用于驱动装置的涡轮复合系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102317596A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102317596A(43)申请公布日2012.01.11(21)申请号201080007814.8F02B39/08(2006.01)(22)申请日2010.07.15F16H47/06(2006.01)F16H57/04(2006.01)(30)优先权数据102009034193.52009.07.22DE(85)PCT申请进入国家阶段日2011.08.15(86)PCT申请的申请数据PCT/EP2010/0043072010.07.15(87)PCT申请的公布数据WO2011/009558DE2011.01.27(71)申请人沃依特专利有限责任公司地址德国海登海姆(72)发明人马库斯·克莱托马斯·菲格勒亚历山大·伍恩施(74)专利代理机构北京康信知识产权代理有限责任公司11240代理人吴孟秋李慧(51)Int.Cl.F02B39/04(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图1页(54)发明名称用于驱动装置的涡轮复合系统(57)摘要一种用于具有内燃发动机的装置的涡轮复合系统，该涡轮复合系统具有：由涡轮机驱动的轴；从动轴；和连接这些轴的传动单元。该传动单元布置在壳体中，并且具有至少一个液力耦合器。根据本发明，该驱动装置配有至少一个输送装置，通过该输送装置能将润滑油或含润滑油的混合物从壳体中抽吸出来。CN10237596ACCNN110231759602317603A权利要求书1/1页1.一种用于具有内燃发动机的驱动装置的涡轮复合系统，所述涡轮复合系统具有：1.1由涡轮机驱动的轴；1.2从动轴；和1.3连接这些轴的传动单元，所述传动单元1.4布置在壳体中，并且1.5具有至少一个液力耦合器；其特征在于，1.6所述驱动装置(1)具有至少一个输送装置(17，19，21)，通过所述输送装置能将润滑油或含润滑油的混合物从所述壳体(9)中抽吸出来。2.根据权利要求1所述的涡轮复合系统，其特征在于，至少一个所述输送装置(17，19，21)直接或者通过管道元件(18，20，23)与所述传动单元(8)的所述壳体(9)相连接。3.根据权利要求2所述的涡轮复合系统，其特征在于，在根据需要的应用的情况下，连接部通向所述壳体(9)的典型地具有所述传动单元(8)的油池的区域的在重力方向上的上方。4.根据权利要求2或3所述的涡轮复合系统，其特征在于，在根据需要的应用的情况下，所述连接部通向在重力方向上的下方的区域或者从下方通入所述壳体(9)中。5.根据权利要求1至4中任一项所述的涡轮复合系统，其特征在于，所述内燃发动机(2)具有曲轴箱(15)，其中在所述曲轴箱(15)的区域中布置了至少一个输送装置(17)，通过所述输送装置能将润滑油从所述曲轴箱(15)的区域中抽吸出来。6.根据权利要求5所述的涡轮复合系统，其特征在于，所述驱动装置(1)具有至少两个所述输送装置(17，19，21)，其中一个所述输送装置布置在所述曲轴箱(15)的区域中，而另一个所述输送装置直接或者通过所述管道元件(18，20)与所述传动单元(8)的所述壳体(9)相连接。7.根据权利要求5所述的涡轮复合系统，其特征在于，在所述曲轴箱(15)的区域中的所述输送装置(17)设计为唯一的所述输送装置(17)，其中所述传动单元(8)的所述壳体(9)通过所述管道元件(23)与在所述曲轴箱(15)的区域中的所述输送装置(17)相连接。8.根据权利要求7所述的涡轮复合系统，其特征在于，所述管道元件(23)具有通过传感器(25)控制的阀装置(24)，所述阀装置只在存在液体介质的时候开启所述管道元件(23)的能流过的横截面。9.根据权利要求1至8中任一项所述的涡轮复合系统，其特征在于，至少一个所述输送装置(19，21)在压力侧与收集容器、特别是所述曲轴箱(15)相连接。10.根据权利要求1至9中任一项所述的涡轮复合系统，其特征在于，所述含润滑油的混合物具有至少一种气体成分。11.根据权利要求1至10中任一项所述的涡轮复合系统，其特征在于，所述从动轴(7)至少间接地与所述驱动装置(1)的轴(11)、特别是曲轴相连接。12.根据要求1至11中任一项所述的涡轮复合系统，其特征在于，所述从动轴(7)或者所述传动单元(8)的另一个旋转的部件至少间接地与至少一个辅助机构的驱动轴相连接。2CCNN110231759602317603A说明书1/6页用于驱动装置的涡轮复合系统技术领域[0001]本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分中详细定义的类型的、用于具有内燃发动机的驱动装置的涡轮复合系统。背景技术[0002]涡轮复合系统由普遍的现有技术中是已知的。传统的涡轮复合系统具有涡轮机，该涡轮机由内燃发动机的废气流所驱动