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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102301135A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102301135A(43)申请公布日2011.12.28(21)申请号201080005733.4(74)专利代理机构永新专利商标代理有限公司(22)申请日2010.01.2972002代理人蔡洪贵(30)优先权数据(51)Int.Cl.PA2009001512009.01.30DK61/148,5162009.01.30USF03D11/00(2006.01)(85)PCT申请进入国家阶段日2011.07.27(86)PCT申请的申请数据PCT/DK2010/0500232010.01.29(87)PCT申请的公布数据WO2010/085961EN2010.08.05(71)申请人维斯塔斯风力系统集团公司地址丹麦兰讷斯(72)发明人K·西洼林伽马A·巴胡古尼R·坎达萨米S·那拉希马卢J·K·格雷夫森J·尼瓦德P·T·蒂策权利要求书1页说明书7页附图7页(54)发明名称在顶部具有冷却器的风力涡轮机机舱(57)摘要本发明涉及一种风力涡轮机机舱,包括朝向风流的前端和相对于所述前端布置在下风位置的后端;具有在所述机舱的所述前端与所述后端之间的纵向延伸部的第一面,所述机舱的所述纵向延伸部具有总长度;由所述风流沿着所述第一面从所述前端到所述后端形成的速度边界层,所述速度边界层沿着所述第一面厚度增大,并且所述厚度在所述前端最小;以及从所述机舱的所述第一面延伸的自由流通冷却装置,所述自由流通冷却装置包括冷却区域。而且,所述冷却区域考虑到所述速度边界层的所述厚度被布置。CN10235ACCNN110230113502301146A权利要求书1/1页1.一种风力涡轮机机舱,包括:朝向风流的前端和相对于所述前端布置在下风位置的后端;具有在所述机舱的所述前端与所述后端之间的纵向延伸部的第一面,所述机舱的所述纵向延伸部具有总长度;由所述风流沿着所述第一面从所述前端到所述后端形成的速度边界层,所述速度边界层沿着所述第一面厚度增大,并且所述厚度在所述前端最小;以及从所述机舱的所述第一面延伸的自由流通冷却装置,所述自由流通冷却装置包括冷却区域;其中,所述冷却区域考虑到所述速度边界层的所述厚度被布置。2.如权利要求1所述的风力涡轮机机舱,其特征在于,所述冷却区域被布置在距离所述机舱的所述后端的后方距离处和/或在距离所述机舱的所述第一面的升高距离处。3.如权利要求2所述的风力涡轮机机舱,其特征在于,所述后方距离和/或所述升高距离是可调节的。4.如权利要求1-3任一所述的风力涡轮机机舱,其特征在于,所述后方距离是所述风力涡轮机机舱的所述总长度的至少15%、优选是所述风力涡轮机机舱的所述总长度的至少30%。5.如上述权利要求任一所述的风力涡轮机机舱,其特征在于,所述冷却装置大体垂直于所述机舱的所述第一面延伸。6.如上述权利要求任一所述的风力涡轮机机舱,其特征在于,所述机舱的所述第一面相对于所述冷却装置在上风位置的一部分大体上没有突出部。7.如上述权利要求任一所述的风力涡轮机机舱,其特征在于,所述机舱包括具有至少一个内面的罩盖,所述冷却装置被所述机舱的所述第一面和所述罩盖的所述内面围绕。8.如权利要求7所述的风力涡轮机机舱,其特征在于,所述罩盖具有两个侧向内面和顶部内面,所述冷却装置被所述机舱的所述第一面以及所述罩盖的所述两个侧向内面和所述顶部内面围绕。9.如权利要求7或8所述的风力涡轮机机舱,其特征在于,所述罩盖的所述内面沿着所述机舱的所述纵向延伸部并且大体垂直于所述冷却装置延伸。10.如权利要求7-9任一所述的风力涡轮机机舱,其特征在于,所述罩盖具有前缘,所述冷却装置被布置在距离所述前缘的前方距离处。11.如权利要求10所述的风力涡轮机机舱,其特征在于,所述前方距离是至少440mm,优选至少600mm,更优选至少800mm,甚至更优选至少1000mm。12.如权利要求10或11所述的风力涡轮机机舱,其特征在于,所述前方距离是在600mm与1400mm之间,优选在1000mm与1100mm之间。13.如上述权利要求任一所述的风力涡轮机机舱,其特征在于,所述罩盖具有从所述内面成角度地突出的凸缘,减小由所述第一面和所述内面限定的开口。14.如上述权利要求任一所述的风力涡轮机机舱,其特征在于,还包括相互以一定距离布置的多个冷却装置,两个冷却装置之间的距离是在20mm与200mm之间,优选在50mm与150mm之间,更优选在80mm与120mm之间。15.一种风力涡轮机,包括如上述权利要求任一所述的风力涡轮机机舱。2CCNN110230113502301146A说明书1/7页在顶部具有冷却器的风力涡轮机机舱技术领域[0001]本发明涉及一种风力涡轮机机舱,该风力涡轮