用于涡轮系统的轴向保持装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102606222A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102606222A(43)申请公布日2012.07.25(21)申请号201210021112.6(22)申请日2012.01.09(30)优先权数据12/9862112011.01.07US(71)申请人通用电气公司地址美国纽约州(72)发明人P·K·亚拉瓦R·K·阿帕潘图拉R·拉马钱德兰(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人李强谭祐祥(51)Int.Cl.F01D5/30(2006.01)F04D29/34(2006.01)权利要求书权利要求书2页2页说明书说明书66页页附图附图55页(54)发明名称用于涡轮系统的轴向保持装置(57)摘要本发明涉及用于涡轮系统的轴向保持装置。公开了一种用于涡轮系统10的轴向保持装置50。轴向保持装置50包括穴口52，穴口52限定在涡轮构件34和支承结构32中的一个的匹配表面62、64中。穴口52包括第一轴向负载表面94。轴向保持装置50进一步包括包含基部部件56和枢转部件58的闩锁件54。基部部件56与涡轮构件34和支承结构32中的另一个的匹配表面62、64相关联。枢转部件58构造成接合穴口52，并且包括第一匹配轴向负载表面102。枢转部件58和穴口52的接合允许第一轴向负载表面94和第一匹配轴向负载表面102相互作用，从而防止涡轮构件34相对于支承结构32沿至少一个方向在轴向运动。CN1026ACN102606222A权利要求书1/2页1.一种用于涡轮系统(10)的轴向保持装置(50)，所述轴向保持装置(50)包括：限定在涡轮构件(34)和支承结构(32)中的一个的匹配表面(62，64)中的穴口(52)，所述穴口(52)包括第一轴向负载表面(94)；以及包括基部部件(56)和枢转部件(58)的闩锁件(54)，所述基部部件(56)与所述涡轮构件(34)和所述支承结构(32)中的另一个的匹配表面(62，64)相关联，所述枢转部件(58)构造成接合所述穴口(52)，并且包括第一匹配轴向负载表面(102)，其中，所述枢转部件(58)和所述穴口(52)的接合允许所述第一轴向负载表面(94)和所述第一匹配轴向负载表面(102)相互作用，从而防止所述涡轮构件(34)相对于所述支承结构(32)沿至少一个方向在轴向运动。2.根据权利要求1所述的轴向保持装置(50)，其特征在于，在第一位置上，所述枢转部件(58)与所述穴口(52)脱离，并且允许所述涡轮构件(34)相对于所述支承结构(32)沿所述至少一个方向在轴向运动，而在第二位置上，所述枢转部件(58)与所述穴口(52)接合，并且防止所述涡轮构件(34)相对于所述支承结构(32)沿所述至少一个方向在轴向运动。3.根据权利要求2所述的轴向保持装置(50)，其特征在于，所述枢转部件(58)偏置向所述第二位置。4.根据权利要求2至3中的任一项所述的轴向保持装置(50)，其特征在于，所述枢转部件(58)进一步包括拆卸特征(120)，所述拆卸特征(120)构造成使所述枢转部件(58)从所述第二位置枢转到所述第一位置。5.根据权利要求4所述的轴向保持装置(50)，其特征在于，所述拆卸特征(120)是限定在所述枢转部件(58)中的凹槽(122)。6.根据权利要求4至5中的任一项所述的轴向保持装置(50)，其特征在于，所述轴向保持装置(50)进一步包括构造成接合所述拆卸特征(120)且使所述枢转部件(58)从所述第二位置枢转到所述第一位置的杠杆(124)。7.根据权利要求1至6中的任一项所述的轴向保持装置(50)，其特征在于，所述穴口(52)进一步包括第二轴向负载表面(96)，所述枢转部件(58)进一步包括第二匹配轴向负载表面(104)，以及其中，所述第二轴向负载表面(76，96)和所述第二匹配轴向负载表面(104)的相互作用防止所述涡轮构件(34)相对于所述支承结构(32)沿相反的第二方向在轴向运动。8.根据权利要求1至7中的任一项所述的轴向保持装置(50)，其特征在于，所述穴口(52)限定在所述支承结构(32)的匹配表面(64)中。9.根据权利要求1至8中的任一项所述的轴向保持装置(50)，其特征在于，所述涡轮构件(34)和所述支承结构(32)中的另一个的所述匹配表面(62，64)限定第二穴口(72)，以及其中，所述基部部件(56)构造成接合所述第二穴口(72)。10.一种涡轮系统(10)，包括：支承结构(32)，所述支承结构(32)具有匹配表面(64)；涡轮构件(34)，所述涡轮构件(34)具有匹配表面(62)；限定在所述涡轮构件(34)和所述支承结构(32)中的一个的匹配表面(62，64)中的穴口(52)，所述穴口(52)包括第一轴