输出构件之间建立复合分配操作模式;并且其中,所述混合串联操作模式与所述复合分配操作模式之间的转换是同步的,而不会滑转所述扭矩传递机构。2.如权利要求1所述的混合动力系,其中,所述多个可选择性接合的扭矩传递机构仅包括所述第一扭矩传递机构和所述第二扭矩传递机构。3.如权利要求1所述的混合动力系,其中,所述齿轮传动装置包括多个行星齿轮组,各行星齿轮组具有多个齿轮构件;其中,在所述串联操作模式中,从第一组齿轮构件到第二组齿轮构件的功率流是经由通过所述电动机/发电机的电路径;并且其中,在所述复合分配操作模式中,从所述第一组齿轮构件到所述第二组齿轮构件的功率流是经由通过接合所述第二扭矩传递机构所建立的机械路径。4.如权利要求3所述的混合动力系,其中,所述行星齿轮组包括第一、第二和第三行星齿轮组;其中,所述输入构件与所述第一行星齿轮组的第一构件相连以便共同旋转;其中,所述第一电动机/发电机与所述第一行星齿轮组的第二构件以及与所述第二行星齿轮组的第一构件相连以便共同旋转;并且其中,所述第一行星齿轮组的第三构件通过所述第一扭矩传递机构的接合而选择性地固接到所述静止构件,并且持续地与所述第三行星齿轮组的第一构件相连以便共同旋转;其中,所述第二电动机/发电机持续地与所述第二行星齿轮组的第二构件以及所述第三行星齿轮组的第二构件相连以便共同旋转;其中,所述输出构件持续地与所述第三行星齿轮组的第三构件相连以便共同旋转;并且其中,所述第二扭矩传递机构可选择性地接合,从而将所述第二行星齿轮组的第三构件与互连的所述第一行星齿轮组的第三构件和所述第三行星齿轮组的第一构件相连以便共同旋转。5.如权利要求4所述的混合动力系,其中,所述第一行星齿轮组的第一构件是齿圈构件,所述第一行星齿轮组的第二构件是太阳齿轮构件,所述第一行星齿轮组的第三构件是齿轮架构件;并且其中,所述第三行星齿轮组的第一构件是齿圈构件,所述第三行星齿轮组的第二构件是太阳齿轮构件,所述第三行星齿轮组的第三构件是齿轮架构件。6.如权利要求5所述的混合动力系,其中,所述第二行星齿轮组的第一构件是齿圈构件,所述第二行星齿轮组的第二构件是太阳齿轮构件,所述第二行星齿轮组的第三构件是齿轮架构件。7.如权利要求5所述的混合动力系,其中,所述第二行星齿轮组的第一构件是太阳齿轮构件,所述第二行星齿轮组的第二构件是齿圈构件,所述第二行星齿轮组的第三构件是2CCNN110219228102192285A权利要求书2/3页齿轮架构件。8.如权利要求4所述的混合动力系,其中,所述第一行星齿轮组的第一构件是齿轮架构件,所述第一行星齿轮组的第二构件是齿圈构件,所述第一行星齿轮组的第三构件是太阳齿轮构件;其中,所述第二行星齿轮组的第一构件是太阳齿轮构件,所述第二行星