矿山型全钢载重子午线轮胎胎面胶及其制备方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102276881A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102276881A(43)申请公布日2011.12.14(21)申请号201110176368.XC08K3/22(2006.01)(22)申请日2011.06.28C08K5/09(2006.01)C08K5/54(2006.01)(71)申请人江苏通用科技股份有限公司C08K3/06(2006.01)地址214199江苏省无锡市锡山区东港镇港B29B7/00(2006.01)下红豆集团有限公司(72)发明人丁振洪周丽琰陈静(74)专利代理机构无锡市大为专利商标事务所32104代理人曹祖良(51)Int.Cl.C08L7/00(2006.01)C08L9/06(2006.01)C08K13/02(2006.01)C08K3/04(2006.01)C08K3/36(2006.01)权利要求书2页说明书5页(54)发明名称矿山型全钢载重子午线轮胎胎面胶及其制备方法(57)摘要本发明涉及一种矿山型全钢载重子午线轮胎胎面胶的制备方法，包括以下工艺步骤：(1)将天然橡胶、丁苯橡胶和塑解剂在混炼室进行塑炼，接着投加炭黑、白炭黑、硅烷偶联剂、氧化锌、硬脂酸、增塑剂和抗裂口树脂，继续混炼，然后加入炭黑进行混炼，最后注入芳烃油进行混炼，混炼结束进行排胶，得到一段母胶；(2)将一段母胶冷却至常温；(3)将一段母胶与炭黑、防老剂A、防老剂B和微晶蜡在混炼室进行混炼，混炼结束进行排胶，得到二段母胶；(4)将二段母胶冷却至常温；(5)将二段母胶和硫磺、促进剂与防焦剂在混炼室混炼，混炼后排胶，即得到所述的胎面胶成品。本发明可以改善子午线轮胎胎面的抗开裂性和抗断裂性以及抗疲劳、冲击能力。CN102768ACCNN110227688102276884A权利要求书1/2页1.一种矿山型全钢载重子午线轮胎胎面胶，其特征是，包括以下组份，其组份比例按重量份数计：70～90份天然象胶、10～30份丁苯橡胶、0.1～0.2份塑解剂、35～45份炭黑、10～20份白炭黑、2.5～4.5份氧化锌、1～3份硬脂酸、1～3份增塑剂、2～4份硅烷偶联剂、1～3份抗裂口树脂、1～2份防老剂A、1～3份防老剂B、0.5～2.5份微晶蜡、1～3份芳烃油、0.5～1.5份硫磺、1.0～2.0份促进剂、0.1～0.3份防焦剂。2.如权利要求1所述的矿山型全钢载重子午线轮胎胎面胶，其特征是，所述塑解剂为塑解剂SJ-103。3.如权利要求1所述的矿山型全钢载重子午线轮胎胎面胶，其特征是，所述炭黑为N234炭黑。4.如权利要求1所述的矿山型全钢载重子午线轮胎胎面胶，其特征是，所述增塑剂为增塑剂FS-200。5.如权利要求1所述的矿山型全钢载重子午线轮胎胎面胶，其特征是，所述抗裂口树脂为抗裂口树脂RT260。6.如权利要求1所述的矿山型全钢载重子午线轮胎胎面胶，其特征是，所述防老剂A为防老剂RD。7.如权利要求1所述的矿山型全钢载重子午线轮胎胎面胶，其特征是，所述防老剂B为防老剂4020。8.如权利要求1所述的矿山型全钢载重子午线轮胎胎面胶，其特征是，所述促进剂为促进剂CZ。9.如权利要求1所述的矿山型全钢载重子午线轮胎胎面胶，其特征是，所述防焦剂为防焦剂CTP。10.如权利要求1～9任一条所述的矿山型全钢载重子午线轮胎胎面胶的制备方法，其特征是，包括以下工艺步骤，其组份比例按重量份数计：(1)一段混炼：将70～90份天然橡胶、10～30份丁苯橡胶和0.1～0.2份塑解剂SJ-103在混炼室进行生胶塑炼10～30秒，接着往混炼室里投加16～24份N234炭黑、10～20份白炭黑、2～4份硅烷偶联剂、2.5～4.5份氧化锌、1～3份硬脂酸、1～3份增塑剂和1～3份抗裂口树脂RT260，继续混炼15～35秒，然后向混炼室里加入8～12份N234炭黑进行混炼15～35秒，最后往混炼室内注入1～3份芳烃油进行混炼10～30秒，混炼结束进行排胶，得到一段母胶；所述一段混炼时的转子转速为35～45rmp，上顶栓对胶料的压力为5.0～6.0Bar，混炼室冷却回路水温度为35～45℃，转子冷却回路水温度为30～40℃，排胶温度为140～160℃；(2)第一次静置：将一段混炼得到的一段母胶置于空气中冷却至常温；(3)二段混炼：将一段母胶与9～11份N234炭黑、1～2份防老剂RD、1～3份防老剂4020和0.5～2.5份微晶蜡一起投入密炼机，在混炼室进行混炼20～40秒，接着升上顶栓上到位使混炼室内的胶料翻转一下，然后压下上顶栓继续混炼10～20秒，混炼结束进行排胶，得到二段母胶；所述二段混炼的转子转速为35～45rmp，上顶栓对胶料的压力为5.0～6.0Bar，混炼室冷却回路水温度为35～45℃，转子冷