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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103486206103486206A(43)申请公布日2014.01.01(21)申请号201310223432.4(22)申请日2013.06.06(30)优先权数据13/494,1652012.06.12US(71)申请人通用汽车环球科技运作有限责任公司地址美国密歇根州(72)发明人A.G.霍姆斯B.M.康伦(74)专利代理机构北京市柳沈律师事务所11105代理人葛青(51)Int.Cl.F16H3/66(2006.01)F16H61/32(2006.01)权权利要求书2页利要求书2页说明书8页说明书8页附图2页附图2页(54)发明名称四模式混合动力变速器(57)摘要一种混合动力变速器,包括输入构件和输出构件。变速器包括第一和第二电动机/发电机,和第一、第二和第三行星齿轮组。输入构件持续连接为与第一行星齿轮组的构件共同旋转。输出构件持续连接为与第三行星齿轮组的构件共同旋转。互连构件持续连接为与第一、第二和第三行星齿轮组每一个的构件共同旋转。多个扭矩传递机构包括扭矩传递机构,所述扭矩传递机构选择性地可接合以将互连构件连接到行星齿轮组的另一构件。电动机/发电机和扭矩传递机构选择性地以不同组合接合,以提供四个仅电运行模式。CN103486206ACN1034862ACN103486206A权利要求书1/2页1.一种混合动力变速器,包括:输入构件和输出构件;第一和第二电动机/发电机;第一、第二、和第三行星齿轮组;其中输入构件持续连接为用于与第一行星齿轮组的一构件共同旋转;其中输出构件持续连接为用于与第三行星齿轮组的一构件共同旋转;其中第一电动机/发电机持续连接为用于与第一行星齿轮组的另一构件共同旋转;其中第二电动机/发电机持续连接为用于与第二行星齿轮组的一构件共同旋转;互连构件,持续连接为与第一、第二、和第三行星齿轮组每一个的相应构件共同旋转,所述相应构件不连接为与输入构件、输出构件或任一电动机/发电机共同旋转;多个扭矩传递机构,每一个选择性地可接合,以将其中一个行星齿轮组中的一构件连接到其中一个行星齿轮组的另一构件和静止构件中的一个;其中多个扭矩传递机构包括这样的扭矩传递机构,所述扭矩传递机构选择性地可接合以将互连构件连接到第三行星齿轮组的另一构件;和其中电动机/发电机和扭矩传递机构能选择性地以不同组合接合,以在输入构件和输出构件之间提供四个仅电运行模式。2.如权利要求1所述的混合动力变速器,其中扭矩传递机构能以不同组合选择性地接合,以在输入构件和输出构件之间提供四个电可变运行模式,包括在一个或两个电动机/发电机被提供功率且在输入构件处提供功率时的两个输入分流运行模式和两个复合分流运行模式。3.如权利要求2所述的混合动力变速器,其中第三行星齿轮组在两个输入分流运行模式中的一个和在两个复合分流运行模式中的一个下提供减速比,且在两个输入分流运行模式的另一个和两个复合分流运行模式的另一个下,通过接合所述扭矩传递机构以将互连构件连接到第三行星齿轮组中的所述另一构件,从而提供直接驱动比。4.如权利要求1所述的混合动力变速器,其中在仅电运行模式中的一个下接合的所有扭矩传递机构与在接下来的一个仅电运行模式下接合的扭矩传递机构不同。5.如权利要求1所述的混合动力变速器,其中多个扭矩传递机构包括另一扭矩传递机构,所述另一扭矩传递机构选择性地可接合,以将第三行星齿轮组的所述另一构件固定到静止构件;和其中当功率在输入构件处被提供时,仅所述另一扭矩传递机构被接合且第一电动机/发电机被提供功率,以提供电扭矩转换运行模式。6.如权利要求1所述的混合动力变速器,其中每一个行星齿轮组具有环齿轮构件、承载构件和恒星齿轮构件;其中第一行星齿轮组的与输入构件持续连接的构件是第一行星齿轮组的环齿轮构件;其中第三行星齿轮组的与输出构件持续连接的构件是第三行星齿轮组的环齿轮构件;其中第一行星齿轮的持续连接为与第一电动机/发电机共同旋转的所述另一构件是第一行星齿轮组的恒星齿轮构件;其中第二行星齿轮组的持续连接为与第二电动机/发电机共同旋转的所述另一构件是第二行星齿轮组的恒星齿轮构件;其中第一行星齿轮组的持续连接为与互连构件共同旋转的构件是第一行星齿轮组的承载构件;其中第二行星齿轮组的持续连接为与互连构件共同旋转的构件是第二行星齿轮组的承载构件;且其中第三行星齿轮组的持续连接为与互连构件共同旋转的构件是第三行星齿轮组的恒星齿轮构件。7.如权利要求6所述的混合动力变速器,其中多个扭矩传递机构包括:2CN103486206A权利要求书2/2页第一扭矩传递机构,选择性地可接合,以将第三行星齿轮组的承载构件固定到静止构件;第二扭矩传递机构,选择性地可接合,以将互连构件连接为与第三行星