用于风力涡轮机的驱动装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102356234A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102356234A(43)申请公布日2012.02.15(21)申请号200980158151.7(72)发明人R·维尔布兰特C·拉里茨(22)申请日2009.05.13O·维劳舒斯(30)优先权数据(74)专利代理机构北京市金杜律师事务所102009013311.92009.03.18DE11256代理人郑立柱(85)PCT申请进入国家阶段日2011.09.16(51)Int.Cl.F03D7/02(2006.01)(86)PCT申请的申请数据F03D11/00(2006.01)PCT/EP2009/0034032009.05.13H05K7/20(2006.01)(87)PCT申请的公布数据WO2010/105647DE2010.09.23(71)申请人苏司兰能源有限公司地址德国罗斯托克权利要求书2页说明书7页附图2页(54)发明名称用于风力涡轮机的驱动装置(57)摘要本发明涉及一种用于风力涡轮机的转动叶片(9)的驱动装置。该驱动装置包括：用于调节该转动叶片的异步电机(6)、用于固定或制动该驱动单元(6)的、被安置在该电机驱动单元处的可电操作的制动器(5)以及供电装置(2)，通过该供电装置该异步电机可与三相电网相连接。该供电装置包括整流器(21)、反用整流器(23)以及直流电压中间电路。通常，为风力涡轮机的每个转动叶片都设有自身的驱动装置。对于应急情况，如组件或电压供电装置停止运转，一般来说都设有用于将转动叶片调节至运行安全的位置的应急运行供电装置(35)。由此产生了缺点，即多个不同的电组件是必要的。本发明的任务在于，提出一种改善的用于风力涡轮机的驱动系统以及具有用于调节转动叶片的该种驱动系统的风力涡轮机，其中现有技术中的缺点得以避免。依据本发明，该任务通过独立权利要求1的特征得以解决，即通过设有与中间电路相连接的直流电压调节器(24)的方式，其中通过该中间电路为制动器供电。通过由该中CN1023564A间电路为制动器供电能够省去用于制动器的附加的电压源，并且能够尤其简单地构造该制动器。CCNN110235623402356244A权利要求书1/2页1.用于风力涡轮机的转动叶片(9)的驱动装置(1)，所述驱动装置包括：·至少一个具有用于调节所述转动叶片(9)的异步电机(6)的电机驱动单元(7)；·用于固定或制动所述驱动单元(6)的、被安置在所述电机驱动单元(7)处的电可操作的制动器(5)，·供电装置(2)，所述异步电机(6)通过该供电装置(2)可与三相电网连接；·其中，所述供电装置(2)具有整流器(21)、反用整流器(23)以及直流电压中间电路(22)，·并且，其中所述制动器(5)经由直流电压调节器(24)与所述直流电压中间电路(22)相连接。2.根据权利要求1所述的驱动装置(1)，其特征在于，应急运行供电装置(35)与所述中间电路(22)相连接，并且能够借助于充电单元(27)以及充电控制系统(26)从所述中间电路(22)充电给所述应急运行供电装置(35)。3.根据权利要求1或2所述的驱动装置(1)，其特征在于，所述供电装置(2)具有用于控制所述直流电压调节器(24)和/或所述充电控制系统的控制单元(25)。4.根据权利要求3所述的驱动装置(1)，其特征在于，所述控制单元(25)与温度传感器(50、51、52、53、54)以及湿度传感器(59、60)相连接，并且至少设有用于冷却或加热所述供电装置(2)和/或所述应急运行供电装置(35)的空调和/或加热装置(38、55、57)，通过所述控制单元(35)所述空调和/或加热装置(38、55、57)是可控制的。5.根据上述权利要求中任一项所述的驱动装置(1)，其特征在于，所述供电装置(2)、所述直流电压调节器(24)、所述控制单元(25)、所述充电控制系统(26)以及所述充电单元(27)被安置在逆变器单元(20)中。6.一种逆变器单元(20)，包括整流器(21)、反用整流器(23)以及直流电压中间电路(22)，其中所述中间电路(22)通过所述整流器(21)是可供电的，并且，其中风力涡轮机的叶片调节装置的驱动单元(7)的异步电机(6)经由所述反用换流器(23)是可供电的，所述逆变器单元(20)还具有用于控制所述驱动单元(7)的电可操作的制动器(5)的直流电压调节器(24)、用于控制所述反用整流器(23)和所述直流电压调节器(24)的控制单元(25)，其中所述逆变器单元(20)与所述整流器(21)、所述反用整流器(23)、所述直流电压中间电路(22)、所述直流电压调节器(24)以及与所述控制单元(24)一起被构造为一个物理单元。7.根据权利要求6所述的逆变器单元(20)，其特征在