用于自行车转向柱的铰接装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102271991A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102271991A(43)申请公布日2011.12.07(21)申请号200980151714.X(51)Int.Cl.(22)申请日2009.12.11B62K21/24(2006.01)B62K15/00(2006.01)(30)优先权数据08590302008.12.23FR(85)PCT申请进入国家阶段日2011.06.21(86)PCT申请的申请数据PCT/FR2009/0524962009.12.11(87)PCT申请的公布数据WO2010/072939FR2010.07.01(71)申请人XOR摩托公司地址法国梅吕尔(72)发明人F·马里昂(74)专利代理机构北京三友知识产权代理有限公司11127代理人党晓林王小东权利要求书3页说明书15页附图13页(54)发明名称用于自行车转向柱的铰接装置(57)摘要本发明涉及用于自行车(10，20)的所谓转向柱的一种铰接装置(110，210)，所述转向柱由至少一个轮叉枢轴与一个车把管件构成，这种转向柱包括两个部分，一个第一部分被称作上部部分(101，201)，它支撑自行车的车把，以及一个第二部分被称作下部部分(102，202)，它支撑至少一个前轮(100，200)。根据本发明，所述铰接装置(110，210)允许在前轮(100，200)沿着自行车(10，20)的一侧进行折叠的同时将该转向柱沿着自行车(10，20)的车架(103，203)折回并且允许将该铰接锁定以便防止这两种形式的转动。CN10279ACCNN110227199102272000A权利要求书1/3页1.一种用于对包括车架(103，203)的自行车(10，20)的所谓转向柱进行铰接的铰接装置(110，210)，所述转向柱是由至少一个轮叉柱(105，205)以及一个车把管(104，204)构成的，该转向柱包括两个部分，一个第一部分被称作顶部部分(101，201)，该顶部部分支撑该自行车的车把，并且一个第二部分被称作底部部分(102，202)，该底部部分支撑至少一个前轮(100，200)，该铰接装置(110，210)允许将该转向柱折叠并且旨在被定位于该自行车(10，20)的车头管(104，204)的上方，其特征在于，所述铰接装置(110，210)可以安装在具有一个挡风板的自行车上并允许该转向柱沿着自行车(10，20)的车架进行折叠，该转向柱的这两个部分(101/102，201/202)彼此被铰接而围绕垂直于该车头管(104，204)方向的一个轴线转动并且围绕平行于该车头管(104，204)的轴线转动，以便在该顶部部分(101，201)沿着该自行车(10，20)的车架(103，203)进行折叠的同时允许该转向柱的底部部分(102，202)围绕平行于车头管(104，204)的轴线被折起，并且其特征在于，该铰接装置(110，210)进一步包括多个锁定元件，这些锁定元件将该铰接锁定以防止这两种类型的转动。2.如权利要求1所述的装置，其特征在于，一旦这些锁定元件被解除启用，这些转动性铰接就使得该转向柱的底部部分(102，202)在车头管(104，204)中是可以自由转动的。3.如权利要求1所述的装置，其特征在于，一旦这些锁定元件被解除启用，这些转动性铰接就使得该转向柱的底部部分(102，202)在该转向柱的顶部部分(101，201)围绕垂直于该转向柱的轴线枢转时被强制地转动过预先确定的角度的一部分。4.如权利要求1至3之一所述的装置，其特征在于，对于旨在安装于自行车把管件上的该铰接装置(210)，它包括两个板件(230，250)，这些板件围绕一个垂直于该转向柱的枢转销(280)是铰接的，一个上板件(250)被紧固在该顶部部分(201)上，该下板件(230)使得该转向柱的底部部分(202)被安装为相对于该下板件(230)来转动，这些锁定元件则能够将这些板件(230，250)保持在彼此之上折起，以此来防止该顶部部分(201)围绕一个垂直于该转向柱的轴线进行转动并且还防止该底部部分(202)围绕平行于该转向柱的轴线进行转动。5.如权利要求4所述的装置，其特征在于，这些锁定元件包括一个钩形件(260)，该钩形件围绕垂直于该转向柱的一个水平的枢转销(266)进行枢转、被安装到下板件(230)上、并且该钩形件的一个成钩的部分(261)在该转向柱展开时当这两个板件(230，250)彼此对接时沿着该上板件(250)的外侧上表面滑动。6.如权利要求4所述的装置，其特征在于，这些锁定元件包括一个U形锁止件，其两个分支在转向柱没展开时沿着彼此对接的这两个板件的外表面滑动。7.如权利要求5或6所述的装置，其特征在于，该成钩的部分(261)的滑动运