一种车用轮胎.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102229311A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102229311A(43)申请公布日2011.11.02(21)申请号201110102890.3(22)申请日2011.04.22(71)申请人王强地址046000山西省长治市襄垣县侯堡镇墨玉街2区33号(72)发明人王强(74)专利代理机构山西五维专利事务所(有限公司)14105代理人贾俊峰(51)Int.Cl.B60C5/22(2006.01)权利要求书1页说明书1页附图1页(54)发明名称一种车用轮胎(57)摘要本发明公开了一种车用轮胎，旨在提高现有轮胎的安全性能。它设有两个以上相互独立的气室，每个气室上均设有对应的充气管道。气室的数量为10～30个。采用上述方案后，由于设置若干独立的气室，使得当轮胎局部收外部影响破裂时，轮胎整体形状保持稳定，从而提高了轮胎的安全性能。另外，本结构的制造成本也比较低。CN10293ACCNN110222931102229312A权利要求书1/1页1.一种车用轮胎，其特征在于：它设有两个以上相互独立的气室(1)，每个气室(1)上均设有对应的充气管道(2)。2.根据权利要求1所述的车用轮胎，其特征在于：所述气室(1)的数量为10～30个。2CCNN110222931102229312A说明书1/1页一种车用轮胎技术领域[0001]本发明涉及一种车用轮胎。背景技术[0002]目前，我国汽车产销量已跃居世界第一，汽车保有量也逐年攀升，随着汽车使用的普遍推广，汽车引起的各种交通事故也逐年增多，行车安全已经为全社会广泛关注的一个课题，目前，在汽车行驶过程中出现的各种事故中，轮胎问题是危险性极大的一种隐患，现有轮胎的整体结构设计简单，使用方便，但行驶过程中遇到特殊路况时，产生爆胎的现象极易引起车身翻转，造成严重的交通事故。发明内容[0003]本发明目的是为了克服现有技术的不足，提供一种车用轮胎，它能较为方便地为货车卸货，并且成本较低。[0004]为解决上述技术问题，本发明一种车用轮胎，其特征在于：它设有两个以上相互独立的气室，每个气室上均设有对应的充气管道。[0005]上面所说气室的数量为10～30个。[0006]采用上述方案后，由于设置若干独立的气室，使得当轮胎局部收外部影响破裂时，轮胎整体形状保持稳定，从而提高了轮胎的安全性能。另外，本结构的制造成本也比较低。附图说明[0007]下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。[0008]图1为本发明一种车用轮胎的正视图。[0009]图2为图1所示车用轮胎的俯视图。具体实施方式[0010]如图1、图2所示，本发明一种车用轮胎，它设有两个以上相互独立的气室1，每个气室1上均设有对应的充气管道2。气室1可以设置成等大，绕轮胎轴线均匀分布。气室1的数量根据具体需要及轮胎所述气室1的数量为10～30个。[0011]充气管道2可以设有各自单独的出口，也可以将充气管道2的外端设置一个统一的出口。[0012]当局部的某一处气室1破裂后，轮胎的其他部分不会受到明显影响，轮胎仍然可以正常工作，汽车停止后，可以将轮胎破损处局部修理、充气。3CCNN110222931102229312A说明书附图1/1页图1图24